對于車主來說，“車險按天收費”的想法顯然是美好的。在記者隨機采訪的20名車主中，有8成車主對車險采取“分時消費”的做法表示贊成。“太原今年冬天因為遇到重污染天氣已經限過幾次號了，車不能開，可保險是按全年交的。更何況還有的地市一限號就是半年?！避囍骱孪壬硎荆鎸@種情況，“車險按天收費”顯然更加人性化?！　?span style="display: block;margin-top: 20px;margin-bottom: 20px;">

不過，在保險公司人士看來，這種模式的引入，卻會令目前的車險市場更加混亂。山西一家大型財險公司相關負責人就指出，“閑時退費”模式盡管是一種創(chuàng)新的車險定價模式，但是這實際上給車險退費留下了空間，或將導致一系列不合理的價格競爭，從而擾亂車險市場的正常秩序。“目前，車險市場的'價格戰(zhàn)’

本來已經非常激烈，如果一些公司通過這種模式進行攬客，無疑會擾亂車險市場秩序，產生更多的惡性競爭?！?/span>

“閑時退費”保險的推出是針對城市限號，造成車輛半年無法使用，在人們普遍覺得購買全年保險實際只是用到半年保險，感覺保險公司無形中賺了半年保險。

在一些保險公司也推出公里數(shù)計算保費，但實際車輛公里數(shù)完全可以修改，造成保費完全不準，后期也無法使用。

在人們不斷追求利益最大化的過程中，就要求保費實現(xiàn)利益最大化。當然“閑時退費”主要是你用時保險生效，不用時則可以在APP上直接退保處理。

退費后你的不出險優(yōu)惠系數(shù)就沒有了!所以你要結合你的退費數(shù)額與下一年不出險優(yōu)惠保費數(shù)額相比較，并且還有把后幾年的階梯式優(yōu)惠系數(shù)相結合，最后在確定是否退費。 這么麻煩你還退費嗎？（如果出險了就不用考慮了，因為出險一次下一年的商業(yè)險保費恢復原價）