Moto Guzzi“摩托古茲”向國內(nèi)發(fā)布了V9 Bobber的2020款，它是摩托古茲的代表車型之一，經(jīng)典的意式復(fù)古外觀和讓人過目難忘的橫置V缸發(fā)動機(jī)，都是它獨(dú)特的標(biāo)簽。2020款售價為10.99w，相比2019款的9.99w貴了1w，但是相比2018年售價下調(diào)前的14.28w還是要“親民”得多。

新款V9 Bobber新增了一個啞光紅配色，經(jīng)典的銀色和黑色和格紋拉花同樣保留。雖然它的名字叫Bobber，但相比美式和日式Bobber的特征其實并不明顯，更偏向于英式風(fēng)格，整車與凱旋T100、T120非常相似。

當(dāng)然碩大的橫向氣缸為它增加了幾分神秘和未知感，它也是目前世界上唯一堅持量產(chǎn)這類發(fā)動機(jī)的摩托車品牌，和寶馬的水平對置“拳擊手”發(fā)動機(jī)一樣，已經(jīng)成為了招牌特征。V9 Bobber的排量為853cc，橫置90°V缸風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，最大功率雖然只有30kw，但是在3250轉(zhuǎn)就能輸出55nm的巨大扭矩，并且具有兩種動力模式可調(diào)。和傳統(tǒng)V缸一樣具有獨(dú)特的聲浪和出力特性，并且啟動時左右搖擺的感覺也讓車友們津津樂道。

配置方面ABS防抱死系統(tǒng)，MGTC牽引力控制系統(tǒng)，鮑勃剎車，可調(diào)節(jié)減震，單搖臂軸傳動也都對得起售價和排量。干重199kg，加上備用油箱容積為19L，較寬的車把和前輪，摩托古茲給它的定位是輕便的舒適巡航車。

Moto Guzzi“摩托古茲”進(jìn)入國內(nèi)的時間也不短了，售價在進(jìn)口大貿(mào)車型中出于正常范圍，各項安全配置也都不缺，橫置V缸和軸傳動的情懷背景也足夠悠久，可路上看到的并不多，或許與銷售渠道和售后網(wǎng)點不多有關(guān)，屬于小眾冷門車型。V9 Bobber要是想和類似車型競爭的話，比如如剛剛登陸國內(nèi)不久的凱旋T100和同樣來自意大利的杜卡迪自游等等，還需要再擴(kuò)大一些知名度才行。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點贊留言，收藏分享吧！