彼得·德魯克說，一個企業(yè)的成長只能在企業(yè)家的思維空間之內(nèi)。其實一個人也一樣，他能走到什么地方，取得什么成就，也取決于他的思維空間。

但思維空間與我們平時看到的物理意義上的空間是有區(qū)別的。這種區(qū)別就在于它不是一種事實上的可大可小空間，而是一種要么很大，要么一點縫隙都沒有的空間。

思維空間的大小不是由思維的長短決定的，而是由思想的對錯決定的。對錯只有二分法，沒有三分法、四分法，要么是對，要么是錯，不可能既對又不對。因此，所以對思維空間而言，要么很大，要么一點空間都沒有。

思維對錯由誰決定的呢？這就是本文今天要講的一個核心關(guān)鍵詞：底層邏輯。

人的許多錯誤都源于底層邏輯出現(xiàn)了錯誤

底層邏輯并不神秘。通俗地講它是影響和決定事物本質(zhì)和結(jié)構(gòu)的根本邏輯。但它又不是事物的邏輯，而是人思考問題的邏輯。

因為如果是事物邏輯的話，根本就不是邏輯，它本身就是那樣的，根本就不需要邏輯。只有我們的思維才需要邏輯。邏輯的意義和價值就在于它有助于推理和驗證我們的思維是否正確，是否符合事物本身的特點和規(guī)律。

也就是說，底層邏輯是人思考和解決問題的一種思維模式和方式。但由于它不僅是一種思維邏輯，而且還是一種底層邏輯，所以對我們的思維模式和方式起著根本性決定性作用。

底層邏輯思維其實就是一種本質(zhì)思維，或者是一種前提思維。正因為它是一種本質(zhì)思維，前提思維，所以我們一旦在底層邏輯上犯了錯誤，接下來我們所有的思想和行為都有可能犯錯誤。

人與人之間的區(qū)別表面上是從行動或者行為上看出來的，但根本的差距還是思維上的，特別底層邏輯思維上的。

為什么有的人夸夸其談，有的人埋頭苦干，差別不在于行動力的強弱上，而在于思維和認識上是以表演，還是以行動作為思維底層邏輯的區(qū)別。

人在底層邏輯上的錯誤往往都是致命的，不可挽回的。比如說才華的底層邏輯，傳統(tǒng)的思維認為就是做事和解決問題的能力，但這不過是才華的表現(xiàn)形式，卻不是才華的本質(zhì)意義和價值。

才華的本質(zhì)意義和價值不在于才華表現(xiàn)，而在于才華的發(fā)揮，只有發(fā)揮才華作用，才華才能有用?；诎l(fā)揮作用的角度，所以才華的底層邏輯應(yīng)該是平臺，而不是表現(xiàn)，只有找到一個把你才華發(fā)揮出來的平臺，你的才華才能稱之為才華。否則縱使你有再大的才華也不過是自我認知、自我欣賞罷了：要么清高不屑一顧；要么抱怨懷才不遇。

從這個意義上講，有才華的人不僅要有干事和解決問題的能力，更要有宣傳和推銷自我的能力，而且千萬要克服清高、面子和自我膨脹的虛榮心，錯誤地認為是金子總會發(fā)光，畢竟姜太公釣魚，愿者上鉤太過理想，千年才那么一兩回，而如果找不到有效平臺的話，你再有才也不過是一句空話。

因此，人可以犯各種各樣的錯誤，但在底層邏輯的問題，最好不犯，或者少犯錯誤。只有這樣，才能確保我們的人生行穩(wěn)致遠。

強化前提批判是確保底層邏輯不犯錯的核心和關(guān)鍵

底層邏輯在人的思維和行動的過程中更具根本性、方向性和關(guān)鍵性，更需要我們從根本上、方向上、關(guān)鍵上進行分析和把握。

從根本上講，人的行為都是某種選擇的結(jié)果，是思維作選擇，行為來負責(zé)，結(jié)果要擔(dān)責(zé)。所以，選擇性錯誤往往都是根本性錯誤。

選擇為什么會出錯。絕大部分原因都是我們在選擇的條件，或者前提性分析上出現(xiàn)了錯誤，從而導(dǎo)致選擇作為人行動的底層邏輯出現(xiàn)了不可原諒的偏差和錯誤。因此，強化前提批判，或者說前提反思，是確保我們底層邏輯不出錯的核心和關(guān)鍵。

著名策劃人葉茂中在他的《沖突》一書中曾舉過一個童車的例子，在對家長的市場調(diào)研中，絕大多數(shù)家長認為童車的核心和關(guān)鍵是確保安全。如果以確保安全作為童車的底層邏輯，那制造出來童車絕對是復(fù)雜和極不便捷的。

但葉茂中認為，孩子作為童車的主要使用者，童車的安全其實不是由孩子來負責(zé)的，而且孩子也無法負責(zé)。那童車的安全應(yīng)由誰來負責(zé)呢，只能由由家長來負責(zé)。對孩子而言，童車是否舒適才是他們想表達又無法表達的訴求。所以，我們不能錯誤地將家長對童車的安全訴求當(dāng)作孩子的訴求，否則，就會脫離童車應(yīng)該改進和堅持的對孩子的最大價值

即使是家長，安全也未必真的就是童車最大需求。因為再安全的童車，如果缺少人的控制其實也是不安全的。孩子是無法保證自身安全的，關(guān)鍵還是取決于我們家長能不能時刻看住孩子。因此。安全也可能是家長對童車的一種偽需求。家長們對童車真正的需求應(yīng)該是便捷，遛娃時隨時隨地都能將童車收起來說走就走才是家長們對童車的真沖突，而折疊式童車則很好地解決了這方面的沖突。

從上面這個例子可以看出，我們思考和解決問題的前提立在哪里，我們的底層邏輯就在哪里，我們能夠選擇或只能選擇的行為就在哪里，選擇的結(jié)果也在哪里。所以，在形成選擇行為的底層邏輯之前，我們一定要加強選擇行為的前提分析和批判，以確保自己在正確思維的前提引導(dǎo)下作出正確的選擇和行為。

底層邏輯思維屬于理論思維的范疇。而理論思維一般包括兩種：一種是科學(xué)思維，一種是哲學(xué)思維。

科學(xué)思維尋求的是思維和存在的統(tǒng)一，即是什么的問題；哲學(xué)思維則是對思維和存在關(guān)系的反思，即為什么的問題。打個形象的比喻，科學(xué)思想是“我想這是什么”，哲學(xué)思維是“你為什么這么想”，它所分析的是“你這么想”的原因是什么，前提在哪里。而底層邏輯思維反映的則是一種哲學(xué)思維和科學(xué)思維的統(tǒng)一，或者遞進。

在葉茂中的童車案例中，當(dāng)家長們認為童車的核心沖突是安全時，葉茂中反思的是為什么家長認為安全是童車的核心沖突，通過反思發(fā)現(xiàn)原來這是基于家長的需求，而不是基于孩子的需求。

才華的問題也一樣，如果從才華本身來看，就是要增強干事和解決問題的能力，但這種能力如果不能發(fā)揮出來，則不過是一種理論上的能力。通過反思，才發(fā)現(xiàn)才華的底層邏輯應(yīng)該是平臺，因為必須擁有平臺你才能將自己的才華發(fā)揮出來。

由此可以看出，凡底層邏輯都需要反思和批判，底層邏輯正確的人都是善于進行反思和批判的人。反思和批判，才是底層邏輯思維的更底層的邏輯思維。

行動才是底層邏輯最核心最根本的邏輯

古人講，知易行難。為什么道理都懂，你卻還是過不好你的一生。關(guān)鍵問題就在于你缺乏行動的能力。很多時候，我們的底層邏輯都是知道的邏輯，而不是行動的邏輯。

父母問你明白了沒有，你說知道了；老師問你，你懂了沒有，你說知道了；上司問你干得怎么樣，你還說知道了。但你到底知道了沒有，其實只有天知地知你知，有時候即使你的思維知道了，未必就能轉(zhuǎn)化為你行為上的知道。

行動是對選擇的驗證，只有在行動中你才可以看出自己的選擇對不對，行動的邏輯對不對，在這種對與不對的驗證中，你才可能對自己的選擇和行為進行反思和批判，對自己選擇和行為的底層邏輯進行反思和批判，也才會對自己的選擇和行為作出調(diào)整，對自己的行為和選擇的底層邏輯作出調(diào)整。

你認為你很有才華，底層邏輯不過是你認為。只有真刀真槍的干過，是驢子是馬拉出來試過之后，大家才能知道你是不是真的很有才華，你的才華也才能真正成為你人生的底層邏輯。

底層邏輯錯誤本身不是最大的錯誤，底層邏輯的最大錯誤是你不敢或不能用行動驗證的錯誤。因此，行動才是底層邏輯最核心最根本的邏輯。

看清世界，讀懂自己