那么15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間到底該怎么選車才是“正解”呢？

雖然前面啰嗦了半天，但小編沒有忘記本職工作，還是要為大家推薦幾款在這個(gè)價(jià)位里性價(jià)比算是標(biāo)桿的車型，供各位看官老爺參考。

合資篇：

售價(jià)：11.59~16.99萬(wàn)元

推薦理由：在現(xiàn)階段無(wú)論品牌、產(chǎn)品力、技術(shù)、配置、價(jià)位上，合資品牌的緊湊型車中能跟思域相抗衡的實(shí)在是找不到。這也引起了思域“綿延不斷”的加價(jià)潮。迄今上市都一年多了，某些區(qū)域還在加價(jià)，消費(fèi)者這方面絕對(duì)不是傻子，能加到這個(gè)份上確實(shí)是物有所值。不吹不吹，此乃“轎車中的漢蘭達(dá)”。

售價(jià)：13.99~18.99萬(wàn)元

推薦理由：在這個(gè)價(jià)格區(qū)間如果對(duì)外形，內(nèi)飾，包括動(dòng)力都有一定的需求，拋開日系X-RV之流，一定要看一下昂科拉，雖然別克這位“過(guò)氣”多年的“網(wǎng)紅”如今在國(guó)內(nèi)的品牌形象在是“老太婆過(guò)年，一年不如一年”，但并不妨礙這個(gè)曾經(jīng)紅極一時(shí)差點(diǎn)被普通民眾認(rèn)為是豪華品牌的“大佬”，繼續(xù)發(fā)揮他的“余溫”。別克的車型與生俱來(lái)都是那套設(shè)計(jì)語(yǔ)言，豪華而富有運(yùn)動(dòng)感，在合資車型中絕對(duì)值這個(gè)價(jià)。

自主篇：

說(shuō)完合資方面我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)自主品牌方面，一旦這個(gè)價(jià)位放在自主品牌的層面，可以選的車型實(shí)在是多的可怕，所以我們還是選一款作為參考，如果沒有中獎(jiǎng)的，并不是說(shuō)您的愛車不好喲~

售價(jià)：8.39~13.29萬(wàn)元

推薦理由：CS55現(xiàn)在的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，價(jià)格毋庸置疑是偏高了，但是小編在此只能表示確實(shí)是一分錢一分貨。長(zhǎng)安CS55在懂車的人的眼中算是將槍口抵在了合資車的咽喉，各個(gè)方面的質(zhì)感不輸合資品牌，但是耐用性上能否跟合資品牌抗衡現(xiàn)在還說(shuō)不準(zhǔn)，如果以后小毛病還是繼承了自主品牌的“優(yōu)良傳統(tǒng)”，那也是挺無(wú)奈的。

售價(jià)：10.88~16.98萬(wàn)元

推薦理由：小編深知這個(gè)級(jí)別的車型一定要講求“性價(jià)比”。論性價(jià)比，“眾泰保時(shí)捷”真乃同級(jí)別中無(wú)敵的存在。十萬(wàn)出頭，你就能擁有一臺(tái)2.0T渦輪增壓190馬力的“卡宴”，人生如此，夫復(fù)何求？此車無(wú)需贅言，聽說(shuō)4S店里兩個(gè)村里來(lái)的“老板”又為搶僅存的一臺(tái)車打起來(lái)啦！

售價(jià)：11.98~22.98萬(wàn)元

推薦理由：博瑞在8月初剛剛經(jīng)歷了中期改款。廠家也發(fā)現(xiàn)了吉利之前的設(shè)計(jì)太過(guò)“沃爾沃”，這樣老氣的設(shè)計(jì)實(shí)在吸引不到年輕人，所以這次的吉利決定給沃爾沃換個(gè)“新前包圍”，一下就年輕運(yùn)動(dòng)了！博越這款車到現(xiàn)在也是經(jīng)歷了市場(chǎng)的重重考驗(yàn)，證明了現(xiàn)今階段國(guó)產(chǎn)車與合資車之間的“距離”是體現(xiàn)在“長(zhǎng)跑”上，而不是單單的產(chǎn)品力。

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