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5 站內(nèi)平面布置

 新用戶52533362 2020-04-26
5.0.8 加油加氣站的變配電間或室外變壓器應(yīng)布置在爆炸危險區(qū)域之外,且與爆炸危險區(qū)域邊界線的距離不應(yīng)小于3m。變配電間的起算點應(yīng)為門窗等洞口。
5.0.9 站房可布置在加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi),但應(yīng)符合本規(guī)范第12.2.10條的規(guī)定。
5.0.10 加油加氣站內(nèi)設(shè)置的經(jīng)營性餐飲、汽車服務(wù)等非站房所屬建筑物或設(shè)施,不應(yīng)布置在加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi),其與站內(nèi)可燃液體或可燃?xì)怏w設(shè)備的防火間距,應(yīng)符合本規(guī)范第4.0.4條至第4.0.9條有關(guān)三類保護(hù)物的規(guī)定。經(jīng)營性餐飲、汽車服務(wù)等設(shè)施內(nèi)設(shè)置明火設(shè)備時,則應(yīng)視為"明火地點"或"散發(fā)火花地點"。其中,對加油站內(nèi)設(shè)置的燃煤設(shè)備不得按設(shè)置有油氣回收系統(tǒng)折減距離。
5.0.11 加油加氣站內(nèi)的爆炸危險區(qū)域,不應(yīng)超出站區(qū)圍墻和可用地界線。
5.0.12 加油加氣站的工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物之間,宜設(shè)置高度不低于2.2m的不燃燒體實體圍墻。當(dāng)加油加氣站的工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物之間的距離大于表4.0.4~表4.0.9 中安全間距的1.5倍,且大于25m時,可設(shè)置非實體圍墻。面向車輛入口和出口道路的一側(cè)可設(shè)非實體圍墻或不設(shè)圍墻。
5.0.13 加油加氣站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離,不應(yīng)小于表5.0.13-1和表5.0.13-2的規(guī)定。
5.0.14 本規(guī)范表5.0.13-1和表5.0.13-2中,CNG儲氣設(shè)施、油品卸車點、LPG泵(房)、LPG壓縮機(jī)(間)、天然氣壓縮機(jī)(間)、天然氣調(diào)壓器(間)、天然氣脫硫和脫水設(shè)備、加油機(jī)、LPG加氣機(jī)、CNG加卸氣設(shè)施、LNG卸車點、LNG潛液泵罐、LNG柱塞泵、地下泵室人口、LNG加氣機(jī)、LNG氣化器與站區(qū)圍墻的防火間距還應(yīng)符合本規(guī)范第5.0.11條的規(guī)定,設(shè)備或建(構(gòu))筑物的計算間距起止點應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。
5.0.15 加油加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級和范圍劃分,應(yīng)符合本規(guī)范附錄C的規(guī)定。
表 5.0.13-1  站內(nèi)設(shè)施的防火間距(m)
表 5.0.13-1  站內(nèi)設(shè)施的防火間距(m)表 5.0.13-1  站內(nèi)設(shè)施的防火間距(m)
續(xù)表  5.0.13-1
續(xù)表  5.0.13-1續(xù)表  5.0.13-1
注:1 表中數(shù)據(jù)分子為LPG儲罐無固定噴淋裝置的距離,分母為LPG儲罐設(shè)有固定噴淋裝置的距離。D為LPG地上罐相鄰較大罐的直徑。
       2 括號內(nèi)數(shù)值為儲氣井與儲氣井、柴油加油機(jī)與自用有燃煤或燃?xì)?油)設(shè)備的房間的距離。
       3 撬裝式加油裝置的油罐與站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距應(yīng)按本表汽油罐、柴油罐增加30%。
       4 當(dāng)卸泊采用油氣回收系統(tǒng)肘,汽油通氣管管口與站區(qū)圍墻的距離不應(yīng)小于2m。
       5 LPG儲罐放散管管口與LPG儲罐距離不限,與站內(nèi)其他設(shè)施的防火間距可按相應(yīng)級別的LPG埋地儲罐確定。
       6 LPG泵和壓縮機(jī)、天然氣壓縮機(jī)、調(diào)壓器和天然氣脫硫和脫水設(shè)備露天布置或布置在開敞的建筑物內(nèi)時,起算點應(yīng)為設(shè)備外緣;LPG泵和壓縮機(jī)、天然氣壓縮機(jī)、
          天然氣調(diào)壓器設(shè)置在非開敞的室內(nèi)時,起算點應(yīng)為該類設(shè)備所在建筑物的門窗等洞口。
       7 容量小于或等于10m3的地上LPG儲罐的整體裝配式加氣站,其儲罐與站內(nèi)其他設(shè)施的防火間距,不應(yīng)低于本表三級站的地上儲罐防火間距的80%。
的防火間距確定。
       8 CNG加氣站的撬裝設(shè)備與站內(nèi)其他設(shè)施的防火間距,應(yīng)按本表相應(yīng)設(shè)備站房內(nèi)設(shè)置有變配電間時,變配電間的布置應(yīng)符合本規(guī)范第5.0.8條的規(guī)定。
       9 站房、有燃煤或燃?xì)?油)等明火設(shè)備的房間的起算點應(yīng)為門窗等洞口。
       10 表中一、二、三級站包括LPG加氣站、加油與LPG加氣合建站。
       11 表中"—"表示無防火間距要求,"X"表示該類設(shè)施不應(yīng)合建。
表 5.0.13-2  站內(nèi)設(shè)施的防火間距(m)
表 5.0.13-2  站內(nèi)設(shè)施的防火間距(m)表 5.0.13-2  站內(nèi)設(shè)施的防火間距(m)
注:1 站房、有燃?xì)?油)等明火設(shè)備的房間的起算點應(yīng)為門窗等洞口。
       2 表中一、二、三級站包括LNG加氣站,LNG與其他加油加氣的合建站。
       3 表中"一"表示無防火間距要求。括號內(nèi)數(shù)值為柴油加油機(jī)與自用有燃煤或燃?xì)?油)設(shè)備的房間的距離。
       4 "*"表示應(yīng)符合表5.0.13-1的規(guī)定。
 
條文說明

5 站內(nèi)平面布置
5.0.1 本條規(guī)定是為了保證在發(fā)生事故時汽車槽車能迅速駛離。在運營管理中還需注意避免加油、加氣車輛堵塞汽車槽車駛離車道,以防止事故時阻礙汽車槽車迅速駛離。
5.0.2 本條規(guī)定了站區(qū)內(nèi)停車場和道路的布置要求。
      1 根據(jù)加油、加氣業(yè)務(wù)操作方便和安全管理方面的要求,并通過對全國部分加油加氣站的調(diào)查,CNG加氣母站內(nèi)單車道或單車位寬度需不小于4.5m,雙車道或雙車位寬度需不小于9m;其他車輛單車道寬度需不小于4m,雙車道寬度需不小于6m。
      2 站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑按主流車型確定,不小于9m是合適的。
      3 汽車槽車卸車停車位按平坡設(shè)計,主要考慮盡量避免溜車。
      4 站內(nèi)停車場和道路路面采用瀝青路面,容易受到泄露油品的侵蝕,瀝青層易于破壞,此外,發(fā)生火災(zāi)事故時瀝青將發(fā)生熔融而影響車輛轍離和消防工作正常進(jìn)行,故規(guī)定不應(yīng)采用瀝青路面。
5.0.5 本條為強(qiáng)制性條文。加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)大部分是爆炸危險區(qū)域,需要對明火或散發(fā)火花地點嚴(yán)加防范。
5.0.7 國家政策在推廣電動汽車,根據(jù)國外經(jīng)驗,利用加油站網(wǎng)點建電動汽車充電或更換電池設(shè)施是一種簡便易行的形式。電動汽車充電或電池更換設(shè)備一般沒有防爆性能,所以要求"電動汽車充電設(shè)施應(yīng)布置在輔助服務(wù)區(qū)內(nèi)"。
5.0.8 加油加氣站的變配電設(shè)備一般不防爆,所以要求其布置在爆炸危險區(qū)域之外,并保持不小于3m的附加安全距離。對變配電間來說需要防范的是油氣進(jìn)入室內(nèi),所以規(guī)定起算點為門窗等洞口。
5.0.10 本條為強(qiáng)制性條文。根據(jù)商務(wù)部有關(guān)文件的精神,加油加氣站內(nèi)可以經(jīng)營食品、餐飲、汽車洗車及保養(yǎng)、小商品等。對獨立設(shè)置的經(jīng)營性餐飲、汽車服務(wù)等設(shè)施要求按站外建筑物對待,可以滿足加油加氣作業(yè)區(qū)的安全需求。
      "獨立設(shè)置的經(jīng)營性餐飲、汽車服務(wù)等設(shè)施"系指在站房(包括便利店)之外設(shè)置的餐飲服務(wù)、汽車洗車及保養(yǎng)等建筑物或房間。
      "對加油站內(nèi)設(shè)置的燃煤設(shè)備不得按設(shè)置有油氣回收系統(tǒng)折減距離"的規(guī)定,僅適用于在加油站內(nèi)設(shè)置有燃煤設(shè)備的情況。
5.0.11 本條為強(qiáng)制性條文。站區(qū)圍墻和可用地界線之外是加油加氣站不可控區(qū)域,而在爆炸危險區(qū)域內(nèi)一旦出現(xiàn)明火或火花,則易引發(fā)爆炸和火災(zāi)事故。為保證加油加氣站安全,要求"爆炸危險區(qū)域不應(yīng)超出站區(qū)圍墻和可用地界線"是必要的。
5.0.12 加油加氣站的工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物之間的距離小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4~表4.0.9中的防火距離的1.5倍時,相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不小于2.2m的非燃燒實體圍
墻,可隔絕一般火種及禁止無關(guān)人員進(jìn)入,以保障站內(nèi)安全。加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建(構(gòu))筑物之間的距離大于表4.0.4~ 表4.0.9中的防火距離的1.5 倍,且大于25m時,安全性要好得多,相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻,主要是禁止無關(guān)人員進(jìn)入,隔離墻為非實體圍墻即可。加油加氣站面向進(jìn)、出口的一側(cè),可建非實體圍墻,主要是為了進(jìn)、出站內(nèi)的車輛視野開闊,行車安全,方便操作人員對加油、加氣車輛進(jìn)行管理,同時,在城市建站還能滿足城市景觀美化的要求。
5.0.13 本條為強(qiáng)制性條文。根據(jù)加油加氣站內(nèi)各設(shè)施的特點和附錄C所劃分的爆炸危險區(qū)域規(guī)定了各設(shè)施間的防火距離。分述如下:
      1 加油站油品儲罐與站內(nèi)建(構(gòu))筑物之間的防火距離。加油站使用埋地臥式油罐的安全性好,油罐著火幾率小。從調(diào)查情況分析,過去曾發(fā)生的幾次加油站油罐人孔處著火事故多為因敞口卸油產(chǎn)生靜電而發(fā)生的。只要嚴(yán)格按本規(guī)范的規(guī)定采用密閉卸油方式卸油,油罐發(fā)生火災(zāi)的可能性很小。由于油罐埋地敷設(shè),即使油罐著火,也不會發(fā)生油品流淌到地面形成流淌火災(zāi),火災(zāi)規(guī)模會很有限。所以,加油站臥式油罐與站內(nèi)建(構(gòu))筑物的距離可以適當(dāng)小些。
       2 加油機(jī)與站房、油品儲罐之間的防火距離。本表規(guī)定站房與加油機(jī)之間的距離為5m,既把站房設(shè)在爆炸危險區(qū)域之外,又考慮二者之間可停一輛汽車加油,如此規(guī)定較合理。加油機(jī)與埋地油罐屬同一類火災(zāi)等級設(shè)施,故其距離不限。
       3 燃煤鍋爐房與油品儲罐、加油機(jī)、密閉卸油點之間的防火距離?,F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《石油庫設(shè)計規(guī)范》GB 50074規(guī)定,石油庫內(nèi)容量小于等于50m3的臥式油罐與明火或散發(fā)火花地點的距離為18.5m。依據(jù)這一規(guī)定,本表規(guī)定站內(nèi)燃煤鍋爐房與埋地油罐距離為18.5m是可靠的。與油罐相比,加油機(jī)、密閉卸油點的火災(zāi)危險性較小,其爆炸危險區(qū)域也較小,因此規(guī)定此兩處與站內(nèi)鍋爐房距離為15m是合理的。
       4 燃?xì)?油)熱水爐間與其他設(shè)施之間的防火距離。采用燃?xì)?油)熱水爐供暖爐子燃料來源容易解決,環(huán)保性好,其煙囪發(fā)生火花飛濺的幾率極低,安全性能是可靠的。故本表規(guī)定燃?xì)?油)熱水爐間與其他設(shè)施的間距小于鍋爐房與其他設(shè)施的間距是合理的。
       5 LPG儲罐與站內(nèi)其他設(shè)施之間的防火距離。
       1)關(guān)于合建站內(nèi)油品儲罐與LPG儲罐的防火間距,澳大利亞規(guī)范規(guī)定兩類儲罐之間的防火間距為3m,荷蘭規(guī)范規(guī)定兩類儲罐之間的防火間距為1m。在加油加氣合建站內(nèi)應(yīng)重點防止LPG氣體積聚在汽、柴油儲罐及其操作井內(nèi)。為此,LPG儲罐與汽、柴油儲罐的距離要較油罐與油罐之間、氣罐與氣罐之間的距離適當(dāng)增加。
       2)LPG儲罐與卸車點、加氣機(jī)的距離,由于采用了緊急切斷閥和拉斷閥等安全裝置,且在卸車、加氣過程中皆有操作人員,一旦發(fā)生事故能及時處理。與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB 50028—2006相比,適當(dāng)減少了防火間距。與荷蘭規(guī)范要求的5m相比,又適當(dāng)增加了間距。
       3)LPG儲罐與站房的防火間距與現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)程》CJJ 84—2000基本一致,比荷蘭規(guī)范要求的距離略有增加。
       4)液化石油氣儲罐與消防泵房及消防水池取水口的距離主要是參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB 50028—2006確定的。
       5)1臺小于或等于10m3的地上LPG儲罐整體裝配式加氣站,具有投資省、占地小、使用方便等特點,目前在日本使用較多。由于采用整體裝配,系統(tǒng)簡單,事故危險性小,為便于采用,本表規(guī)定其相關(guān)防火間距離可按本表中三級站的地上儲罐減少20%。
       6 LPG卸車點(車載卸車泵)與站內(nèi)道路之間的防火距離。規(guī)定兩者之間的防火距離不小于2m,主要是考慮減少站內(nèi)行駛車輛對卸車點(車載卸車泵)的干擾。
       7 CNG加氣站內(nèi)儲氣設(shè)施與站內(nèi)其他設(shè)施之間的防火距離。在參考美國、新西蘭規(guī)范的基礎(chǔ)上,根據(jù)我國使用的天然氣質(zhì)量,分析站內(nèi)各部位可能會發(fā)生的事故及其對周圍的影響程度后,適當(dāng)加大防火距離。
       8 CNG加氣站、加油加氣(CNG)合建站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離。CNG加氣站內(nèi)儲氣設(shè)施與站內(nèi)其他設(shè)施之間的防火距離,是在參考美國、新西蘭規(guī)范的基礎(chǔ)上,根據(jù)我國使用的天然氣質(zhì)量,分析站內(nèi)各部位可能會發(fā)生的事故及其對周圍的影響程度,結(jié)合我國CNG加氣站的建設(shè)和運行經(jīng)驗確定的。
       9 LNG加氣站、加油加氣(LNG)合建站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離。LNG加氣站內(nèi)儲氣設(shè)施與站內(nèi)其他設(shè)施之間的防火距離,是在依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB 50028—2006、《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲存和裝運》GB/T 20368—2006的基礎(chǔ)上,分析站內(nèi)各部位可能會發(fā)生的事故及其對周圍的影響程度,結(jié)合我國已經(jīng)建成LNG加氣站的實際運行經(jīng)驗確定的。表5.0.13-2中,對LNG設(shè)備之間沒有間距要求或規(guī)定的間距較小,是為了方便建造集約化的橇裝設(shè)備。橇裝設(shè)備在制造廠整體建造,相對現(xiàn)場分散施工安裝更能保證質(zhì)量。
       10 表5.0.13-1注4的"當(dāng)卸油采用油氣回收系統(tǒng)時,汽油通氣管管口與站區(qū)圍墻的距離不應(yīng)小于2m。"意思是,汽油通氣管
管口與站區(qū)圍墻的距離可以減少至2m。
       11 表5.0.13-1注7的"容量小于或等于10m3的地上LPG儲罐的整體裝配式加氣站,其儲罐與站內(nèi)其他設(shè)施的防火間距,不應(yīng)低于本表三級站的地上儲罐防火間距的80% 。"意思是,容量小于或等于10m3的地上LPG儲罐的整體裝配式加氣站,其儲罐與站內(nèi)其他設(shè)施的防火間距,可以按表中三級站的地上儲罐減少20%。
5.0.14 本規(guī)程表5.0.13-1和表5.0.13-2中,CNG儲氣設(shè)施、油品卸車點、LPG泵(房)、LPG壓縮機(jī)(間)、天然氣壓縮機(jī)(間)、天然氣調(diào)壓器(間)、天然氣脫硫和脫水設(shè)備、加油機(jī)、LPG加氣機(jī)、CNG加卸氣設(shè)施、LNG卸車點、LNG潛液泵罐、LNG柱塞泵、地下泵室入口、LNG加氣機(jī)、LNG氣化器與站區(qū)圍墻的最小防火間距小于附錄C規(guī)定的爆炸危險區(qū)域的,需要采取措施(如有的設(shè)備可以布置在室內(nèi),設(shè)備間靠近圍墻的墻采用無門窗洞口的實體墻;加高圍墻至不小于爆炸危險區(qū)域的高度),保證爆炸危險區(qū)域不超出圍墻。

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