這是ESP功能（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）開閉顯示，這是可以人為控制開閉的裝置。默認是自動開啟的，如果你按一下，燈亮了，就表示ESP關(guān)閉，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)就關(guān)閉了！ESPOFF特殊情況下可以關(guān)閉（即按亮了），平時建議不要關(guān)閉！
　　ESP，是一款主動安全配置，中文名叫做車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，ESP系統(tǒng)包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力）等組成。ESP與只有ABS及ASR的汽車之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。也就是說車輛在經(jīng)過摩擦力較小的路面時，輪胎打滑導(dǎo)致車輛的運動方向和速度無法受駕駛者控制，這時候ESP就可以通過對沒有打滑車輪進行制動干預(yù)，從而幫助駕駛員恢復(fù)對車輛的控制，來保證行駛安全。其工作原理，簡單來說，就是當左右車輪的轉(zhuǎn)速差超出電腦設(shè)定的閾值后，電腦會認為車輛發(fā)生了側(cè)滑或甩尾，就會根據(jù)實際情況采取單車輪制動，同時降低發(fā)動機輸出扭矩（控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速）以控制、避免車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等情況。

　　ESP作為一款主動安全配置，一般情況下建議不要關(guān)閉，但以下情況可以關(guān)閉：
　　1、當車輛陷入泥地或沙地越野的時候
　　試想一下，車輛在泥地里往上爬，兩邊車輪轉(zhuǎn)速差很厲害，此時ESP啟動，發(fā)動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時ESP會限定發(fā)動機轉(zhuǎn)速，即便是猛踩油門，想必也很難脫困。此時如果關(guān)掉ESP，相信脫困會更容易一些。
　　2、當需求激烈駕駛?cè)缙频臅r候
　　車輛飄移的時候，左右車輪轉(zhuǎn)速差會很大，此時如果ESP介入，會很難獲得激烈的駕駛感受，關(guān)掉ESP，相信更容易做出漂亮的動作。
　　3、當車輛安裝防滑鏈的時候
　　安裝上防滑鏈的汽車，類似于輪速傳感器、橫向加速度傳感器等檢測信號會失準，這會影響到ESP系統(tǒng)的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，不如關(guān)掉。