水陸兩棲！特斯拉皮卡竟能秒變成船？

eimo1961 2020-04-27

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來(lái)源：新設(shè)技 ID：xinshejiii

全球首款量產(chǎn)的太陽(yáng)能皮卡

特斯拉 CyberTruck 將在2021年下半年的正式交付，

特斯拉的粉絲們都一邊滿懷期待，

一邊祈禱馬斯克這次不要出什么幺蛾子。。

被譽(yù)為火星車型的 CyberTruck，將會(huì)是第一款的特斯拉太陽(yáng)能電池車型。

其大面積的車廂頂棚設(shè)計(jì)，非常有利于裝備太陽(yáng)能電池板。

CyberTruck 目前有超過(guò)62萬(wàn)輛的訂單，目前尚無(wú)選裝的價(jià)格。

Cybertruck的主要參數(shù)

但我們已知的是：明年特斯拉會(huì)正式推出太陽(yáng)能電池板選裝配件，以此來(lái)增加 Cybertruck 的續(xù)航里程。

另外一個(gè)讓特斯拉迷們高興的事兒是：馬斯克宣布 Cybertruck 電動(dòng)皮卡能實(shí)現(xiàn)高度涉水，最終實(shí)現(xiàn)自行漂浮。

是的，Cybertruck 從某種程度上來(lái)說(shuō)變成了一條船！

電動(dòng)皮卡與汽油和柴油動(dòng)力皮卡相比在涉水方面具有很大優(yōu)勢(shì)，畢竟燃油車的進(jìn)氣口的高度在那擺著。而密封完好的電動(dòng)汽車涉水非常容易，大多數(shù)出廠即能應(yīng)對(duì)過(guò)水路面。

一般來(lái)說(shuō)，涉水深度的限制因素主要取決于水何時(shí)進(jìn)入車內(nèi)，進(jìn)而足以損壞其中的電子設(shè)備。而在此之前，Cybertruck 皮卡便會(huì)開(kāi)始漂浮。

特斯拉汽車能變成船不僅是 Cybertruck 所獨(dú)有，對(duì) Model S 馬斯克也做出了同樣的表述。幾年前，他評(píng)論 Model S 通過(guò)洪水隧道的視頻稱“Model S的漂浮性足以使其在短時(shí)間內(nèi)變成一條船，主要依靠車輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力。”

馬斯克還談到了 Model S 底部的大型密封電池組，使其可以漂浮一會(huì)兒，雖然他不建議這樣去做，卻發(fā)起了一場(chǎng)對(duì)電池組的密封性的宣傳攻勢(shì)。

當(dāng)網(wǎng)友問(wèn)及 Cybertruck 是否能夠穿越溪流：'你考慮過(guò)CT的涉水深度嗎？我打獵、釣魚(yú)，有時(shí)需要橫穿溪流。我可以在不損壞皮卡車的情況下完成嗎？'

'是的，它甚至可以漂浮一段時(shí)間。'馬斯克回答說(shuō)，但他沒(méi)有提供更多關(guān)于卡車如何漂浮或漂浮多久的細(xì)節(jié)。

馬斯克將 Cybertruck 定位為公路和越野電動(dòng)皮卡。這輛車除了可以漂浮水面之外，馬斯克還確認(rèn)這款全新電動(dòng)皮卡將會(huì)配備一個(gè)加熱泵。

網(wǎng)友提問(wèn)：“Cybertruck 會(huì)裝備 Model Y 那樣的加熱泵嗎？”時(shí)，馬斯克回應(yīng)道：“是的，還有更多（設(shè)備）！啊哈，我渴望早前一天就已生產(chǎn)出 Cybertruck！”

此前，特斯拉 Model 3、Model S 和 Model X 一直使用的是電阻加熱器，但 Model Y 卻首次改用了加熱泵，最大的原因是加熱泵的效率是電阻加熱器的3倍！此外對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，還可通過(guò)減少熱能甚至切斷熱能，實(shí)現(xiàn)最大的續(xù)航里程。

同時(shí)特斯拉還要修改 Cybertruck 的設(shè)計(jì)，按照馬斯克的說(shuō)法，新車將提供更多功能。而從原型車到量產(chǎn)版的最大變化是 Cybertruck 尺寸將減小約3%，中心線更水平，同時(shí)降低車窗高度。

去年剛發(fā)布時(shí)，原型車的長(zhǎng)寬高分別為5885/2027/1905mm，最大接近角為35°，離去角為28°，最大離地間隙為406mm，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版的尺寸約為5707/1966/1849mm。

馬斯克對(duì) Cybertruck 的非常樂(lè)觀。畢竟，他是個(gè)一邊改變世界一邊玩梗的鋼鐵俠~

不過(guò)我們必須清楚，要想定期推出，特斯拉必須建立一個(gè)完整的工廠來(lái)生產(chǎn)這款電動(dòng)皮卡，但是到目前為止，我們甚至不知道這個(gè)工廠將建在何處，更不用說(shuō)何時(shí)開(kāi)工建設(shè)了。。

這次的疫情帶來(lái)的影響無(wú)法估量。

這一次，

留給特斯拉的時(shí)間真的不多了。

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來(lái)自： eimo1961 > 《Future》

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