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只講規(guī)矩，僅得方圓；只講方圓，僅得眼前。一直懷疑人工智能，盡管它的確改變了一些任務(wù)狀態(tài)（下棋、打撲克）！不是懷疑它的功能，而是懷疑它的能力！智能是極致簡單性和超越性，但缺乏現(xiàn)代邏輯的極致嚴密性和精確性，單純用形式化邏輯去描述、理解世界會犯很多錯誤，可是無論東西，偏偏就有許多以此為生的孜孜不倦地讓別人相信、讓自己相信：AI能搞定什么什么......那么真實的情境應(yīng)該是什么呢？任何一個工具（包括AI和自動化）如果不與人、（任務(wù)）環(huán)境融合，就會是某種類似阿爾法狗似的大廣告，熱鬧一時可以，而不可能太長久！在所有研究智能的機構(gòu)里，也許最客觀、最老實的就是“自動化”院/所/系吧！智能和智慧根本而言，是人在生產(chǎn)、生活的實踐環(huán)境中通過不斷交互、交流而形成的一種事物，它遠遠超出了數(shù)學(xué)的范疇，是常道和非常道、常名和非常名的混雜融合體，想用規(guī)則和概率就能搞定這些既復(fù)又雜的事物，無異于緣木求魚、狼則罹之、刻舟求劍、盲人摸象、掩耳盜鈴，正如下面小書封面小語： 沒有“人”的人工智能應(yīng)該不算是智能吧 事實上，到目前為止，“人工智能數(shù)學(xué)模型的無條件安全性是可以用數(shù)學(xué)證明的”命題的真實性也一直有爭議的，只需查查有關(guān)人工智能安全性證明的論文就一清二楚了。退一萬步（不考慮完備性與否），即使人工智能的抽象數(shù)學(xué)模型將來被證明是無條件安全的，也不能證明人工智能真實的物理過程是無條件絕對安全的，因為數(shù)學(xué)模型不等于真實的物理、心理過程。無論數(shù)學(xué)模型做得多完美，它只可能是真實世界部分的和近似的反映，對模型的任何分析和證明只能是真實世界特性的近似結(jié)果。 人類的學(xué)習是全方位的學(xué)習，不同角度的學(xué)習，一個事物可以變成多個事物，一個關(guān)系可以變成多個關(guān)系，一個事實不但可以變成多個事實，甚至還可以變成多個價值，更有趣的是，有時，人的學(xué)習還可以多個不同的事物變成一類事物，多個不同的關(guān)系可以變成一個關(guān)系，多個事實可以變成一個事實，甚至還可以變成一個價值。而機器學(xué)習本質(zhì)上是人（一個或某些人）的認知顯性化，嚴格意義上，是一種“自以為”“是”，即人們常常只能認出自己習慣或熟悉的事物，所以，人的局限和狹隘也就在不自覺中融進了模型和程序中，因而，這種一多變換機制往往一開始就是先天不足。當然，機器學(xué)習也并不是一無是處，雖然做智能不行，但用來做計算機或自動化方向的應(yīng)用應(yīng)該還是不錯的！ “忠誠僚機”不應(yīng)該“忠誠”，只有不“忠誠”的僚機才可能是真正的智能僚機和可信賴的僚機吧！ 【下文作者：學(xué)術(shù)plus評論員 張昊 來源：學(xué)術(shù)plus】 美國“忠誠僚機”項目概念與技術(shù)現(xiàn)狀 1、 “忠誠僚機”自主作戰(zhàn)概念 2015年，空軍研究實驗室（AFRL）正式啟動了“忠誠僚機”的概念研究，發(fā)布了需求公告。該公告要求應(yīng)開發(fā)自主技術(shù)有效增強美空軍未來在對抗和拒止環(huán)境下的作戰(zhàn)行動和能力，此外應(yīng)能夠?qū)⒂腥笋{駛戰(zhàn)斗機與具備自主作戰(zhàn)能力的無人機實現(xiàn)有效集成，完成協(xié)同作戰(zhàn)，提高作戰(zhàn)效能。該公告同時指出無人機應(yīng)盡可能攜帶更多數(shù)量的武器，充當F-35的彈藥庫，能夠?qū)罩泻偷孛婺繕藢嵤┐驌簟?/span> “忠誠僚機”BAA公告公布了2020-2022財年自主技術(shù)無人機整合驗證計劃。在2020財年，項目主要驗證對地攻擊概念。無人僚機主要承擔空地武器發(fā)射平臺并充當有人長機的目標指示器。該驗證的作戰(zhàn)場景為GPS和局域通信被一定程度干擾的環(huán)境，不考慮動能或直接的能量威脅。無人機應(yīng)能在各方位角和海拔高度使用多種輔助設(shè)備（例如GPS制導(dǎo)，激光制導(dǎo)及武器數(shù)據(jù)鏈制導(dǎo)）完成打擊。同時，忠誠僚機應(yīng)能夠根據(jù)作戰(zhàn)需求對當前路徑、目標等進行再規(guī)劃和調(diào)整，并具備作戰(zhàn)效果評估的能力。在2022財年，該項目主要驗證了有人-無人“忠誠僚機”編隊的對敵方空中防御的壓制能力（Suppression of Enemy Air Defenses, SEAD）。此時的驗證場景為GPS被一定程度干擾、欺騙、敵方防空系統(tǒng)存在、電子戰(zhàn)、有限數(shù)量的敵方威脅以及暫時性的衛(wèi)星通信干擾環(huán)境。 作為SEAD平臺，無人機應(yīng)能夠?qū)ψ鲬?zhàn)區(qū)域內(nèi)敵方發(fā)射器進行感知、辨別和定位，同時應(yīng)具備進行獨自或編隊電子戰(zhàn)的能力。無人機單機或編隊應(yīng)同有人長機進行戰(zhàn)術(shù)協(xié)同，能夠根據(jù)優(yōu)先權(quán)和目標反應(yīng)在防區(qū)內(nèi)/防區(qū)外進行反輻射作戰(zhàn)。無人忠誠僚機的作戰(zhàn)角色有：充當武器發(fā)射平臺，對有人長機指定目標發(fā)動攻擊；對無人機感知到的目標集實施打擊；為有人長機吸引防空火力并摧毀威脅目標；實施防區(qū)外干擾；作為ISR的信息融合節(jié)點。BAA公告重點指出，自主技術(shù)的應(yīng)用將會直接提升有人-無人編隊的作戰(zhàn)能力，將會是未來開發(fā)的重點。 整個驗證計劃重點研發(fā)技術(shù)包括： （1）對作戰(zhàn)環(huán)境動態(tài)自適應(yīng)的任務(wù)計劃能力； （2）傳感器融合技術(shù)，包括無人機感知數(shù)據(jù)及其它平臺的傳感器資源等； （3）戰(zhàn)斗辨別、優(yōu)先排序及分發(fā)功能等； （4）通訊及對環(huán)境限制的適應(yīng)性； （5）飛行控制； （6）針對不同作戰(zhàn)環(huán)境、負載、通訊情況的自適應(yīng)導(dǎo)航界面和負載管理技術(shù)； （7）任務(wù)結(jié)束后的人-機任務(wù)報告技術(shù)。 從作戰(zhàn)效果上來看，“忠誠僚機”的作戰(zhàn)概念將有人五代機與四代無人機組合搭配成作戰(zhàn)編隊，借助五代機的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點角色，能夠充分發(fā)揮四代機機動性好和火力充足的優(yōu)勢，從而加強二者在空戰(zhàn)中的殺傷力。這種有人-無人的自主編隊主要包括編隊集合、編隊保持、編隊重構(gòu)以及由有人長機指揮的分散行動四個關(guān)鍵組成部分。作戰(zhàn)編隊的自主性能夠獲得最優(yōu)化作戰(zhàn)路徑，降低作戰(zhàn)風險，而在面對變化的作戰(zhàn)環(huán)境時，自主算法能夠相應(yīng)地對路徑進行更新。下圖展示了忠誠僚機自主作戰(zhàn)優(yōu)化的基本流程。整個流程首先對邊界情況及已確認威脅信息進行初始化，并先提出初始猜想，然后根據(jù)流程對最優(yōu)化解進行非線性搜索。 在實施作戰(zhàn)時，忠誠僚機自主作戰(zhàn)編隊應(yīng)能完成以下五項作戰(zhàn)任務(wù)：
根據(jù)目前無人機作戰(zhàn)框架，已經(jīng)提出了一種忠誠僚機可能的作戰(zhàn)場景：在作戰(zhàn)編隊中，有人長機將會指揮四架無人僚機（比如由F-16戰(zhàn)斗機改裝的Q-16靶機）進行協(xié)同作戰(zhàn)。長機對單獨的忠誠僚機的分配內(nèi)容包括對兩個分離的目標實施打擊，并在固定時間、固定位置回到編隊中，同時這種控制規(guī)劃必須需要考慮到作戰(zhàn)風險和所需燃料的最小化。在該種作戰(zhàn)概念下，在高危險作戰(zhàn)中具備自主功能的無人機可在五代有人機前面扮演突防的角色，承擔發(fā)現(xiàn)、摧毀目標的任務(wù)，而有人機可在對方防空火力之外進行指揮控制，避免遭受敵方打擊。 |
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