剎車(chē)系統(tǒng)，可以說(shuō)是一輛車(chē)上最重要的零配件了。無(wú)論這輛車(chē)搭載了多少安全系統(tǒng)，最終能讓車(chē)子停下來(lái)的，只能依靠剎車(chē)系統(tǒng)。而很遺憾的是，剎車(chē)系統(tǒng)也是目前國(guó)內(nèi)汽配市場(chǎng)上假冒偽劣產(chǎn)品最多的零配件。

為啥？剎車(chē)系統(tǒng)簡(jiǎn)單??！就拿最容易磨損的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)來(lái)說(shuō)，它們本質(zhì)上只是金屬盤(pán)和金屬+橡膠摩擦片而已，從原理上，和自行車(chē)的剎車(chē)并沒(méi)有什么本質(zhì)區(qū)別。大家也早已對(duì)這些假冒偽劣制動(dòng)系統(tǒng)恨之入骨。

但正所謂沒(méi)錢(qián)賺的生意沒(méi)人做，在整個(gè)行業(yè)都大力整頓的當(dāng)下，假冒剎車(chē)部件居然越來(lái)越多，這當(dāng)中肯定隱藏著巨大的利潤(rùn)，那么你想不想知道，一套假冒偽劣剎車(chē)盤(pán)片套裝，是怎么造出來(lái)的，成本到底有多低？

最近，湖南衡陽(yáng)警方查獲了一起重大假冒制動(dòng)系統(tǒng)零配件案件，當(dāng)場(chǎng)查封了各類(lèi)假冒剎車(chē)片及剎車(chē)盤(pán)，涉案金額達(dá)3億元。據(jù)了解，其主要涉案人員之前在某汽車(chē)制造廠任職，在職期間系統(tǒng)掌握了剎車(chē)片及剎車(chē)盤(pán)的制造方法和實(shí)操手段，在離職后便伙同朋友，一起干起了假冒名牌剎車(chē)零配件的生意。

那么這些假冒偽劣剎車(chē)片是怎么制造出來(lái)的呢？團(tuán)伙成員先在各種維修店中大批量收購(gòu)各種更換下來(lái)的報(bào)廢剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)，再通過(guò)打磨掉廢舊剎車(chē)片上的摩擦層，購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)摩擦層材料并重新貼上，最后對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行翻新并噴上知名品牌LOGO，一個(gè)成本只需15元，市場(chǎng)價(jià)可以賣(mài)到數(shù)百甚至上千元的“正品原廠剎車(chē)片”，就這么誕生了。

剎車(chē)盤(pán)的處理也同樣類(lèi)似，通過(guò)對(duì)廢舊剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行重新拋光打磨后整體翻新，之后直接推出市場(chǎng)銷(xiāo)售，一套剎車(chē)盤(pán)片的利潤(rùn)，往往可以高達(dá)數(shù)十倍。