中軸線

中軸線是“北京的脊梁”

在北京這條

舉世聞名的美麗軸線上

曾有永定門橋、天橋、正陽橋、金水橋、內(nèi)金水橋、神武橋、萬寧橋

七座古橋

它們串起了北京城悠久的歷史

今天文旅君就和您聊聊

北京中軸線上的那些橋

永定門橋

永定門橋在清朝時(shí)為永定門外護(hù)城河上的吊橋。清末，永定門內(nèi)大街改建為碎石子路，該吊橋遂改建為單孔石橋，橋面以長條石橫鋪砌。

關(guān)于永定門橋，沒有更多的歷史記載，從老照片模糊的影像看就是一座普普通通的平展的橋。

1957年永定門橋被拆除。如今，永定門城樓已經(jīng)恢復(fù)，橋已進(jìn)化為滿足現(xiàn)代交通需要的新橋。

天橋

天橋始建于明永樂年間，是明清皇帝祭天時(shí)專用的“禮儀橋”，為漢白玉單孔石拱橋。

據(jù)清《光緒順天府志》記載：“永定門大街，北接正陽門大街，井三。有橋曰天橋?！边@座橋是供天子到天壇、先農(nóng)壇祭祀時(shí)使用的，故稱之為天橋。天橋，在歷史上是一座北京中軸線上南北方向的“鑼鍋橋”，橋下的河道是東西向的龍須溝。

1929年（民國十八年），為通電車將橋面鏟平，尚留欄桿。1934年在拓寬馬路時(shí)全部廢圮。

2013年，天橋于原址南移重建，它既是歷史意義上的天橋，又為北京歷史文化名城增加了新的景觀。

正陽橋

中軸線內(nèi)城的前門正陽橋是單跨三道橋，始建于1439年（明正統(tǒng)四年），在五牌樓的北端，正陽門的南端。橋的中間道是御道，御道的兩側(cè)是漢白玉的橋欄板，自然把單跨橋分割成了三道橋，每根柱頭上有小獅子，橋的兩端有坐獅護(hù)橋，比較講究。

清末，橋下河道填平后，只殘留兩排護(hù)欄，20世紀(jì)50年代徹底拆除。

天安門與外金水橋

天安門和太和門南面的橋都叫金水橋，天安門前面的叫外金水橋，太和門前面的叫內(nèi)金水橋。天安門和太和門遵照“天子之門五”的都城制度，五個(gè)門洞對應(yīng)五座橋?！拔濉笔恰疤鞌?shù)”的中位數(shù)，在易卦中代表最尊貴的位置。

外金水橋在天安門、太廟、中山公園前，共7座橋，其中天安門前是5座橋。外金水橋橋欄雕琢精美，與古樸的華表和雄偉的石獅構(gòu)成天安門前巍峨壯麗的景色。

從正面看，每座橋上飛云蟠龍望柱八字展開，有鳳凰展翅之美；從天安門上俯瞰，五座橋之間的四個(gè)空間，恰似航行的四條大船。整體造型巍峨壯觀、氣勢恢宏，是紫禁城整體建筑的點(diǎn)睛之筆。

內(nèi)金水橋

內(nèi)金水橋位于紫禁城午門內(nèi)廣場南部的金水河上，五座橋弧線排列，為紫禁城內(nèi)最大的一組漢白玉石橋。五座橋的規(guī)模尺寸從中間向兩側(cè)呈遞減形式，體現(xiàn)橋的等級差別。內(nèi)金水河曲曲彎彎，全長達(dá)兩千多米，造型秀美，同雄偉壯觀的午門城樓和金碧輝煌的太和殿相映襯，引人入勝。

神武門橋

神武門橋始建于1420年（明永樂十八年），位于紫禁城北的神武門外，是通水涵洞。

神武門，原名玄武門。玄武為古代四神獸之一，從方位上講，左青龍、右白虎、前朱雀、后玄武，玄武主北方，所以帝王宮殿的北宮門多取名“玄武”。

清康熙年重修時(shí) ，為避康熙帝玄燁名諱改稱神武門。

神武門橋是單跨橋，簡單樸素，因其是一個(gè)很小的橋洞，故有“后門有橋不見洞”之說。

萬寧橋

中軸線北端的萬寧橋，又稱后門橋、地安橋，是位于北京地安門外，什剎海附近，坐落于北中軸線上的一座橋。

這座橋始建于1285年，為單孔漢白玉石拱橋，是元大都、明清北京城起源的重要標(biāo)志。這是一座比北京城歷史還悠久的單孔石拱橋，當(dāng)時(shí)是連接和扼守大運(yùn)河與積水潭碼頭的水上交通樞紐。該橋下裝有水閘，通過提閘放水，以過舟止水，保證南來糧船直駛大都城內(nèi)。其獨(dú)特之處是，兩側(cè)燕翅處各有兩只石雕鎮(zhèn)水獸，生動(dòng)形象。

北京中軸線

是世界城市建設(shè)史上

承載民族傳統(tǒng)文化和哲學(xué)的典范

它不只是北京地表實(shí)體的中心標(biāo)志

更是華夏文明的精彩印記

今天的“古跡探真”

就為您介紹到這里

我們下期再見