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上海機(jī)場(chǎng)上市公司發(fā)布第一季度報(bào)告，一季度營(yíng)業(yè)收入16.36億元，同比減少41.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.81億元，同比減少94.21%。

上海機(jī)場(chǎng)表示，受疫情影響，《上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)免稅店項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》報(bào)告期內(nèi)暫估營(yíng)業(yè)收入6.6億元。這一數(shù)字占上海機(jī)場(chǎng)一季度營(yíng)收約40.34%。而上海機(jī)場(chǎng)此前預(yù)計(jì)日上免稅行2020年將為上海機(jī)場(chǎng)帶來41.58億元的保底銷售提成，若平攤至每季度約10.4億元，則一季度提成6.6億元較此前預(yù)計(jì)減少了約1/3。

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深圳航空公告，原董事、董事長(zhǎng)宋志勇不再擔(dān)任公司董事及董事長(zhǎng)；原董事王明遠(yuǎn)、朱松巖不再擔(dān)任公司董事。經(jīng)全體股東審議，同意陳志勇?lián)紊詈蕉麻L(zhǎng)。同意詹中、王杰、章雯擔(dān)任深航董事。

陳志勇，56歲，畢業(yè)于中國(guó)民用航空飛行學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)。1982年10月參加工作，歷任民航第七飛行大隊(duì)三中隊(duì)領(lǐng)航員，西南航空公司成都飛行部部長(zhǎng)，飛行技術(shù)管理部經(jīng)理，國(guó)航西南分公司飛行部部長(zhǎng)，國(guó)航西南分公司副總經(jīng)理兼總飛行師等職。2009年12月至2012年12月任國(guó)航股份西南分公司總經(jīng)理、黨委副書記。2012年12月至今任國(guó)航股份副總裁；2014年5月起兼任深航董事、總裁。

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華夏航空發(fā)布2019年年報(bào)和2020年一季度報(bào)。

2019年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入54.07億元，同比增長(zhǎng)26.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.02億元，同比增長(zhǎng)102.96%。

華夏航空2019年凈利潤(rùn)大幅提高與航線補(bǔ)貼大增有較大關(guān)系，華夏航空2019年其他收益5.52，同比增長(zhǎng)94.57%，主要為航線補(bǔ)貼。

截至報(bào)告期末，華夏航空在飛航線147條，其中國(guó)內(nèi)航線141條，國(guó)際航線6條，獨(dú)飛航線131條，獨(dú)飛航線占公司航線比例達(dá)89%；通航城市114個(gè)，其中國(guó)際航點(diǎn)城市5個(gè)；支線航點(diǎn)占全部國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)比例達(dá)42%。共運(yùn)營(yíng)38架CRJ900飛機(jī)及11架A320飛機(jī)。

此外，2020年一季度華夏航空營(yíng)業(yè)收入10.50億元，同比減少15.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-0.96億元，同比減少212.50%。

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首都航空率先公布取消6月份部分國(guó)際航班的計(jì)劃，青島-墨爾本、青島-悉尼、杭州-青島-溫哥華等航線繼續(xù)停飛；青島-倫敦航線取消每周一、三的航班（該航線目前逢周五執(zhí)行）、北京-西安-里斯本航線取消每周日的航班（該航線目前逢周五執(zhí)行）。

首都航空提前將6月的國(guó)際航班按“五個(gè)一”政策調(diào)減，意味著該政策很可能將在6月繼續(xù)執(zhí)行。自3月29日至4月26日，國(guó)內(nèi)外41家航司分別執(zhí)行來自36個(gè)國(guó)家的國(guó)際定期客運(yùn)航班和臨時(shí)航班417班，運(yùn)送入境旅客82640人，日均國(guó)際航班量不到15班。

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阿聯(lián)酋航空今天表示，目前等待處理的退款申請(qǐng)已達(dá)到近50萬(wàn)份，原本每個(gè)月處理退款申請(qǐng)約3.5萬(wàn)份，疫情后達(dá)到了近15萬(wàn)份/月。阿航預(yù)計(jì)能在8月初處理完目前累積的退款申請(qǐng)。

疫情爆發(fā)以來，我們看到不少旅客會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上抱怨航司遲遲不退款，當(dāng)然，這并不是航司不愿退，而是航司也面臨資金緊張和需要時(shí)間處理大量申請(qǐng)?！鞠嚓P(guān)：我的機(jī)票到底還退不退了？】

若更多航司能夠及時(shí)與旅客溝通，告知處理退款大概的周期，一方面能夠樹立航司負(fù)責(zé)任的形象，另一方面旅客得到安撫，各家航司的官微評(píng)論區(qū)也能更加有序。看到這里，你最想圈出哪家航司？

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白云機(jī)場(chǎng)公告，擬向控股股東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)非公開發(fā)行數(shù)量不超過293,577,981股，募集資金總額不超過32億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后全部用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)擬以現(xiàn)金方式一次性全額認(rèn)購(gòu)。

白云機(jī)場(chǎng)表示，此次定增將加強(qiáng)公司現(xiàn)金儲(chǔ)備，應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情造成的短期業(yè)績(jī)壓力；優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，降低資產(chǎn)負(fù)債率，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力?！竞铰萌ψⅲ焊骷液剿緯?huì)不會(huì)很羨慕機(jī)場(chǎng)公司的資產(chǎn)負(fù)債率】

白云機(jī)場(chǎng)2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入78.70億元，同比增長(zhǎng)1.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.0億元，同比減少11.45%。2020年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.14億元，同比減少34.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-0.63億元，同比減少125.88%。

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山東航空2020年一季度營(yíng)業(yè)收入22.72億元，同比減少50.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-5.94億元，同比減少1843.45%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)-6.23億元，同比減少2811.49%。

山航一季度預(yù)收款項(xiàng)2.16億元，同比減少76.90%，主要原因?yàn)槭芤咔橛绊懕酒阡N售客票減少；財(cái)務(wù)費(fèi)用0.49億元，同比增長(zhǎng)487.64%，主要原因?yàn)閰R兌損失，去年同期為匯兌收益。

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中聯(lián)航“中轉(zhuǎn)聯(lián)程”產(chǎn)品今天迎來了首位旅客。該產(chǎn)品于3月28日上線，以北京大興機(jī)場(chǎng)為樞紐點(diǎn)，旅客可“一票到底，行李直掛”中轉(zhuǎn)至中聯(lián)航運(yùn)營(yíng)的所有航線。截至目前，該產(chǎn)品已累計(jì)銷售321張，主要涉及從內(nèi)蒙古區(qū)域航點(diǎn)始發(fā)經(jīng)大興中轉(zhuǎn)至惠州、廣州、福州、成都、寧波、上海等華東、華南一、二線城市。

中聯(lián)航表示，后期將“一票到底，行李直掛”的服務(wù)逐步推廣至其他航線中，并積極與其他航司合作，開拓不同航空公司間的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

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4月26日，民航中南局向中州航空頒發(fā)運(yùn)行合格證，中州航空成為首家在疫情期間新成立的運(yùn)輸航空公司。中州航空以鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，目前已獲批引進(jìn)3架B737F運(yùn)輸飛機(jī)，首架貨機(jī)已抵達(dá)基地?！鞠嚓P(guān)：浦東丨12個(gè)飛行員飛一架客機(jī)來提貨，東航貨機(jī)戴上了國(guó)航“口罩”、新貨機(jī)改裝大賽開始了，真的賺錢嗎】

中州航空由河南中州騰飛國(guó)際貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司出資人民幣2.4億元，戰(zhàn)陽(yáng)、宋勝利分別出資人民幣1.8億元。公司于2016年6月獲工商批準(zhǔn)注冊(cè)成立，2019年2月26日獲得民航局批準(zhǔn)籌建，2020年1月3日獲得公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。

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波音宣布將恢復(fù)南卡羅來納州工廠的787飛機(jī)生產(chǎn)活動(dòng)。南卡工廠的高層將于4月30日率先返崗，管理人員將于5月1日返崗，大部分工人將于5月3日-4日返回。

波音CEO大衛(wèi)·卡爾霍恩在周一的股東會(huì)議上表示，航空出行需求可能需時(shí)數(shù)年才能重回2019年危機(jī)前的水平。他還表示，即便疫情企穩(wěn)，但預(yù)計(jì)商業(yè)飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模也將縮小，同時(shí)客戶們的需求也會(huì)更加多元化。