隨著數(shù)字化設(shè)計、計算機仿真等技術(shù)的快速發(fā)展，產(chǎn)品設(shè)計人員通過“虛擬樣機/虛擬原型”（Virtual Prototyping）實現(xiàn)了所設(shè)計產(chǎn)品的快速構(gòu)建，對未來真實產(chǎn)品進行預(yù)感知、預(yù)實踐，大幅提升產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量、設(shè)計效率，在工業(yè)工程研制領(lǐng)域中越來越普及、深化。該技術(shù)方法不僅適用于大型機電系統(tǒng)的研制，如早些年前的波音777飛機、近年來的福特級航母等大型產(chǎn)品，其研制過程實現(xiàn)了虛擬化、無圖紙；其實，也更適合于大型分布式信息化指揮控制系統(tǒng)的研制，如大型樞紐機場的航空管制系統(tǒng)、軍事C4ISR系統(tǒng)等，因為其虛擬樣機與真實產(chǎn)品形態(tài)更為接近。對于軍工領(lǐng)域的裝備研制，由于武器裝備的真實應(yīng)用場合是戰(zhàn)爭，裝備設(shè)計人員在科研過程中無法通過實戰(zhàn)來驗證設(shè)計，只能通過作戰(zhàn)仿真檢驗裝備設(shè)計的優(yōu)劣，因此，武器裝備的研制更需采用這種“虛擬樣機”的技術(shù)途徑。

采用“虛擬樣機”的科研模式，不僅僅是科研人員設(shè)計、制造方式的革新和升級，整個產(chǎn)品研制周期的科研流程、項目管理方式等也將發(fā)生較大的變化，可以籠統(tǒng)地稱其為“虛擬交裝”研制模式。本文結(jié)合多年來在艦載復(fù)雜系統(tǒng)研制、企業(yè)研發(fā)體系和研發(fā)能力建設(shè)等方面的實踐，以及對建模仿真技術(shù)的研究和實踐，初步總結(jié)了對“虛擬交裝”技術(shù)和方法的認識。

1.虛擬交裝內(nèi)涵及意義

虛擬交裝是在產(chǎn)品研制的全壽期，利用建模與仿真技術(shù)，跟隨于科研各階段的產(chǎn)品設(shè)計方案，進行相應(yīng)的仿真建模，構(gòu)建產(chǎn)品的仿真原型（最終集成為完整產(chǎn)品的虛擬樣機），并開發(fā)產(chǎn)品運行所需的模擬環(huán)境，開展虛擬產(chǎn)品仿真運行實驗，通過實驗以驗證設(shè)計的優(yōu)劣、查找問題和不足，以及挖掘該產(chǎn)品潛在的需求，從而優(yōu)化設(shè)計，如此反復(fù)迭代，逐步推進科研進度，完善產(chǎn)品設(shè)計。在產(chǎn)品設(shè)計結(jié)束時，仿真原型已逐步沉淀完善為一套產(chǎn)品的虛擬樣機。在以上研制過程的各階段，以及轉(zhuǎn)階段，產(chǎn)品管理機構(gòu)、管理人員可以通過對仿真原型及其動態(tài)實驗進行直觀評價。在產(chǎn)品設(shè)計結(jié)束時，產(chǎn)品的各利益相關(guān)者，尤其是最終客戶，可以通過虛擬樣機及其動態(tài)驗證實驗，評價、評審產(chǎn)品的設(shè)計。通過后，即可轉(zhuǎn)入真實樣機或產(chǎn)品的生產(chǎn)了。

傳統(tǒng)的基于“文檔”的系統(tǒng)級產(chǎn)品設(shè)計模式，主要存在以下弊端：

1）需求挖掘不足。系統(tǒng)級產(chǎn)品一般規(guī)模龐大，研制周期長，應(yīng)用較復(fù)雜，其產(chǎn)品需求不可能在設(shè)計初期全部明確，而需要在研制過程中不斷挖掘、完善。傳統(tǒng)模式下，一般都是在產(chǎn)品設(shè)計結(jié)束后，才生產(chǎn)物理樣機，進而進行全面的測試、試驗。面對真實、完整的產(chǎn)品，還會暴露出大量的需求，進而再重新優(yōu)化設(shè)計，導(dǎo)致研制周期、成本大幅升高。

2) 設(shè)計驗證不足。傳統(tǒng)模式下，在物理樣機生產(chǎn)出來之前，設(shè)計人員、產(chǎn)品管理人員、用戶等，主要是通過設(shè)計文檔和圖紙來評價設(shè)計的優(yōu)劣。這種憑籍專家腦力、思考的檢查、驗證方式，其深度、廣度是不足的。而只有在設(shè)計結(jié)束，生產(chǎn)出物理樣機后，才能進行大量的測試、試驗，期間，會發(fā)現(xiàn)大量的設(shè)計缺陷，進而返工優(yōu)化設(shè)計，導(dǎo)致研制周期和成本的上升。

而采用虛擬交裝的研制模式，恰能很好地解決以上問題。在這種模式下，研制過程中會針對仿真原型，大量、頻繁、深入、便捷地開展仿真實驗，且邀請到軍方用戶、相關(guān)協(xié)作工業(yè)部門等介入實驗、討論，顯然，會極大提高深入挖掘需求的效果，也會及時深入地發(fā)現(xiàn)問題。因此，虛擬交裝模式，也恰是“設(shè)計需求”的有效實踐途徑！

除了以上在復(fù)雜產(chǎn)品研制中的具體作用，虛擬交裝模式下所構(gòu)建的虛擬樣機、仿真環(huán)境等，一方面，構(gòu)成了企業(yè)的研發(fā)平臺，為后續(xù)新產(chǎn)品的研制提供了有力的條件；再者，也可派生特定產(chǎn)品的模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，提供給用戶使用。因此，虛擬交裝同時解決了研發(fā)企業(yè)的“產(chǎn)品研制——條件建設(shè)——產(chǎn)品訓(xùn)練”等系列問題。

2.虛擬交裝方法

在產(chǎn)品論證階段，按照預(yù)期產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)想，主要利用視景仿真技術(shù)等，編制仿真想定，對預(yù)立項研制產(chǎn)品的目標(biāo)圖像進行逼真、動態(tài)的三維演示，包括產(chǎn)品的使命、功能、組成、使用流程、應(yīng)用價值等等，輔助人員分析決策。對于那些在已有版本上升級的產(chǎn)品，甚至可以在以往產(chǎn)品開發(fā)時生成的虛擬樣機環(huán)境中，快速搭出立項新版本產(chǎn)品的初步仿真原型，供論證人員深入分析。

在產(chǎn)品方案設(shè)計階段，依據(jù)方案設(shè)計初稿，利用分布交互仿真技術(shù)，構(gòu)建出對應(yīng)于研制產(chǎn)品的仿真原型，如對于以顯控臺為載體的指控系統(tǒng)類產(chǎn)品，顯控臺仿真原型的功能、界面、流程、內(nèi)部模型、內(nèi)外接口等等方面，與真實產(chǎn)品是高度一致的；同步構(gòu)建該產(chǎn)品運行所依賴的外部環(huán)境的模擬系統(tǒng)；進而開展動態(tài)仿真實驗，檢驗產(chǎn)品方案設(shè)計的優(yōu)劣，提出優(yōu)化要求和建議。隨著方案設(shè)計的深入、完善，以上仿真原型、仿真環(huán)境都同步調(diào)整、完善。產(chǎn)品方案設(shè)計階段結(jié)束時，傳統(tǒng)方式下，只對方案設(shè)計報告進行評審；虛擬交裝模式下，更要借助于產(chǎn)品仿真原型進行評審，直觀評判產(chǎn)品設(shè)計方案設(shè)計的優(yōu)劣。相比傳統(tǒng)方式，審查的深度、廣度、粒度顯然高多了。

在產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計階段，類似于方案階段，只是設(shè)計工作和仿真原型越來越深入了，依托于仿真原型、仿真實驗，更加全面、深入地發(fā)現(xiàn)設(shè)計不足和缺陷，并深入地挖掘出產(chǎn)品的各類工況應(yīng)用需求。技術(shù)設(shè)計階段結(jié)束時，也要在轉(zhuǎn)階段評審時，增加對仿真原型的評審。此時，仿真原型已非常接近實際產(chǎn)品了，仿真環(huán)境也足夠完善了，將其轉(zhuǎn)換為模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，也是水到渠成的。

在樣機測試階段，測試的對象是真實產(chǎn)品（或物理樣機），顯然，之前階段的運行環(huán)境仿真系統(tǒng)可直接作為測試的支撐環(huán)境。此階段發(fā)現(xiàn)的一些較大的產(chǎn)品修改工作，可在仿真原型上先行試改試驗，從而加快樣機修改工作。測試工作結(jié)束后，產(chǎn)品的最終狀態(tài)，同步在仿真原型中修改。

在產(chǎn)品技術(shù)支持階段，仿真原型及仿真環(huán)境仍然具有重要支撐作用：

1）用戶在使用、訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品問題，研制部門可以依托內(nèi)場的仿真原型系統(tǒng)，進行問題復(fù)現(xiàn)、問題分析、問題修改等，提升支撐用戶的能力和效率；

2）仿真原型及運行環(huán)境，構(gòu)成模擬訓(xùn)練產(chǎn)品，交付用戶專門開展訓(xùn)練；

3）仿真原型及運行環(huán)境，部署在研制部門實驗室，是研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品的重要平臺。 

總之，采用以上虛擬交裝方法，其方法本質(zhì)及優(yōu)點可概括為：

1) 仿真原型、開發(fā)快捷、所見即所得、動態(tài)逼真實驗驗證、快速迭代修改，這是實裝開發(fā)遠遠不能做到的。正是通過仿真原型，使得設(shè)計人員能夠快捷、直觀地驗證，面向未來各種使用工況深度地設(shè)計產(chǎn)品，以及充分地挖掘了潛在產(chǎn)品需求。

2) 裝備設(shè)計人員和仿真人員，裝備設(shè)計工作和仿真實驗工作緊密地融合在一起，形成了科研合力。（換言之，科研辦公網(wǎng)的工作和實驗網(wǎng)的工作完全融合在一起了，解決了科研一線和仿真工作兩張皮的問題。）

3.關(guān)鍵技術(shù)和難點問題

1）標(biāo)準與規(guī)范

首先是技術(shù)方面的標(biāo)準和規(guī)范。系統(tǒng)級產(chǎn)品，由于規(guī)模大、涉及專業(yè)多，其虛擬樣機各組成部分，在各個研制階段，需要開展相應(yīng)的設(shè)計、建模、仿真、實驗等工作，并逐步集成為完整的產(chǎn)品，進行聯(lián)合仿真。因此，為確保產(chǎn)品同級系統(tǒng)之間，以及產(chǎn)品上下游的有機銜接，需要制定統(tǒng)一的設(shè)計、建模、仿真、實驗等規(guī)范和標(biāo)準，確保各子系統(tǒng)的研發(fā)有序開展，并適時便捷集成。一般而言，在子系統(tǒng)研制階段，各研制單位可以使用成熟的專業(yè)數(shù)字化設(shè)計工具開展產(chǎn)品設(shè)計；在系統(tǒng)集成仿真時，需將專業(yè)設(shè)計工具生成的模型進行適配轉(zhuǎn)化，按統(tǒng)一標(biāo)準修改或重構(gòu)模型。例如，基于MATLAB設(shè)計的某控制模型，改寫成符合HLA規(guī)范的一個聯(lián)邦成員，與其他成員進行實時動態(tài)交互。

其次是管理方面的標(biāo)準和規(guī)范。在產(chǎn)品研制過程中，針對虛擬交裝的特點，其科研管理工作也需制定適宜的規(guī)范或標(biāo)準，如科研階段的劃分，各階段的管理要求、交付物要求、檢驗方式和要求等。

2）虛擬樣機技術(shù)

系統(tǒng)級的產(chǎn)品，又包括復(fù)雜機電產(chǎn)品、復(fù)雜信息系統(tǒng)等多種類型，甚至是多種類型的綜合，其虛擬樣機系統(tǒng)顯然會非常復(fù)雜。除了產(chǎn)品本身的虛擬樣機系統(tǒng)以外，還需構(gòu)建產(chǎn)品運行環(huán)境的模擬系統(tǒng)，以及仿真管理和評估系統(tǒng)等等，以支撐仿真實驗的開展。因此，如何構(gòu)建各種類型產(chǎn)品的虛擬樣機及其虛擬運行環(huán)境，是實施虛擬交裝的關(guān)鍵技術(shù)問題。

虛擬樣機、仿真支撐環(huán)境是對不同專業(yè)對象的模擬，而在仿真實驗時，各個仿真節(jié)點將進行深度地數(shù)據(jù)通信和行為交互，如何將它們無縫地連接集成起來，又是系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計中的核心問題。并且，隨著工程設(shè)計的深入，各仿真節(jié)點需要不斷地修改、細化，如何保證仿真系統(tǒng)及其各節(jié)點柔性化、可擴展，是另一個重要問題。

因此，可采用統(tǒng)一、適宜的分布交互仿真技術(shù)和標(biāo)準搭建整體系統(tǒng)框架，確?！翱芍赜?、互操作”的實現(xiàn)。首先，復(fù)雜產(chǎn)品的各子系統(tǒng)、部件基于特定的專業(yè)工具進行設(shè)計，生成其在專業(yè)環(huán)境下模型或虛擬樣機，如利用CATIA進行外形設(shè)計、強度分析。當(dāng)各子系統(tǒng)設(shè)計相對固化時，根據(jù)各子系統(tǒng)方案，并遵循統(tǒng)一建模與仿真規(guī)范開發(fā)仿真原型，集成為綜合系統(tǒng)，通過仿真實驗評價多個子系統(tǒng)綜合后的動態(tài)特性。

在實際應(yīng)用中，由于某些實體無法用數(shù)字方法精確建?；?qū)崟r仿真，需采用物理效應(yīng)設(shè)備模擬。因此統(tǒng)一仿真框架需兼容半實物仿真的模式。例如，對于采用HLA的統(tǒng)一規(guī)范，可開發(fā)適配器跨接于HLA聯(lián)邦與物理仿真設(shè)備之中，以現(xiàn)場總線、反射內(nèi)存等方式實現(xiàn)物理設(shè)備與現(xiàn)適配之間的高速通訊，以HLA規(guī)則實現(xiàn)適配器與聯(lián)邦之間的通信。

當(dāng)新增物理效應(yīng)設(shè)備，構(gòu)建虛實結(jié)合的仿真系統(tǒng)時，時間同步也經(jīng)常會成為一個難點。一般而言，分布式虛擬樣機在構(gòu)建之初就配置了專門的時統(tǒng)設(shè)備，可將其時間同步信號和時間碼直接以串口、以太網(wǎng)絡(luò)等形式傳遞給物理設(shè)備，檢驗、同步時間。由于數(shù)字化系統(tǒng)的實時性差、精準度低，可能無法滿足實物設(shè)備的高實時性要求，可采用適宜的插值方法在一個時統(tǒng)信號之間插入更小的時間步長。

3）管理問題

傳統(tǒng)的科研模式下，各行業(yè)都有其成熟的系統(tǒng)級產(chǎn)品研制程序和管理制度。而虛擬交裝的科研模式，是生產(chǎn)力的變革，相應(yīng)的產(chǎn)品科研程序、管理制度需進行相應(yīng)的調(diào)整，甚至是變革，主要包括以下幾個方面：

 （1）產(chǎn)品研制上下游之間的貫通。傳統(tǒng)研制模式下，上級系統(tǒng)單位主要通過審查文檔、圖紙等方式，監(jiān)督檢查下級單位的設(shè)計工作，在科研末期通過物理樣機集成測試的方式，檢查產(chǎn)品是否能夠集成、是否滿足設(shè)計和研制要求。而在虛擬樣機研制模式下，需要在研制程序中強制規(guī)定，在科研各階段增加仿真原型的開發(fā)。因此，上級單位對下級單位的設(shè)計審查，增加了對其仿真原型的直觀檢查評價；上級單位對下級單位產(chǎn)品的集成，增加了仿真原型之間的集成和實驗。

（2）單位內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督檢驗方式的變革。傳統(tǒng)研制模式下，各單位的科研和質(zhì)量管理部門，對其承研的子系統(tǒng)科研全周期進行監(jiān)督檢查，主要是轉(zhuǎn)階段的評審，階段中對設(shè)計文檔、圖紙的抽查，以及樣機生產(chǎn)后，出廠前的檢驗等。在虛擬樣機研制模式下，單位的科研和質(zhì)量管理部門新增了對仿真原型的檢查，包括科研階段過程中的隨機檢查，和轉(zhuǎn)階段審查時的檢查；而在技術(shù)設(shè)計結(jié)束，物理樣式生產(chǎn)之前，需增加對虛擬樣機的測試和評審（黑盒測試形式，是對產(chǎn)品功能、性能的測試，并非對虛擬樣機本身的測試）。

（3）用戶的監(jiān)督和檢驗方式的變革。傳統(tǒng)研制模式下，用戶及其代表也可能會在科研過程中隨機檢查設(shè)計的狀態(tài)，以及會在重要的里程碑階段進行專門的評審，檢查、評審的對象主要是設(shè)計文檔和圖紙。在虛擬樣機研制模式下，用戶也可在科研過程中、轉(zhuǎn)階段評審時，對仿真原型進行審查和評價，特別是在技術(shù)設(shè)計結(jié)束時，對由各子系統(tǒng)仿真原型集成后產(chǎn)品虛擬樣機進行直觀的檢查、檢驗，確保產(chǎn)品滿足設(shè)計要求。

4.與精益研發(fā)、Dodaf、MBSE、INCOSE系統(tǒng)工程方法的關(guān)系

當(dāng)前，國內(nèi)工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域的眾多科研單位都在大力開展研發(fā)能力的建設(shè)和提升，實施了諸如精益研發(fā)、MBSE、INCOSE系統(tǒng)工程方法等專項建設(shè)。虛擬交裝的科研模式與這些能力建設(shè)工作是辯證統(tǒng)一的。

精益研發(fā)是許多科研院所正在構(gòu)建的一種整體研發(fā)能力體系架構(gòu)，其中主要組成包括研發(fā)流程、綜合設(shè)計、質(zhì)量管理、底層資源支撐等。在其基礎(chǔ)上，構(gòu)建虛擬交裝科研模式，是對精益研發(fā)的深化和完善，同時，精益研發(fā)體系架構(gòu)也為虛擬交裝的構(gòu)建奠定了扎實的基礎(chǔ)。首先，精益研發(fā)科研流程中需指定虛擬交裝所對應(yīng)的步驟、內(nèi)容、要求、準則等等，綜合設(shè)計要明確規(guī)定其工具、接口、成果等；質(zhì)量管理要明確規(guī)定其監(jiān)督、檢驗、驗收等要求；底層資源支撐要建設(shè)相關(guān)數(shù)據(jù)、模型、工具等資源，等等，不一而足。

MBSE是一種系統(tǒng)工程的方法，強調(diào)基于模型來描述對系統(tǒng)的設(shè)計。而虛擬交裝全過程的重要特征就是建模與仿真，顯然是適合系統(tǒng)級產(chǎn)品研制企業(yè)業(yè)務(wù)特征的MBSE?，F(xiàn)當(dāng)下，IBM的Harmonny MBSE方法核心特征是使用Raphsody軟件，在單機上開展系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計、建模，而此類工作，在大系統(tǒng)研發(fā)的過程中，只適用于論證階段、方案階段的系統(tǒng)總體設(shè)計，技術(shù)設(shè)計階段各專業(yè)的詳細設(shè)計，還需依賴其他專業(yè)設(shè)計工具，以及在研制全壽期，還需開展大量的仿真原型的開發(fā)、實驗等工作。因此，虛擬交裝是對MBSE方法的延續(xù)和完善。

Dodaf、INCOSE系統(tǒng)工程方法是系統(tǒng)工程研發(fā)的規(guī)范、參考手冊。一方面，在利用Raphsody開展設(shè)計時，系統(tǒng)級產(chǎn)品的總體設(shè)計單位及各子系統(tǒng)的專業(yè)設(shè)計人員可以選擇Raphsody軟件中的Dodaf工程模式，從8個視點、52個視圖描述系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計、組成、邏輯等設(shè)計；另一方面，系統(tǒng)中軟件設(shè)計人員可以選擇SysML工程模式，遵從INCOSE系統(tǒng)工程手冊的指導(dǎo)，利用用例圖、活動圖、順序圖等描述軟件部分的設(shè)計 。Dodaf、INCOSE系統(tǒng)工程方法是精益研發(fā)體系中相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計方法。在虛擬交裝的科研模式中，首先需要開展設(shè)計工作，因此，Dodaf、INCOSE系統(tǒng)工程方法可看作是虛擬交裝模式的有機組成。

5.實踐案例

在某一項艦載系統(tǒng)的研制中，成功實施了以上的虛擬交裝模式。該系統(tǒng)的功能是探測空中運動物體的位置和運動狀態(tài)，進而給出指揮和控制指令。首先，在方案階段早期，利用HLA分布交互仿真技術(shù)，構(gòu)建了所研制系統(tǒng)的仿真原型（包括若干顯示控制臺設(shè)備、探測設(shè)備、艦船導(dǎo)航設(shè)備、數(shù)據(jù)通訊設(shè)備等），為搭建仿真實驗環(huán)境，同步構(gòu)建了空中運動目標(biāo)的高精度模擬器、6自由度艦船航行模擬器、氣象水文模擬器等，整體集成為HLA聯(lián)邦。產(chǎn)品系統(tǒng)的設(shè)計人員、用戶人員，以及產(chǎn)品外圍關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計人員等，在科研全過程，多次圍繞此原型系統(tǒng)開展研討、會商，挖掘產(chǎn)品潛在需求，針對產(chǎn)品系統(tǒng)的組成、功能、部署、各工況流程、顯控臺人機界面、核心模型等等進行了演示、驗證、研討，并發(fā)現(xiàn)了各設(shè)計階段的大量設(shè)計缺陷和隱患，如工作流程的沖突、接口設(shè)計的缺失、控制模型的錯誤與部署不當(dāng)?shù)鹊龋瑥亩霸缂m正、深化了設(shè)計。

隨著方案設(shè)計的推進、技術(shù)設(shè)計的推進，產(chǎn)品的仿真原型是逐步細化和完善的，至技術(shù)設(shè)計結(jié)束時，從人機界面、臺位功能、指揮關(guān)系、工作臺內(nèi)模型等，與實裝是基本一致的。在真實樣機測試時，由于前期消除了大量設(shè)計錯誤和隱患，該艦載系統(tǒng)的修改量非常之小，相比傳統(tǒng)研制模式下的其他同類產(chǎn)品，設(shè)計質(zhì)量、效率明顯提高。并且，基于虛擬樣機及運行環(huán)境，為用戶開展了先期的產(chǎn)品使用培訓(xùn)工作，也極大提升了用戶后續(xù)應(yīng)用工作的效率和質(zhì)量；同時，該虛擬樣機及運行環(huán)境也成為研發(fā)單位內(nèi)研發(fā)平臺的重要組成。

6.結(jié)語

虛擬交裝本質(zhì)就是開展數(shù)字化設(shè)計，以仿真輔助設(shè)計驗證和優(yōu)化。對于基于“文檔＋物理樣機”模式的工業(yè)設(shè)計企業(yè)，虛擬交裝可以實現(xiàn)其科研模式質(zhì)的轉(zhuǎn)變、提升。

實施虛擬交裝，要從管理、技術(shù)兩個維度同時發(fā)力，相輔相成。管理上，質(zhì)量體系中要有強制規(guī)定，一是在科研過程中要對仿真原型開發(fā)和應(yīng)用提出總體要求；二是在科研轉(zhuǎn)階段時要通過仿真原型校驗設(shè)計方案是否到位、合格。在科研過程中、轉(zhuǎn)階段節(jié)點上，盡可能邀請用戶等外部核心人員方參與。當(dāng)虛擬交裝的模式成熟時，甚至能夠影響用戶，調(diào)整其產(chǎn)品研制程序和頂層要求，以適應(yīng)研發(fā)企業(yè)的科研模式，為虛擬交裝構(gòu)建良好的外部環(huán)境，同時，也形成了企業(yè)的技術(shù)門檻。技術(shù)上，主要是選好工具、平臺，采用、制定適宜的標(biāo)準、規(guī)范，在裝備研制過程中，開展相應(yīng)的建模、仿真、優(yōu)化工作。另外，企業(yè)實施虛擬交裝，要因地制宜，制定合理的策略。主要策略是：先選擇部分專業(yè)、特色項目，結(jié)合企業(yè)研發(fā)體系專項建設(shè)工作，開展試行，成熟后，逐步推廣。