“萬里海岸,萬里寶藏” 我國是一個海陸兼?zhèn)涞膰?,大陸海岸線蜿蜒悠長,北起遼寧鴨綠江口,南至廣西北侖河口,全長約18000km,居世界第五位。 ▽ 中國陸地邊界與海岸線 | 制圖@Lepersil/可視化星球 我國海岸線包括大陸海岸線和島嶼海岸線,形狀蜿蜒曲折,總長度約是陸地邊界的1.5倍。 大陸海岸線,顧名思義,是陸地與海洋的分界線。陸地生態(tài)系統(tǒng)與海洋生態(tài)系統(tǒng)在這里不斷地交錯碰撞,創(chuàng)造出豐富的資源。 ▽ 沿海主要地貌類型 | 制圖@Lepersil/可視化星球 ▽ 主要濱海濕地分布 | 制圖@Lepersil/可視化星球 濱海濕地蘊(yùn)藏著豐富的資源。規(guī)律性的潮汐將海洋中的小魚和無脊椎動物帶上淺灘,這些小型生物是鸻鷸類水鳥眼中的饕餮盛宴,因此,灘涂濕地吸引著大量水鳥在遷徙時來此覓食、棲息。 ▽ 候鳥遷徙通道與沿海棲息地 | 制圖@Lepersil/可視化星球 沿海十省占國土面積的15%,卻承載著我國40%以上的人口,貢獻(xiàn)了全國GDP的60%。GDP排名前十位的省份中,沿海省份占據(jù)六席。 海洋自古以來就是中國與外國進(jìn)行貿(mào)易與文化交往的通道。海洋貿(mào)易發(fā)起于春秋時期,航海者從遼東半島出發(fā),經(jīng)過朝鮮半島,航行至日本,開啟了第一條海外航線。 如今,我國擁有沿海港口2007個,規(guī)模以上港口的貨物吞吐量達(dá)到921294萬噸,長居世界前列。 而世界十大貨運(yùn)港口中,我國就占據(jù)七席,可謂是名副其實(shí)的貿(mào)易大國。 02 持續(xù)的開發(fā) 持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源開發(fā)也在不斷改造著海岸帶。 人類將環(huán)境改造得更加適合自己生存的同時,也在不斷向海洋釋放壓力,最直接的影響就是海水污染。 生產(chǎn)和生活污水不斷排入海洋。人類活動越密集的地方,海水污染越嚴(yán)重。海水污染嚴(yán)重的地區(qū)集中在環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)。 同時,海上運(yùn)輸、漁業(yè)養(yǎng)殖業(yè)、鹽田以及城市化擴(kuò)張也對海岸線進(jìn)行著改造。 70年來,我國大陸海岸線發(fā)生了巨大變化,越來越多的自然岸線被圍墾和碼頭等人工岸線所替代。 在獲得快速發(fā)展的同時,過度圍墾養(yǎng)殖、密集的港口碼頭建設(shè)、圍填土地等人類活動,為海岸線帶來了一系列生態(tài)環(huán)境問題,影響著生態(tài)系統(tǒng)的平衡。 如何在享用資源的同時保護(hù)資源與環(huán)境,是與發(fā)展相伴的永恒課題。 |
|