十次事故九次快，那還有一次呢？

還有一次因為“慢“。

每次準(zhǔn)備開車出門，家人總是千叮萬囑：慢點開！慢點開！

那問題來了：

其實，并不是所有路況都適合開慢車。

該快不快，只會影響其他車輛通行，甚至招惹事故↓↓

在高速上，時速低于60km/h基本是自殺行為。

當(dāng)所有的車輛都以比較快的速度行駛，前方突然出現(xiàn)一輛時速30km/h的汽車，后面車輛由于車速比較快，無法在短時間內(nèi)制動或作出反應(yīng)，就會發(fā)生“串糖葫蘆”多車追尾事故。

所以，把高速上的慢車比喻為“流動路障“，一點也不為過。

開車慢的危害：

1、造成追尾事故；

2、激發(fā)“路怒癥“；

3、易疲勞；

4、費油還傷車。

高速公路上不僅有最高時速的限制，同時，還有最低時速的限制。一旦低于規(guī)定的最低限速，將被扣3分罰200元！

根據(jù)《道路交通安全法》第九十條規(guī)定：

并不是?。?/span>

雖然高速上嚴(yán)明規(guī)定：

最低車速不得低于每小時60公里。

但是，高速上不同車道，也有相應(yīng)的最低限速要求。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條

 開車時，如果低于上述最低限速的20%以上，將被扣3分罰款200元。

特殊天氣和擁堵情況下低速行駛不會被處罰。

當(dāng)路上出現(xiàn)雨雪霧天等特殊天氣，有低速行駛情況出現(xiàn)暫不處罰。

上周“?°° 開封”用戶問了一個問題：

易姐的回答是：

如果平時遇到龜速行駛的車，應(yīng)根據(jù)不同路況來作出反應(yīng)：

“開慢車”≠“行車安全”。

在車流量大且整體車流速度慢的路段上開慢一些，是安全的做法；但如果在車流速度較快的主干道或高速公路上開慢車，被別人豎中指事小，惹來追尾事故才是真正致命的。當(dāng)然，遇到開慢車的情況時，我們也別急著生悶氣，開斗氣車，正常按照平時開車的步驟來就行了。

最后，考考大家?guī)椎李}目（圖片請點擊選項A放大查看）：