一区二区三区日韩精品-日韩经典一区二区三区-五月激情综合丁香婷婷-欧美精品中文字幕专区

分享

?揭秘618:一場橫跨十年的“供應(yīng)鏈戰(zhàn)爭”

 淺黑科技 2020-06-19

揭秘618:一場橫跨十年的“供應(yīng)鏈戰(zhàn)爭”

文 | 史中


2020年2月,武漢。

街上空無一人,偶爾有貨車駛過。

那時節(jié),新冠病毒肆虐,一千萬人被迫宅在家中,吃穿用度大部分都靠網(wǎng)購解決。重檐之上,隔著厚厚的玻璃,人們凝望著這個世界。他們很容易辨認(rèn)出街道上穿梭的“紅點”。

這些紅點,就是京東的快遞小哥。



那些日子京東小哥頭頂有很多問號,他們經(jīng)常收到一些“錯誤訂單”,例如這種:

收貨地址:武漢市金銀潭醫(yī)院。收件人:任何一名醫(yī)護人員。收貨電話,打過去是空號。

這樣的訂單成千上萬,無一例外都是口罩、手套、應(yīng)急食品之類的醫(yī)用物資,是全國各地的網(wǎng)友下單購買的,他們只是想盡自己的一份力。



如果嚴(yán)格按照規(guī)程,收件人不詳?shù)挠唵问菬o法配送的。但他們知道,這些物資是全國人民的心意,沒有退回的道理。

情急之下,小哥們只好去各大醫(yī)院拉住醫(yī)生們,請他們找到領(lǐng)導(dǎo)做“代表”,以后再來的物資,都源源不斷地交在他們手上。

就這樣,一條奇特的“供應(yīng)鏈”在這座城市悄然浮現(xiàn)。。。



這是曾真實發(fā)生在我們國度的故事。

然而你有所不知,在這個故事背后,還有一重更鮮為人知的故事:

武漢是華中重鎮(zhèn),京東在武漢設(shè)有一個巨大的“中心倉”,日常為湖北、湖南及周邊地區(qū)送貨。

而在武漢宣布封城之后,出于安全考慮,武漢中心倉也隨之關(guān)閉——疫情最嚴(yán)重的階段,幾乎所有運進武漢的物資,都來自京東供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上另外三個超級節(jié)點:鄭州倉、上海倉和廣州倉。

全國各地網(wǎng)友的下單捐贈,加上武漢本地居民的消費購物,本來就匯成了巨大的物流洪峰,京東卻在一個主力倉庫熄火的情況下,“楊過雖斷臂,單手開摩托”,愣是幫小哥把每一件商品都安然送到了人們手上。

要命的是,這波天了嚕的調(diào)度,還是供應(yīng)鏈系統(tǒng)自動完成的。

我畫了張示意圖,你感受一下。


這個事實,讓我不得不對京東的技術(shù)宅們心生敬意。

中哥決定摸到京東總部,找到了幕后英雄團隊——京東“Y事業(yè)部”的技術(shù)大牛們。和他們聊過之后,印證了我的一個假設(shè):冰凍三尺非一日之寒,四兩撥千斤的操作背后,是十年的技術(shù)探索。

坐穩(wěn)扶好,我們馬上發(fā)車。

等等,發(fā)車之前,你可能還會有個疑問,好好的技術(shù)部門,為啥叫個Y事業(yè)部呢?難道還有個X事業(yè)部不成?

恭喜你,蒙對了。

這里中哥不妨多介紹兩句。今天京東的供應(yīng)鏈體系可是比火箭還要精密,這大概可以追溯到2007年,那時候用戶在京東商城下單,京東會交給其他物流公司送貨。可是物流公司總是今天丟件,明天送遲,時常有顧客打來電話,又是著急,又是生氣。劉強東一拍桌子,不就是物流嗎?拿出十個億,美金,我們自己做!一票股東攔都攔不住。

從那一天起,京東就打響了一場曠日持久的供應(yīng)鏈戰(zhàn)爭,一直到此時此刻。

戰(zhàn)爭要想取勝,需要軍隊具備兩個要素:“勇猛無畏的士兵”和“運籌帷幄的軍師”。

勇猛無畏的士兵:這個你肯定很熟悉,就是倉庫、貨車、物流機器人、送貨小哥這類散落在全國各地,真實承擔(dān)運輸任務(wù)的實體。這叫做“智能物流系統(tǒng)”。

運籌帷幄的軍師:它棲身于京東總部的云端,像大腦一樣運籌帷幄,通過奔涌的網(wǎng)線調(diào)度每一位“士兵”的進退,保證每一件商品都及時準(zhǔn)確地送到用戶手上。這就是“智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)”



這兩套系統(tǒng),代表了京東對未來最狂野的想象,它們最終演化成了用“未知數(shù)”命名的京東“X事業(yè)部”和“Y事業(yè)部”。

今天的故事,就和這位“軍師”——智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)——有關(guān)。

坐穩(wěn)扶好,這次是真的要發(fā)車了。

Y事業(yè)部



一、“跟著感覺走”VS“數(shù)據(jù)搭把手”


最早的“供應(yīng)鏈”,和科技沒有任何關(guān)系。

早在漢唐時期,西域商人就從中國購買絲綢瓷器,穿越歐亞山河,行至終點站:羅馬。這就是大名鼎鼎的絲綢之路。你看,我們的先輩很早就是人類供應(yīng)鏈的一部分。

后來,大航海時代開啟,全球航海貿(mào)易如星火燎原,供應(yīng)鏈蔓延至大洲大洋。

來了,細(xì)節(jié)里有魔鬼:

想當(dāng)年,在歐洲只有貴族的VIP中P才能用得起中國的瓷器和絲綢,這是因為高昂的價格里,有99%都是商人們牽著駱駝翻山越嶺跋涉沙漠吃喝拉撒惹草拈花的“供應(yīng)鏈成本”。↓↓↓



到了近現(xiàn)代,人們有了集裝箱、發(fā)明了萬噸巨輪、貨運鐵路、載重卡車,科技一步步滲入人類的供應(yīng)鏈體系,供應(yīng)鏈才有可能越來越密集,效率越來越高。于是,我們普通人能買到的商品才越來越多,越來越便宜。↓↓↓



結(jié)論就是:如果商業(yè)世界有“底牌”,那一定是供應(yīng)鏈。如果供應(yīng)鏈有“底牌”,那一定是科技。

我們的故事,就從2010年說起吧。

這一年劉強東再次說服董事會,強行開辟圖書品類,和強敵亞馬遜、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)剛正面。

誰知東哥這個操作,不小心解鎖了一個“神獸”。

乍一看上去,圖書和京東貨架上已有的 3C數(shù)碼、IT產(chǎn)品、日用百貨沒有什么區(qū)別,但你聽說過有一個詞叫“浩如煙海”,還有一個詞叫“卷帙浩繁”么?

沒錯,圖書的問題就在于:種類太太太太多。

多到什么程度呢?你在京東上能買到的每一個商品的每一個型號,都叫一個SKU(最小庫存單元),你可以簡單理解為 SKU 就是商品的種類。當(dāng)時京東上賣的電子產(chǎn)品,滿打滿算也就幾萬個 SKU,而如果要認(rèn)真地賣圖書,起步就要100萬 SKU。

我在京東上截了一張圖書的“全部分類”,你可以點雞放大,感受一下。


在京東的網(wǎng)站上新設(shè)立100萬件圖書商品的頁面,這倒不難;可是對應(yīng)著,背后的倉庫里也要有這100萬種圖書躺在那里。這種情況,對于采購?fù)瑢W(xué)來說就是四個字:壓力山大。

注意,此處出現(xiàn)一個新的工種:采購?fù)瑢W(xué)。

采購?fù)瑢W(xué)是供應(yīng)鏈上重要的一環(huán),他們的日常就是研究京東上每一種商品過去7天、14天、30天的銷量數(shù)據(jù),從而預(yù)測它們在未來7天、14天和30天的銷量情況,然后決定今天要不要下單補貨,補哪些貨,補多少貨。

他們補貨的目標(biāo)是兩個:1、保證用戶下單的時候,倉庫里的商品時刻都有貨。2、倉庫里的貨又不能太多,如果存貨爆倉,新進來的貨就沒地兒放了。

就像你吃飯一樣:吃的太少撐不到下一頓就會餓,吃得太多就會撐。講真,這絕對是個技術(shù)活。

你猜,當(dāng)時負(fù)責(zé)百萬 SKU 圖書的采購?fù)瑢W(xué)有多少人?只有十幾個人。平均一個人要管10萬種書的日常下單進貨,而且用的工具都是普通的 Excel 表格,這誰頂?shù)米∧??天天加班都是常事兒,女朋友都要分手。?!?/span>



于是,開發(fā)一個“智能補貨系統(tǒng)”的重任,就落在了剛成立不久的零售平臺部(Y事業(yè)部的前身)頭上。

翟松濤,如今“Y事業(yè)部”的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人,2011年加入京東。當(dāng)時她已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品大牛,可是對于“庫存管理”這個領(lǐng)域,那可是隔行如隔山,一竅不通。

翟松濤


先抽根煙冷靜一下。

調(diào)研時,團隊發(fā)現(xiàn)一個秘密:庫存管理其實是一們很成熟的學(xué)科,就像會計學(xué)一樣,業(yè)界有完整的知識體系。這就好辦了,“磨刀不誤砍柴工”。第一步,他們先逛京東,網(wǎng)購了很多庫存管理方面的書籍,先在辦公室啃了幾個禮拜;第二步,再把這些專業(yè)知識揉進產(chǎn)品開發(fā),做出了一套“銷量預(yù)測+智能補貨系統(tǒng)”。

“銷量預(yù)測+智能補貨系統(tǒng)”怎么工作呢?大概分三步:

1、系統(tǒng)先采集某款商品過往的銷量數(shù)據(jù),經(jīng)過智能計算,然后對未來銷量進行預(yù)測。

2、根據(jù)銷量預(yù)測,給出當(dāng)前補貨數(shù)量的建議,顯示給采購?fù)瑢W(xué)。

3、采購?fù)瑢W(xué)如果覺得系統(tǒng)預(yù)測不準(zhǔn),就手動修改;如果覺得還挺準(zhǔn),就直接點一下“確認(rèn)”,這個訂單就直接下給廠商去生產(chǎn)了。

你還別說,這套系統(tǒng)交到圖書采購?fù)瑢W(xué)手里的時候,雖然有不成熟的地方, 但確實讓他們眼前一亮:同學(xué)你們練過吧,對我們采銷這行還挺熟悉的。經(jīng)過幾次改進,系統(tǒng)基本替代了人類機械性的下單動作。

有了智能系統(tǒng)的幫忙,感覺就像一個老板。。。


就這樣,圖書采購的同學(xué)過上了每天陪女朋友的幸福生活。

故事講到這,貌似就要 Happy Ending 了。但現(xiàn)實世界從來不是格林童話。洶涌的暗潮,還有5秒到達(dá)戰(zhàn)場。。。



二、“刀鋒利潤”和技術(shù)人的背水一戰(zhàn) 


2012年8月13日,劉強東突然發(fā)布一篇微博。



當(dāng)時吃瓜群眾還一頭霧水。不過他們困惑的時間不長,第二天謎題就揭曉了。



這就是電商史上著名的那場公案:“8·15家電大戰(zhàn)”。

沒有人無緣無故打仗,中哥給你捋一捋,當(dāng)時的背景是這樣的:

1、中國互聯(lián)網(wǎng)開始成熟,涌入電商的新用戶斷崖式下跌;

2、京東的核心戰(zhàn)斗力就是“像刀鋒一樣薄的利潤”。彼時公司還在戰(zhàn)略虧損階段,要保持快速增長,必須籌劃上市;

3、要想順利上市,2012年的營業(yè)額至少達(dá)到450億;

4、而在這一年,京東祖?zhèn)鞯乃嚹?IT、百貨、圖書基本都做到了極致,空間有限;

5、“大家電”品類臨危受命,被所有人寄予厚望,450億就拜托了。。。



這場家電價格戰(zhàn),京東是打也得打,不打也得打。只是可憐了蘇寧,突然躺槍,被迫迎戰(zhàn)。

中哥考考你:價格戰(zhàn)要想取勝,關(guān)鍵的奧義是什么?當(dāng)然不僅是誰喊得厲害,也不僅是誰賣得多,而是在極端低價的情況下,每賣出一件,誰賠得更少。這有點像戰(zhàn)斗民族流行的“扇耳光大賽”,兩個人互扇耳光,扇到第1000個時,你比對手先暈倒了,那前面的1000個耳光就算是白挨了,比竇娥還冤。。。



有個道理很明顯:大家電個頭很大,它的經(jīng)營利潤有很大一部分都被倉儲和物流給吃了。

于是,當(dāng)時的京東商城 CEO 一拍板,制定了削減物流成本的總戰(zhàn)略,其中有一條非常重要:把“銷量預(yù)測+智能補貨系統(tǒng)”從圖書品類推廣到大家電以及所有品類。

這波推廣,堪比一部血淚史。

就以大家電為例吧,這個品類的采購員當(dāng)時每人也就盯著幾千個 SKU,每天補多少貨,用腦子是可以算出來的。這意味著他們并不像圖書部門一樣有那么強的改變動力。于是智能系統(tǒng)預(yù)測的數(shù)據(jù)雖然放在了他們面前,但他們就是不用——仍然手動計算進貨量。

“什么?你說這個研究了兩年的系統(tǒng)比我這個十年老手預(yù)測銷量更準(zhǔn)?呵呵,原諒我不厚道地笑了?!辈少?fù)瑢W(xué)就差把這句話寫在臉上了。。。

話說回來,采購?fù)瑢W(xué)的吐槽也不是完全沒道理。Y事業(yè)部的技術(shù)負(fù)責(zé)人胡浩回憶,當(dāng)年自己這套系統(tǒng)確實有不完善的地方。

一般情況下的銷量預(yù)測,系統(tǒng)都能搞定。但是特殊情況就不靈了。例如下禮拜百貨團隊要做個“大促”,可我們系統(tǒng)里沒有過去大促時的銷量數(shù)據(jù),沒有溫故就不能知新。。。模型弄出來果然不準(zhǔn)確,把數(shù)據(jù)“算飛了”。當(dāng)時我們加班加點做了好多改進,才一點點解決這些特殊情況。

胡浩對我說。

胡浩


但是領(lǐng)導(dǎo)層可以從第一性原理出發(fā):從長遠(yuǎn)來看,有大數(shù)據(jù)加持的智能補貨肯定會比單純依靠人腦計算做得更好,而且未來數(shù)據(jù)越多,成本就越低?,F(xiàn)在大家有抵觸,只是因為沒嘗到甜頭。

為了讓一線人員把“智能補貨系統(tǒng)”用起來,需要下點“猛藥”:

先是 CEO 和 CMO 直接上陣,跟各個團隊的領(lǐng)導(dǎo)苦口婆心地開會,像唐僧一樣嘮叨智能世界的未來。

然后是 HR 部門的小姐姐上陣,告訴采購的同學(xué)們,如果一直堅持手動計算進貨單,職級最多也就能到P4、P5,可是一旦你學(xué)會了“人機合一”,就能慢慢從一個“執(zhí)行者”成長為一個“計劃制定者”,將來到P8、P9都是很有可能的。

然后是翟松濤所在的采購平臺部出馬,他們把“智能補貨系統(tǒng)”換了個名字,叫“采購建議系統(tǒng)”。這樣一來就感覺溫和多了——系統(tǒng)就是提個建議,你參考一下總沒壞處。

就這樣,“銷量預(yù)測+智能補貨系統(tǒng)”才一點點地被各個品類嘗試用起來。

但是,大家心里還是有點嘀咕:“道理我都懂,可智能系統(tǒng)到底比人厲害多少呢?”

為了讓大家親眼見到補貨系統(tǒng)的好處,2014年采購平臺部這幫技術(shù)宅還腦洞大開,做了一套“自動補貨模擬系統(tǒng)”。

這是干啥的呢?簡單來說,這是個“判卷系統(tǒng)”:

首先,找到一個尚未使用系統(tǒng)的品類,過去半年的補貨都是由人來操作的,每天補了多少貨,都已經(jīng)被記錄在案。(這就是人類的答卷)

然后,同樣是這段時間,再讓自動補貨系統(tǒng)來看一下,給出它的補貨操作建議。(這就是機器的答卷)

最后,模擬系統(tǒng)會把人的答卷和機器的答卷放在一起,結(jié)合京東這半年真實的銷售數(shù)字,看看人和機誰的補貨操作更準(zhǔn)確,誰更貼近實際情況。

就像當(dāng)年 Watson 和人類比賽那樣。


結(jié)論很嚇人:很多品類保證同樣現(xiàn)貨率的情況下,自動補貨系統(tǒng)所需要的庫存只有人類的一半。這意味著每年可以節(jié)省好幾億元的倉儲成本。

在我看來,這個結(jié)果并不意外。

系統(tǒng)可以學(xué)習(xí)比人更多的數(shù)據(jù),當(dāng)然就可以表現(xiàn)得比人更好。另外,人是有感情的,看到庫存塊告罄的時候,難免會緊張,在距離懸崖還有一米的時候就要踩下剎車。而機器是么得感情的,它可以在庫存告罄的邊緣瘋狂試探。。。

人類和人工智能的對比。


正如兩年后阿法狗大戰(zhàn)李世石所證明的那樣:在既定的規(guī)則之下,機器不僅比人更聰明,而且比人更穩(wěn)健。

就這樣“連哄帶騙”,2014年,絕大多數(shù)品類都使用了“銷量預(yù)測+自動補貨系統(tǒng)”,而事實也證明,一旦熟悉了這個智能助手,同學(xué)們就再也回不去了。



(三)生死“履約” 


“供應(yīng)鏈”這個詞有點抽象,其實你可以把它想成一個真實的“鏈”。

就拿京東來說,最簡單的供應(yīng)鏈大概分三步:

1、進貨;

2、賣貨(下單);

3、送貨。



這個“鏈”的工作原理就像是“隔山打?!薄虚g任何一環(huán)效率低,都會影響到到最后的牛的體驗。反過來說,中間任何一環(huán)的效率提升,也都會提升牛的體驗。。。



剛才我們說的“銷量預(yù)測+自動補貨系統(tǒng)”,其實都屬于“進貨”。接下來我們說說供應(yīng)鏈上的另一環(huán)——“送貨”。

要明白“送貨”的技術(shù)精髓,得先聽中哥講講京東的倉庫。

京東的倉庫分布比較復(fù)雜,而且一直在優(yōu)化中,今天我們就不說那么亂了。你可以簡單理解:京東倉庫分為兩級:中心倉(RDC)和前置倉(FDC)。

2020年,京東的中心倉有9座,位于北京、上海、廣州、武漢這樣的特大城市;前置倉有50座,像星星一樣圍繞著各個中心倉。

這是個示意圖,不嚴(yán)格代表真實位置。


每次“進貨”,供應(yīng)商都會送到中心倉,然后系統(tǒng)進行自動計算,大概會給中心倉留下90%,剩下10%調(diào)撥到離用戶更近的前置倉待命。(這個數(shù)值是動態(tài)變化的,這里不是準(zhǔn)確值。)

那么,京東的“送貨”是怎么完成的呢?大概分三步:

1)現(xiàn)在假設(shè)你剛剛在京東上買了一臺筆記本電腦,系統(tǒng)就會把你的位置、要求送到的時間、各個倉庫的目前庫存等等這些數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)放到系統(tǒng)里“一勺燴”計算。

2)算出幾個給你送貨的倉庫和路徑方案,從中選擇符合配送要求,同時成本比較低的那一個作為最終方案輸出。

3)這個方案被下發(fā)到物流體系,由倉庫和京東小哥負(fù)責(zé)執(zhí)行——打包、裝車、騎上小摩托。。。



聽上去很簡單吧?

一開始我也這么覺得。不過,翟松濤告訴我,現(xiàn)實情況比理想情況要復(fù)雜一萬倍。除了計算本身消耗大量的計算力,算法要求極高,工程師們還要面對很多“特殊情況”。

她給我舉了三個例子:


1、訂單取消問題。

在京東買過東西的同學(xué)都知道,只要你在收到貨物之前,都是可以免費取消的。但是在現(xiàn)實情況里,下單的一瞬間,其實物流過程已經(jīng)啟動了。

倉庫里的京東小哥手腳都是很麻利的,看到訂單發(fā)過來,提起掃碼槍就沖向貨物,有的時候,哪怕你下單五分鐘后就取消了訂單,那些貨物都已經(jīng)包裝好了,準(zhǔn)備出倉了。。。

如此一來,物流資源就被浪費了。

于是,團隊想到了一個有趣的辦法。

根據(jù)數(shù)據(jù)來看,有85%的訂單取消,都發(fā)生在下單之后的5分鐘以內(nèi)。所以我們設(shè)計了一個小功能:對于某些“危險”訂單,系統(tǒng)在接到之后,會先扣在手里5分鐘,不發(fā)給倉庫。確認(rèn)5分鐘以后訂單沒有被取消,才進入下一步的流程。

這樣既不影響生產(chǎn)波次,又能大大降低資源浪費。

翟松濤說。



2、最優(yōu)解問題。

還是假設(shè)你下單買了一臺筆記本電腦。在你附近有兩個京東倉庫,A倉庫距離你10公里,B倉庫距離你30公里。兩個倉庫里都有這臺筆記本的庫存。

那么,你猜會是A倉庫給你送,還是B倉庫給你送?

答案是:不一定。

系統(tǒng)計算配送方案的依據(jù),不是簡單的哪個倉庫有貨,哪個倉庫離你近,還有更多的參數(shù)。

舉兩個例子你感受一下:

假如,當(dāng)時A倉庫的物流任務(wù)特別繁重,所有的小哥都處在忙碌狀態(tài),系統(tǒng)判斷要等很久才能輪到你,那么為了及時送到,就有可能制定從B倉庫發(fā)貨的方案。

再假如,A倉庫的庫存很少,但是根據(jù)大數(shù)據(jù)來測算,今天A倉庫附近很可能還有幾位顧客要下單。同時,從B倉庫為你發(fā)貨又不會影響你的體驗,此時,也很有可能會制定從B倉庫發(fā)貨的方案。

總之,這是一個多維度的最優(yōu)解問題,系統(tǒng)給出的答案有時看上去匪夷所思,仔細(xì)一想才發(fā)現(xiàn)好有道理。



3、訂單拆分問題。

你在京東購物,有時候會先把商品加入購物車,湊夠包郵之后,或者等促銷的時候統(tǒng)一下單。

假設(shè)你是個奶爸,下單了紙尿褲、奶粉、玩具,還有你自己的啤酒,同時因為滿足了一定的金額,獲贈了五包濕巾。雖然你只下了一單,但對于京東來說,很可能需要從不同的倉庫里為你發(fā)貨。這就叫做“訂單拆分”。

現(xiàn)在,請聽題。

紙尿褲、奶粉已經(jīng)送到了;但是玩具和啤酒因為從稍遠(yuǎn)的倉庫發(fā)貨,還沒到;贈送的濕巾也沒到。此時,你突然操作取消了玩具和啤酒的訂單,導(dǎo)致購買總金額達(dá)不到贈送那包濕巾的條件了。請問,那五包贈品濕巾是給你送,還是不送?

A:送。B:不送。

京東的答案是:C:分情況討論。

遇到這種問題,京東的供應(yīng)鏈系統(tǒng)會把你過往的數(shù)據(jù)調(diào)出來,通過人工智能判斷你這次取消是出于“善意”還是“惡意”。

如果你過往的購物都很正常,這次取消訂單也沒有惡意,反正贈品已經(jīng)在路上了,謝謝你支持,哪怕賠錢贈品還是會給你。反之,如果系統(tǒng)判斷你以往購物的記錄有些反常,這次可能是為了騙濕巾轉(zhuǎn)手倒賣,那么對不起,哪怕已經(jīng)到家門口了,也原路退回。



以上三個例子,只是真實問題的冰山一角。

胡浩告訴我,在真實的調(diào)度中,技術(shù)往往不能“放飛自我”,還要受到很多客觀條件限制:

前置倉和中心倉只是京東的“經(jīng)典倉庫模式”——一般用來存儲中小件商品。

京東還有存儲家電商品的“大件倉”,還有很多專門存儲某類商品(例如圖書)的“專用倉”,還有和品牌商共建的“協(xié)同倉”。所有倉庫加起來其實有730座,屬性各不相同,就像一個棋盤上有車、有馬、有炮,每個棋子的走法都不同,計算的時候,要把這些屬性都充分考慮進去。

而且有些商品,例如某些品牌的家電,是不允許跨省、跨市經(jīng)銷的。這種情況下,調(diào)度算法就要考慮每一種商品的“特殊限制”,為它選擇符合要求的配送方案,絕對不能出現(xiàn)錯漏。

他說。

你看,調(diào)度問題從來就是這樣,遠(yuǎn)看山水俊美,近看溝壑萬重。

這些老司機們給我介紹這些技術(shù)點時談笑風(fēng)生,但這背后的每一次改進,都是十年間一點點趟坑、磨合出來的。這有點像汽車廠研發(fā)一部引擎,最開始的設(shè)計肯定是又費油又有噪聲,只有無數(shù)汽車在真實的路面上測試過,才能一點點改進到完美。

我注意到一個很有趣的事情:在京東技術(shù)宅們的詞匯里,不把它稱為“送貨系統(tǒng)”,而是叫做“履約系統(tǒng)”。

“消費者下了單,要求幾點到,這就是和合同一樣的嚴(yán)肅約定,我們要用盡一切努力去履約?!焙普f。

在他們心中,這是一件比天大的事情。

在無人車心里,“履約”也是頭等大事。


你還記得我們開頭說到的那個故事嗎?2020年春天,武漢封城,供應(yīng)鏈系統(tǒng)只用了一瞬間,就像變形金剛一樣改組網(wǎng)絡(luò),命令周圍的幾大中心倉直接把貨物運到湖北各地的前置倉,保證了供應(yīng)鏈系統(tǒng)如鋼鐵機器般一秒不停。

這其實要歸功于全國范圍內(nèi)的“倉網(wǎng)優(yōu)化”技術(shù),是2018年技術(shù)團隊的同事們做出來的,當(dāng)時目的只是為了進一步提高“履約”的可靠性。

沒想到,2020年疫情突然來臨,他們的未雨綢繆成為了讓所有人賴以依靠的“新基建”。

“雖然系統(tǒng)可以自動調(diào)度,但在2020年大年三十那天,Y事業(yè)部的很多同事就還是回到了工作崗位,在后臺監(jiān)控智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況?!焙苹貞?。

切回歷史現(xiàn)場。技術(shù)宅們除了保證履約系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),還面臨另外一個棘手的難題:

由于恐懼,當(dāng)時出現(xiàn)了全國人民“囤貨”的情況——主要是囤口罩。

然而全中國的口罩產(chǎn)能畢竟有限,而很多非疫區(qū)的人搶購好多口罩,實際上用不完,會放在家里閑置。但是,由于京東供應(yīng)鏈?zhǔn)侨珖{(diào)度,其他省份買走了口罩,湖北人民就會缺貨。

于是,Y事業(yè)部的算法科學(xué)家們緊急研究了一套算法,根據(jù)流行病傳播模型,結(jié)合當(dāng)時上報的感染病例全國分布數(shù)據(jù),為全國每個省份每個城市都分配了科學(xué)的庫存。這樣,低風(fēng)險地區(qū)的人就沒辦法無限制地囤口罩,而疫區(qū)的人會發(fā)現(xiàn)京東上口罩是充足供應(yīng)的。

回憶那段日子,我從京東小哥手里接過口罩時,根本難以想到,在這小小的口罩背后,隱藏著這么一場驚心動魄的供應(yīng)鏈戰(zhàn)役。

我很驕傲,我們的供應(yīng)鏈系統(tǒng)在疫情里表現(xiàn)得這么穩(wěn)定。雖然春節(jié)確實沒怎么休息,不過和一線堅持送貨的京東小哥比起來,我們的苦真的也不算什么。

胡浩笑著說。




(四)“供應(yīng)鏈”上還有很多環(huán) 


“技術(shù)!技術(shù)!技術(shù)!”

在2017年的京東大會上,這三個詞占滿了劉強東背后碩大的屏幕。在互聯(lián)網(wǎng)史上,這一幕是公認(rèn)的京東轉(zhuǎn)向技術(shù)驅(qū)動的里程碑。



在這之前,很多人并不把京東當(dāng)做一家技術(shù)公司。

不過,熟悉一些京東往事的人,也許不這么看。

1996年左右,劉強東賺到的第一桶金,其實就是大學(xué)時候自學(xué)編程,幫別人寫代碼賺到的;2003年迫于非典,京東的銷售從實體店轉(zhuǎn)向線上,第一版后臺系統(tǒng)也是劉強東親手寫的;后來的十多年里,京東在特定市場超越亞馬遜,超越當(dāng)當(dāng),超越蘇寧,如果沒有層層堆疊的代碼支撐,是沒有辦法把利潤做到刀鋒一般薄的。

更客觀地說法也許是:京東大概一直保有著對技術(shù)樸素的熱愛。這種熱愛,遇到星火就被點燃。



2016年5月,“X事業(yè)部”成立,無人機、無人車、無人倉協(xié)作的場景開始出現(xiàn)在大眾的想象中;2016年11月,“Y事業(yè)部”成立,“智能供應(yīng)鏈”這個非常生僻的詞匯開始進入每個京東同事的腦海。

到這里,我們也該揭開“智能供應(yīng)鏈”的全貌了。

翟松濤告訴我,智能供應(yīng)鏈的目的簡單粗暴,就是一連串的問題:消費者來你的平臺,有沒有人家想要的貨?是不是合適的價格?下單了能不能及時送過去?

就是為了搞定這串問題,智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)被分成了“款、價、量”三大類:

款(代表商品):智能經(jīng)營選品系統(tǒng)(決定把哪些貨物放到京東上賣)、智能運營選品系統(tǒng)(決定把哪些貨物作為活動促銷的品類);

價(代表價格):智能定價+促銷系統(tǒng)(決定具體的商品要定價多少才能讓消費者滿意);

量(代表庫存):智能補貨系統(tǒng)(決定要什么時候補貨,補多少貨)、智能履約系統(tǒng)(決定訂單要通過哪個倉庫配送)。

現(xiàn)在你回過頭看會發(fā)現(xiàn):我們剛才說的“進貨系統(tǒng)”(智能補貨系統(tǒng))和“送貨系統(tǒng)”(智能履約系統(tǒng)),它們都屬于“量”的范疇,是供應(yīng)鏈里最基礎(chǔ),也是京東做得最早的技術(shù)。

Y事業(yè)部正式宣布成立之后,這群技術(shù)宅就開始打“款”和“價”的主意了,于是,他們設(shè)計出很多腦洞大開的系統(tǒng)。

篇幅有限,這里我就說一個“智能經(jīng)營選品系統(tǒng)”吧。

在一個沃爾瑪大賣場,商品品類極限是2w種,而在 Costo 這樣的精品超市,商品品類只有4000種。而在京東上,商品的品類是上億種。

這么多商品,是京東的優(yōu)勢,也是沉重的負(fù)擔(dān)——由于每一種商品背后都要對應(yīng)倉庫里的真實庫存。倉庫的地方不可能無限大,京東上的商品品類就不可能無限擴張。

請聽題:

現(xiàn)在假設(shè)你是一位京東的銷售同學(xué),手里管理著1000種電腦商品。最近,你又看中了50種新的電腦,想要上架。注意,你只有1000個坑位,增加50種新商品,就意味著要剔除50種舊商品,請問,你要干掉哪50種商品?

618筆記本電腦頁面。


在2018年以前,干掉哪個商品,新上哪個商品,都是由銷售同學(xué)“拍腦袋”決定的,有時候也說不清道理。

不過,“智能經(jīng)營選品系統(tǒng)”是個講理的系統(tǒng)。

簡單一點,銷售同學(xué)可以把自己手上的這些貨品按照過去一周的銷量,在系統(tǒng)里排個隊,看看排名倒數(shù)5%的商品是哪些,把它們干掉。

進階一點,銷售同學(xué)可以綜合計算貨物銷量、周轉(zhuǎn)率、配送成本、客單價拉動等等指標(biāo),綜合排名,看看倒數(shù)5%的商品是哪些,把它們干掉。

這樣,無論做什么決策,起碼有據(jù)可尋,而不是“看心情”了。

通過選品系統(tǒng),他們發(fā)現(xiàn)了一個反直覺的事實:銷量好的商品,不一定是消費者最喜歡的;反過來說,銷量差的商品,也不一定是消費者最討厭的。

等等,“智能選品系統(tǒng)”怎么知道消費者喜歡什么商品呢?

例如一款洗發(fā)水,如果消費者從瀏覽到購買,走過的步驟特別少,花費的時間也特別短,這就說明消費者喜歡這件商品。

而通過對消費者喜愛的產(chǎn)品進行進一步研究,我們就可以判斷他們喜歡的是洗發(fā)水的味道、品牌、產(chǎn)地還是銷量。從而在未來上架更多消費者真正喜歡的商品。

翟松濤說。

理論上來說:消費者越喜歡京東上的商品,購物的決策就越快,京東的貨物周轉(zhuǎn)就越快,如此,每一個商品的利潤也就可以做到更低,價格就可以更優(yōu)惠,就有更多消費者愿意來這里購物。消費者越多,京東就越能感知他們到底喜歡什么,從而進一步優(yōu)化品類。

這是一場沒有止境的“打怪升級”。




五、這個世界的效率 


聊天時,胡浩給我科普了一個新名詞:供應(yīng)鏈費用率。
 
這是說一個商品的最終售價中,供應(yīng)鏈相關(guān)費用的比率。
 
在過去我國社會化供應(yīng)鏈費用是18%,也就是說,你花100塊錢買兩盒杜蕾斯,其中大概有18塊錢給了供應(yīng)鏈。


 
在京東,我們的平均自營綜合費用率現(xiàn)在不到10%。這背后省下了8%,我們就可以把商品價格降得更低,讓大家買得更便宜。

胡浩驕傲地說。



在我探訪的時候,Y事業(yè)部的大牛們正在準(zhǔn)備2020年的“618”。這一年618對他們來說意義非凡,不僅承擔(dān)著疫情之后刺激消費復(fù)蘇的重任,而且“供應(yīng)鏈軍師”指揮的“物流士兵”也剛剛增添了一個兵種。

以往京東物流主要依靠“正規(guī)軍”——自己的倉庫、自己的貨車和自己的小哥;從2019年末開始,京東物流有了“游擊隊”,線下合作的送貨點。

簡單來說,一個超市,或者一個水站,都可以簽約成為京東物流的一部分。假如顧客下單買了一袋大米,京東不一定非要從自己的倉庫里出貨,而有可能是你家附近的一個超市小哥送到你手上(當(dāng)然你拿到的商品質(zhì)量和價格都沒有變化)。

翟松濤告訴我,這種操作叫“線上線下全渠道配送”。

多了一個兵種,軍師自然就要考慮新戰(zhàn)術(shù)——用戶下單之后,履約系統(tǒng)會綜合各方面的數(shù)據(jù),考慮是京東快遞送貨更方便,還是線下合作點給你送貨更方便。

這次618期間,京東總銷量達(dá)到了2692億元。普通人看到這個數(shù)字,可能只會說:“嗯,京東還挺厲害的?!笨催^這篇文章的你就會知道:“這個嚇人的銷量數(shù)字不是白白得來的,背后是整個智能供應(yīng)鏈和物流體系的精誠配合?!?/span>

這是京東曬成績的官方圖,我貼給你感受一下。


在零售行業(yè),有一個頂級的衡量標(biāo)準(zhǔn),叫做“資金周轉(zhuǎn)周期”。

簡單理解,就是從你用10億塊錢進貨開始,到你把所有貨物賣出去收回貨款的那一刻,這兩者之間花費的時間。

這個數(shù)值就像高考分?jǐn)?shù)一樣,可以直接用來判斷零售企業(yè)的好壞。

行業(yè)的平均資金周轉(zhuǎn)周期是40天左右,而在京東,由于技術(shù)的加持,這個數(shù)字已經(jīng)降到了三十多天,在世界范圍內(nèi)都是頂尖水平。而他們還有一個更瘋狂的計劃,把周轉(zhuǎn)率做到二十幾天。

京東承擔(dān)著中國零售業(yè)的很大一部分份額,它自身供應(yīng)鏈效率的提高,就能肉眼可見地拉搞整個社會供應(yīng)鏈的效率。

我可以給你一個觀察京東的有趣角度:

京東剛剛轉(zhuǎn)戰(zhàn)電商的時候,提出的使命是:讓生活變得簡單、快樂。

后來,京東把使命改為:科技引領(lǐng)生活。

就在2020年5月,劉強東發(fā)了一篇6000字長文內(nèi)部信,把京東的使命改成了:技術(shù)為本,致力于更高效和可持續(xù)的世界。

我截取了內(nèi)部信的結(jié)尾。


當(dāng)然,“使命”二字在局外人看來未免雞血,不能強求感同身受。

但是無論是新冠疫情中的物資運輸,還是618狂歡消費復(fù)蘇,沒人能否認(rèn),京東已經(jīng)把“供應(yīng)鏈”嵌入了我們的生活。如果在京東上購物更便宜,更快,可以讓很多人真實地獲益。

如果把一座城池比喻成生命,“供應(yīng)鏈”就是它依賴的“生命維持系統(tǒng)”。這次疫情就像突如其來的冰河世紀(jì),把你我封印在家。但是無論天寒地凍,在生命體內(nèi),鮮血從不停止奔涌。

據(jù)此,這場“供應(yīng)鏈戰(zhàn)爭”,不僅和京東的18000位工程師有關(guān),更和你我有關(guān)。


注:題圖來自#eveonecat

    本站是提供個人知識管理的網(wǎng)絡(luò)存儲空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布,不代表本站觀點。請注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購買等信息,謹(jǐn)防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請點擊一鍵舉報。
    轉(zhuǎn)藏 分享 獻(xiàn)花(0

    0條評論

    發(fā)表

    請遵守用戶 評論公約

    類似文章 更多

    在线观看视频日韩精品| 久久热这里只有精品视频| 日本婷婷色大香蕉视频在线观看| 国产精品一区二区丝袜| 欧美成人免费夜夜黄啪啪| 日本一品道在线免费观看| 日本高清视频在线播放| 欧美人与动牲交a精品| 国产午夜福利不卡片在线观看| 国产欧美一区二区另类精品| 午夜亚洲精品理论片在线观看| 国产亚洲成av人在线观看 | 黄片免费观看一区二区| 亚洲综合色在线视频香蕉视频| 厕所偷拍一区二区三区视频| 中文字幕精品一区二区三| 欧美黑人在线精品极品| 亚洲综合一区二区三区在线| av中文字幕一区二区三区在线| 男人和女人草逼免费视频| 欧美熟妇喷浆一区二区| 一区二区欧美另类稀缺| 欧美日韩精品一区二区三区不卡 | 内射精品欧美一区二区三区久久久 | 亚洲国产精品一区二区毛片| 99精品国产自在现线观看| 国产欧美日韩精品成人专区| 国产又黄又猛又粗又爽的片| 午夜精品国产一区在线观看| 一区二区三区国产日韩| 日韩色婷婷综合在线观看| 老司机精品在线你懂的| 久久亚洲国产视频三级黄 | 四季精品人妻av一区二区三区 | 麻豆视频传媒入口在线看| 久热人妻中文字幕一区二区| 狠狠做五月深爱婷婷综合| 午夜福利视频日本一区| 成人精品欧美一级乱黄| 五月情婷婷综合激情综合狠狠| 国产高清一区二区不卡|