重慶主城擴容，這四個區(qū)或許才是真正的“黑馬”！

lpl求知獲識 2020-05-16

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最近

大家都非常關(guān)心

重慶主城區(qū)擴容的消息

根據(jù)這21個區(qū)

已經(jīng)明確的差異化定位

此次被納入

重慶主城都市區(qū)的新成員中

大足、銅梁、潼南、榮昌

被定位為“橋頭堡城市”

將發(fā)揮連接城鄉(xiāng)、聯(lián)動毗鄰的橋頭堡作用

重慶主城都市區(qū)

作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“雙核”之一

在全市發(fā)展大局中地位至關(guān)重要

從地圖空間上看

這四座城市

都位于成渝地區(qū)的腹心位置

是重慶通往四川的“西大門”

也是成渝一體化發(fā)展的最前線

未來將與四川毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展

構(gòu)建起成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的“中部增長極”

這四座城市

未來將會發(fā)生哪些重要變化

有哪些大事

將為這四座城市注入強大的發(fā)展動能？

你可能還不知道吧

高鐵走廊來了

成渝中線高鐵將在大足、銅梁設(shè)站

　　將于今年開工的成渝中線高鐵，是重慶和成都兩座雙核超大城市之間的第四條鐵路通道，也將是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈未來的“高鐵主動脈”，建成后成渝兩地有望邁入一小時高鐵經(jīng)濟圈。

　　據(jù)重慶鐵路投資集團介紹，這將是成渝間第四條鐵路通道，采用更高技術(shù)標準，將按400公里時速設(shè)計。而最新消息透露，成渝中線高鐵重慶段將途經(jīng)大足、銅梁、璧山三區(qū)。

　　這意味著大足和銅梁這兩座橋頭堡城市，將位于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的“高鐵走廊”上，尤其大足將進入“雙高鐵時代”，作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈中的重要節(jié)點，其輻射集聚能量將進一步提升。

璧銅線開建

銅梁搭上軌道交通發(fā)展“快車道”

　　互聯(lián)互通是推動同城化發(fā)展、建設(shè)主城都市區(qū)的重要方面，將堅持軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局，推動干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四鐵融合”。軌道交通正進一步向外延伸城市發(fā)展骨架，加快構(gòu)建成渝城市群互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

　　而銅梁將成為四個橋頭堡城市中，最先融入重慶主城區(qū)軌道通勤圈的城市。去年11月份，市域快線璧銅線正式開工建設(shè)，項目預(yù)計將于2023年建成。這條線路將與軌道交通1號線在璧山站實現(xiàn)無縫換乘，還將連接規(guī)劃中的城軌快線27號線。

　　今后，從重慶中心城區(qū)前往銅梁，既可以通過成渝中線高鐵前往，也可也在家門口乘坐軌道交通到達，有了這條市域快線，銅梁經(jīng)濟社會發(fā)展將進一步提速提質(zhì)。

國家貨運機場加快推進

榮昌將建設(shè)中歐空中大通道

　　榮昌作為成渝地區(qū)的“黃金聯(lián)結(jié)點”、川渝合作的橋頭堡城市，近兩年，榮昌連續(xù)收獲利好消息，首先是榮昌高新區(qū)升級為國家高新區(qū)，2019年國家生豬大數(shù)據(jù)中心落戶榮昌區(qū)。不過最值得關(guān)注的事還是在開放通道方面，榮昌一直在爭取建設(shè)的國家貨運機場已通過專家預(yù)評審。

　　榮昌正在加快推進國家貨運機場建設(shè)，50平方公里的國際貨運航空物流園已開始編制規(guī)劃。榮昌將與比利時列日機場合作建設(shè)中歐空中大通道，聚合瀘州長江港口、內(nèi)江鐵路優(yōu)勢，形成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的國際物流樞紐。

　　榮昌也將圍繞貨運機場發(fā)展“臨空經(jīng)濟”，打造中國西部航空貨運樞紐。

　　目前，榮昌與瀘州已基本達成共識，雙方簽訂《推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)一體化發(fā)展2020年行動方案》，其中一項重要內(nèi)容就是推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)互通，共同推動發(fā)展空地聯(lián)運和航空物流。

　　接下來，榮昌還將與內(nèi)江簽訂類似協(xié)議，圍繞榮昌貨運機場、瀘州長江碼頭和內(nèi)江鐵路樞紐，建設(shè)對外開放國際物流“金三角”。

站在成渝一體化發(fā)展最前線

潼南遂寧共同規(guī)劃爭取設(shè)立“遂潼新區(qū)”

　　在地理關(guān)系上，四個橋頭堡城市處于重慶西北方向，是成渝一體化發(fā)展的最前線，在成渝一體化發(fā)展的框架下，這幾個城市和四川毗鄰地區(qū)將會開展更加深度的融合發(fā)展。川渝地區(qū)共享同城生活，也最有希望從這四個城市開始做起。

　　今年3月10日，潼南與四川遂寧簽署一攬子協(xié)議，兩地將進行實質(zhì)性的一體化合作，打破行政區(qū)域藩籬，共同規(guī)劃爭取設(shè)立“遂潼新區(qū)”，攜手為成都和重慶提供更多的產(chǎn)業(yè)配套和民生服務(wù)，推動成渝經(jīng)濟區(qū)中部加速崛起。

　　4月23日，從潼南發(fā)車前往遂寧的川渝首條跨省城際公交開通，該條公交線路總長29公里，開行線路兩地采用交通運輸部“交通聯(lián)合”卡，可實現(xiàn)跨省之間的公交一卡通。

　　潼南與毗鄰的四川城市可以開展合作的方面還有很多，如四川資陽安岳與重慶潼南同為檸檬種植區(qū)，兩座城市今后可以聯(lián)手打造世界級檸檬優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)。

　　在旅游方面，另一座橋頭堡城市大足將推動打造巴蜀文化旅游走廊。開通大足至眉山的旅游巴士，聯(lián)動青城山、都江堰、峨眉山、樂山大佛等世界文化遺產(chǎn)，讓旅游資源“串珠成鏈”，組建區(qū)域文化旅游推廣聯(lián)盟，打造巴蜀文化精品旅游線路。

得益于特殊的區(qū)位優(yōu)勢

重慶主城都市區(qū)擴容后

這四座橋頭堡城市

不僅將享受到融入主城區(qū)

帶來的同城發(fā)展紅利

還將因地處川渝地區(qū)結(jié)合部的門戶位置

而左右逢源

充分利用“成都東進、重慶西擴”

在雙向輻射的疊加效應(yīng)下