6月底！

杭紹臺高速先行段

通車時間越來越近啦！

面對疫情防控壓力，

杭紹臺高速紹金段工程各參建單位

積極克服困難，搶時間，拼進度，

比原計劃時間提前3個月通車。

6月底先行段通車

“通車時間比原計劃提前了3個多月?！苯B興市交投集團相關(guān)負責人表示，今年以來，為克服疫情影響，杭紹臺先行段各參建單位搶時間、拼進度。紹興市交投集團也派出專業(yè)人員駐點，幫助制訂工作任務(wù)表、時間表、責任表，幫助協(xié)調(diào)解決山區(qū)施工路段用電難等實際問題。

5月下旬，先行通車段路基、橋梁、路面等工程基本完成施工建設(shè)，進入交工質(zhì)量評定階段。為更好推進項目交工驗收，紹興市交通運輸局質(zhì)監(jiān)部門還專門成立工作專班，對交工質(zhì)量評定工作進行全程服務(wù)指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患，進一步簡化辦事流程，積極配合做好交工驗收各項工作。

從“公路時代”邁向“軌道時代”

對于一個城市的發(fā)展，交通必然是被重點關(guān)注的對象。杭紹臺高速公路一期（紹諸高速——臺金高速段）項目起于新昌縣大市聚鎮(zhèn)，經(jīng)年岳村、東塢村、新中村后，進入嵊州市境內(nèi)，與527國道嵊州黃澤至甘霖段相接，主線路線全長約24.05公里，其中新昌段長約19.52公里，嵊州段長約4.53公里。

杭紹臺高速先行開通段示意圖 嵊州市委宣傳部供圖

值得關(guān)注的是，該項目還將同步設(shè)置連接甬金鐵路新昌客貨站和杭紹臺高鐵嵊新客運站的聯(lián)絡(luò)線，長約14公里。這也是繼2018年國道涉及永久基本農(nóng)田審批政策放開后，全省首個完成工可報告批復(fù)的國道項目。

“未來，這將是嵊新組團融杭聯(lián)甬發(fā)展的重要通道?！苯B興市交通運輸局有關(guān)負責人說，項目的實施將進一步完善紹興市干線公路網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域綜合交通運輸服務(wù)體系，不斷提升公路整體服務(wù)水平，這對于拓展嵊州、新昌城市發(fā)展框架，服務(wù)嵊新協(xié)同發(fā)展，促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

與此同時，為加快紹興大城市建設(shè)，進一步增強紹興中心城市（市區(qū)）與諸暨城鎮(zhèn)組群、嵊新城鎮(zhèn)組群之間的交通聯(lián)系，紹興市還正式啟動紹興市區(qū)至諸暨、紹興市區(qū)至嵊州和新昌的兩條市域鐵路規(guī)劃方案研究工作。此次規(guī)劃研究的紹興市區(qū)至諸暨、紹興市區(qū)至嵊新的兩條市域鐵路研究長度分別約50千米和80千米，總投資約325億元，預(yù)示著紹興城市發(fā)展將從“公路時代”邁向“軌道時代”。

來源：紹興發(fā)改、新民晚報

編輯：沈曉顏

杭州都市圈