汽車的普及極大真的給人們的生活帶來(lái)了很大的方便了，越來(lái)越多的人加入了購(gòu)買(mǎi)汽車的行列。有了汽車的家庭就可以享受汽車的便利。

但是在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)汽車雖然有發(fā)展，但是合資企業(yè)還是占大頭，尤其是日本和德國(guó)的汽車，它們經(jīng)常出鏡，而且經(jīng)常被比較，最常見(jiàn)的是豐田和大眾，對(duì)于大部分車主來(lái)說(shuō)，他們表示都知道豐田還不錯(cuò)，但是最后還是會(huì)購(gòu)買(mǎi)大眾汽車。開(kāi)不壞的豐田，何以抵不過(guò)大眾？聽(tīng)4S銷售說(shuō)完后，車主：買(mǎi)錯(cuò)車。

4S銷售分析道，首先從兩家汽車公司進(jìn)入我國(guó)的歷史已經(jīng)好長(zhǎng)了，而且很多人都不知道豐田實(shí)際上比大眾更早進(jìn)入我們的市場(chǎng)，大眾是在1984年進(jìn)入，而豐田進(jìn)入的時(shí)間大約是1982年。很多人豐田不知道什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)的，但豐田的名氣卻非常大，比如說(shuō)我們都說(shuō)有路的地方就有大眾，但說(shuō)實(shí)話，它對(duì)國(guó)內(nèi)的影響力仍然略低于大眾。

豐田汽車在中國(guó)發(fā)展了幾十年，已經(jīng)誕生了許多經(jīng)典車型，包括皇冠，漢蘭達(dá)，普拉多，卡羅拉，雷凌等。而且在1984年初，豐田的皇冠汽車進(jìn)入我們國(guó)家后，它迅速占領(lǐng)了公務(wù)車市場(chǎng)。而大眾一般是用作出租車，在上個(gè)世紀(jì)乘坐出租車是一種奢侈的行為。但這仍然是大眾所無(wú)法承受的，不過(guò)在這一領(lǐng)域，豐田還是比不了大眾的，大多數(shù)出租車都是大眾汽車公司。

另外，就代表車型的豐富性而言，豐田與大眾都不錯(cuò)，低端和豪華車都有自己的經(jīng)典車型，價(jià)格在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)比較親民了。大眾旗下的捷達(dá)（Jetta），寶來(lái)（Bailai），速騰（Sagitar），帕薩特（Passat），朗逸（LaVida）等豐富的車型，以及車主們真實(shí)的汽車體驗(yàn)和高性能和低油耗，都是吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)，確實(shí)比豐田好。

最后，從整車質(zhì)量上來(lái)相比，豐田的汽車質(zhì)量更好，但是大眾汽車在車身穩(wěn)定性方面非常不錯(cuò)，比起豐田來(lái)說(shuō)好不止一點(diǎn)半點(diǎn)，尤其是在高速行駛時(shí)，大眾汽車的油耗低于豐田汽車。

而且，豐田車的厚度比大眾汽車的厚度薄，因此在發(fā)生事故時(shí)，豐田的損壞會(huì)更嚴(yán)重。所以這就是為什么很多人都會(huì)選擇大眾的原因了，大眾在大街上到處都可以看到口碑肯定是有的，雖然說(shuō)豐田不錯(cuò)，但是似乎大家更加信賴大眾。

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