在哈爾濱有一位“老人”，115歲才退休。

這位老人它偉岸，橫臥在松花江上；它瘦削，瘦骨嶙嶙，特殊骨感的美；它堅(jiān)強(qiáng)，風(fēng)霜雨雪中昂首天穹。

它是一座大橋，哈爾濱的濱州鐵路橋，冰城的人都習(xí)慣叫它“老江橋”。

“老江橋”是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱第一座跨江橋梁。它位于哈爾濱松花江畔斯大林公園東側(cè)，是哈爾濱市道里、道外兩區(qū)的分界線。

濱州鐵路橋是專(zhuān)一供鐵路用的橋梁，橋上的鐵路線由哈爾濱通往滿洲里，進(jìn)入俄羅斯。這座橋由當(dāng)時(shí)的沙俄從1896年開(kāi)始測(cè)量、設(shè)計(jì)、修建。1900年5月16日動(dòng)工，1901年8月22日全面完工，同年10月2日交付使用。大橋鋪設(shè)的鐵軌在當(dāng)時(shí)是世界上最新型的鐵軌，每米重32公斤。通車(chē)后，橋上軌距隨濱洲鐵路多次發(fā)生改動(dòng)。1935年3月，日偽收買(mǎi)中東鐵路后，于1936年8月1日將寬軌改成準(zhǔn)軌。1945年8月，蘇聯(lián)紅軍進(jìn)攻東北，因軍事運(yùn)輸需要，又將準(zhǔn)軌改為寬軌。1946年4月，前蘇聯(lián)紅軍撤退回國(guó)，東北民主聯(lián)軍接管濱洲線，又將寬軌改為準(zhǔn)軌。大橋共19個(gè)孔，橋?qū)?.2米，全長(zhǎng)1015.15米。橋墩為石膏白灰漿砌筑，花崗巖石鑲面。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)大橋施工的是俄工程師阿列克謝羅夫，他招募來(lái)350名專(zhuān)業(yè)沉箱工人，從事橋墩基礎(chǔ)沉箱施工。18個(gè)橋墩上的橋桁梁是波蘭華沙鐵工廠制造，從俄國(guó)敖德薩港運(yùn)往符拉迪沃斯托克(海參崴)，經(jīng)烏蘇里鐵路運(yùn)抵伊曼港，再裝船順烏蘇里江而下，溯黑龍江、松花江運(yùn)到建橋工地，在現(xiàn)場(chǎng)拼裝架設(shè)而成。新中國(guó)成立后的1962年7月，由東北鐵路工程局設(shè)計(jì)并進(jìn)行該橋梁的加固工程，全部抽換8孔76.8米鋼桁梁，加設(shè)兩側(cè)人行道，加固11孔33.5米鋼桁梁，鏟除17號(hào)橋墩身，9號(hào)橋墩用混凝土加固，一直工作到現(xiàn)在，光榮退役。

濱州鐵路橋見(jiàn)證了中東鐵路的通車(chē)的歷史，見(jiàn)證了哈爾濱由幾個(gè)漁夫獵戶居住的村屯，迅速發(fā)展為遠(yuǎn)東文化經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心重要城市的過(guò)程。如今這座大橋已經(jīng)走過(guò)了115多個(gè)寒暑，將自己的身影深深地烙在冰城人的心屏上，成為哈爾濱的一個(gè)人文旅游觀光點(diǎn)。

這座橋太刺激了。整座橋都是鋼鐵組合的，四面漏風(fēng)，上下通透，鐵路兩側(cè)是窄窄的人行道，供人在上面行走，人行道的下面，就是幾十米深的滾滾流淌的松花江水。過(guò)道板是厚鋼板鋪就，上面有一排排的小窟窿，感覺(jué)很堅(jiān)固，能萬(wàn)無(wú)一失，人往下瞅，有天旋地轉(zhuǎn)反應(yīng)。扶手的欄桿也很細(xì)，有不敢用力推依的感覺(jué)，鐵軌架在橋墩上面的鋼梁上，宏偉又有點(diǎn)膽寒。人在鐵軌邊走，隔一道鐵絲網(wǎng)，火車(chē)經(jīng)過(guò)大橋時(shí)，車(chē)、軌、橋、人、心，在一同震顫。一位經(jīng)常走江南跑江北的人說(shuō)：那就是一個(gè)字：爽！

滾滾的松花江水，獵獵的東北風(fēng)，走在 “鏤空”大橋上，初次登橋的人好奇又心驚膽戰(zhàn)，雙腿打顫。然而，也有的人健步如飛，有的人在上面騎自行車(chē)，他們是大橋的熟客，是大橋經(jīng)常見(jiàn)面的老朋友。

站立在老江橋的中央，天高云淡，江風(fēng)拂面，眺望四野，頓覺(jué)心曠神怡，大有一洗塵俗之感。

望西方，寬闊的松花江江面上，一艘艘裝扮花枝招展的游船穿梭在防洪紀(jì)念塔和太陽(yáng)島之間，汽笛聲，歡笑聲，引來(lái)很多水鳥(niǎo)在空中盤(pán)旋；松花江、陽(yáng)明灘、四方臺(tái)公路大橋搖手傳語(yǔ)，互比誰(shuí)嬌。飄蕩在江面上空中觀光纜車(chē)如彩蝶在藍(lán)天上翩若驚鴻，如飄舞的風(fēng)箏好玩、好看。

向南看，美麗的斯大林公園綠樹(shù)繁花盡收眼底，青年宮，江上俱樂(lè)部，友誼宮綠瓦紅墻，花簇靚男俊女。防洪紀(jì)念塔前，游人如織，中央大街上，花海似潮。

翹首北方，松北新區(qū)廈樓林立，綠柳藏古寺。大地里，一塊塊白晶晶水面上波光粼粼，那是農(nóng)家的養(yǎng)魚(yú)池，可見(jiàn)小船在池中游戈，漁嫂正把漁食撒向魚(yú)兒。一輛火箭頭的列車(chē)飛馳而來(lái)，這是臨時(shí)改道的特快列車(chē)。今年冬天，它將在我身邊的高鐵軌道上穿行。

回望東隅，滾滾遠(yuǎn)去的江水馱著長(zhǎng)長(zhǎng)的大貨輪慢慢地遠(yuǎn)去，方向是下游的佳木斯，俄羅斯口岸。高聳入云松浦公路斜拉大橋，欲與飛翔的燕子比高。橋上的車(chē)輛不時(shí)地鳴著氣笛，是在與“老江橋”這個(gè)哥們告別？還是為“天塹變通途”唱著贊頌的歌！

望遠(yuǎn)賞美景，看近覽“圣地”。這座橋曾是無(wú)數(shù)青年男女談戀愛(ài)的“鵲橋”。在橋的“圣地”上，可見(jiàn)一個(gè)個(gè)同心鎖，可看寫(xiě)滿愛(ài)的句句誓言。我到過(guò)泰山的玉皇頂，看見(jiàn)過(guò)那里的同心鎖，登過(guò)萬(wàn)里長(zhǎng)城，看見(jiàn)過(guò)方磚上留下的愛(ài)情誓言，沒(méi)有想到，在這座鐵橋上，愛(ài)情的誓言寫(xiě)滿了每一根鋼梁，沒(méi)有一個(gè)空白的地方。

是啊——我們的哈爾濱的人，同這座城市一樣地浪漫。愛(ài)的張揚(yáng)，愛(ài)的坦蕩，愛(ài)的瘋狂。

走在“老江橋”的橋面上，我好像踏進(jìn)歷史的隧道里。面前浮現(xiàn)出一幅幅畫(huà)面，耳邊響起來(lái)那熟悉的聲音。大橋上，火車(chē)曾經(jīng)載著沙俄、協(xié)約國(guó)、侵華日軍的部隊(duì)在這里路過(guò)；大橋上，蘇聯(lián)十月革命時(shí)期的大批俄國(guó)移民通過(guò)這里來(lái)到了哈爾濱定居；大橋上，還有我們?cè)缙诘闹泄差I(lǐng)導(dǎo)人從這里踏上通往“赤都”莫斯科的紅色旅程，為新中國(guó)迎來(lái)了光明，才有了天安門(mén)上禮炮聲。

這座橋——記錄著共和國(guó)的締造者毛澤東主席去前蘇聯(lián)訪問(wèn)，視察哈爾濱的身影，如今，“學(xué)習(xí)”“奮斗”領(lǐng)袖的題詞仍在鼓舞著龍江人民。

這座橋——送走過(guò)“鐵人”王進(jìn)喜帶領(lǐng)的鉆井隊(duì)，去往薩爾圖，從此，一列列載著原油的列車(chē)從這座橋上駛過(guò)，奔向全國(guó)各地；

這座橋——迎接過(guò)去往北大荒的十萬(wàn)官兵和成千上萬(wàn)下鄉(xiāng)知識(shí)青年奔向大北方，北大荒從此變成了“北大倉(cāng)”。

依偎在大橋的鋼梁上，就靠在一位飽經(jīng)風(fēng)霜老人的肩膀上，它是那樣慈祥，那樣地溫暖，那樣地堅(jiān)強(qiáng)，它是哈爾濱這個(gè)城市的一個(gè)縮影，是哈爾濱人民永不言敗，拼搏爭(zhēng)上精神的影像。

告別了，老江橋，哈爾濱建設(shè)的功勛者，興安黑水不會(huì)忘記你。你一定會(huì)同你一起長(zhǎng)大的城市——哈爾濱一起，披戴共和國(guó)獎(jiǎng)給振興東北這塊老工業(yè)基地那枚獎(jiǎng)?wù)隆?/p>