黃色面包車出租車，俗稱“黃面的”。這樣的面包車主要服務(wù)于外地人和外國人。冬天還好，一到夏天會擠得非常熱。并且車內(nèi)的氣味也不好聞；在當(dāng)年的物質(zhì)條件下，乘客也只好忍受了。1984年至1996年的價格是10元10公里。

當(dāng)時城市的街道還很窄，面包車不僅轉(zhuǎn)彎方便，停放時占地面積也相對較小。在當(dāng)時那段特定的歷史時期，黃面的以其空間大、載重大、承載人數(shù)多、省油、方便、快捷等諸多優(yōu)勢，替代轎車，給老百姓帶來了實實在在的好處。

北京鼓樓大街古樸厚重，兩旁分布著四通八達的胡同、許多老字號商店與各種各樣老北京小吃，而如今的鼓樓大街已逐漸彌漫著時尚的氣息，古典與現(xiàn)代的融合使鼓樓大街煥發(fā)新的生機。

鐘樓，位于北京東城區(qū)地安門外大街，在鼓樓北，是老北京中軸線的北端點。原址為元大都大天壽萬寧寺之中心閣。明永樂十八年（1420年）建，后毀于火。清乾隆十年（1745年）重建，十二年竣工。在北京鐘樓頂上，懸掛著一口巨大的銅鐘。鐘聲渾厚有力，洪亮綿長，方圓數(shù)里都能聽到，堪稱“古鐘之王”。

為改善交通，北京城墻曾經(jīng)扒開了多處缺口，即未建門洞，也未命名為“某某門”，只是依據(jù)附近地名，稱作“十條豁口”、“北小街豁口”等名稱。老北京人則稱其為“城豁子”。

建國門位于北京建國門內(nèi)大街、建國門外大街于東二環(huán)路交口上，原是日偽統(tǒng)治時期興建的城門，是在內(nèi)城東城墻上扒開的一處缺口，當(dāng)時名叫啟明門。日本侵略者投降以后，在廣大人民群眾的強烈要求之下，1945年11月9日，國民黨北平市政府將這個城門改名為建國門。

70年代末，紅橋這一帶還是北京城的荒涼之地。后來政策放開了，農(nóng)民種的農(nóng)作物除了能自給自足外，還有了剩余。于是車?yán)饚У霓r(nóng)民將這些剩余產(chǎn)品帶到北京城里來賣，主要以賣菜為主，另外還賣雞蛋、花生米等，形成了熱熱鬧鬧大集市。

1980年底市場又搬到了天壇壇墻下，那時紅橋農(nóng)貿(mào)市場范圍從天壇東門沿圍墻的半弧形一直到天壇北門，長800米，寬6-7米不等，市場用鐵柵欄圈上自成一體，不受別人干擾。由于管理得好，紅橋農(nóng)貿(mào)市場的名聲越來越大。

北京國子監(jiān)始建于元成宗大德十年（1306年），是中國元、明、清三代國家管理教育的最高行政機關(guān)和國家設(shè)立的最高學(xué)府。北京國子監(jiān)坐落于安定門內(nèi)國子監(jiān)街上，與國子監(jiān)一墻之隔的東側(cè)是孔廟。【北京記憶，1998年。攝影：布魯斯    轉(zhuǎn)自：舊影閣】