科目二五項(xiàng)當(dāng)中倒車入庫(kù)和坡道定點(diǎn)停車與起步被大家稱為兩頭“攔路虎”，由此可見(jiàn)這兩項(xiàng)在考試中的掛科率有多高，隨著新規(guī)的不斷改革，駕考政策越來(lái)越難，那么如何才能在考試中一把過(guò)呢？一起來(lái)看看科目二五項(xiàng)考試的要點(diǎn)及注意事項(xiàng)吧！

科目二考試注意事項(xiàng)

倒車入庫(kù)

倒車入庫(kù)一般是考試的第一個(gè)項(xiàng)目，主要考察學(xué)員對(duì)離合器的掌握和打方向盤的時(shí)機(jī)。在操作時(shí)注意車速不宜太快，控制好離合器，車速太快容易錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位，打方向盤不及時(shí)，導(dǎo)致壓線不入庫(kù)情況，車速太慢，容易造成中途停車，在遇到車輛中途停車時(shí)，要迅速將檔位置于空擋，在30s內(nèi)完成起步操作，否則考試成績(jī)直接不合格。

車身入庫(kù)后，微調(diào)方向即可，在調(diào)整方向時(shí)要注意觀察后視鏡，以免車身壓線。

側(cè)方停車

側(cè)方停車這一項(xiàng)也不要小覷，主要考察30cm邊距、轉(zhuǎn)向燈和點(diǎn)位，進(jìn)入側(cè)方停車區(qū)域時(shí)調(diào)整方向盤，觀察雨刷器與邊線重合即為車身與邊線30cm邊距，看好自己的點(diǎn)擊打方向盤要迅速，在遇到打死點(diǎn)時(shí)，緩抬離合器，要不容易出現(xiàn)中途停車現(xiàn)象，車子出庫(kù)時(shí)先開啟轉(zhuǎn)向燈，心理默念3個(gè)數(shù)后再掛1擋，完成出庫(kù)操作。

曲線行駛

這一項(xiàng)相對(duì)簡(jiǎn)單些，在操作時(shí)看好點(diǎn)位控制好車速，注意在出彎時(shí)，要及時(shí)看下后視鏡，待車身出庫(kù)時(shí)微調(diào)整方向，莫要使車輪壓線。

直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎扣分點(diǎn)在于轉(zhuǎn)向燈和30cm邊線的調(diào)整不到位導(dǎo)致車輪壓角，在收到進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎提示后，要迅速開啟轉(zhuǎn)向燈，用無(wú)名指摁著，防止轉(zhuǎn)向燈回彈，然后向右打方向盤，觀察雨刷器最高點(diǎn)與右邊線重合調(diào)整車身與邊線30cm邊距。

左后輪壓角，原因是方向打早了。右前輪壓邊線，原因是方向打遲了或者進(jìn)入直角時(shí)，車身太靠近外邊線。

坡道定點(diǎn)停車與起步

這一項(xiàng)掛科率較高，主要扣分點(diǎn)在于30cm邊線，50cm停車點(diǎn)，溜車熄火等現(xiàn)象。

進(jìn)入坡道時(shí)調(diào)整方向，觀察雨刷器最高點(diǎn)與邊線30cm邊距，在調(diào)整30cm邊距時(shí)注意停車點(diǎn)，有些學(xué)員在考試時(shí)容易分心，只顧著調(diào)整30cm邊距而忽略了停車點(diǎn)。

車子起步時(shí)緩抬離合器，待車子出現(xiàn)明顯抖動(dòng)時(shí)，保持離合器不動(dòng)，松剎車完成起步操作，如果在起步時(shí)遇到熄火時(shí)，迅速踩死離合器和剎車，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)熄火，控制不好離合器和剎車，車子必出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

以上是科目二考試五項(xiàng)的注意事項(xiàng)，大家在考試時(shí)注意放松，不要緊張，一些掛科的學(xué)員不是技術(shù)不到位，而是敗給了自己的心理素質(zhì)，一旦緊張就容易忽略一些細(xì)節(jié)點(diǎn)，導(dǎo)致掛科，最后小編祝愿正在考駕照的學(xué)員早日拿證！