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股價的運(yùn)行，一般可分成三種形態(tài)，一種是上升趨勢，一種是下跌趨勢，一種盤整形態(tài)。由于有時上升趨勢中的個股數(shù)量有限，很難找到那些持續(xù)走高的個股，比較常見的是下跌趨勢中的上升波段，以及箱形整理中的波段上升行情。這些上升波段可能上升空間并不太大，持續(xù)時間也有限，但對短線投資者來說，極有操作價值。在把握這些波段行情方面，薛斯通道能夠大顯身手。
薛斯通道分為大通道（長時間周期，一般為100天）與小通道（短時間周期，一般為10天），在谷底當(dāng)股價觸及大通道下軌時買進(jìn)，在峰頂當(dāng)股價觸及大通道上軌時賣出。
但在實(shí)際操作中，股價觸及大通道下軌，此時股價往往正處在谷底位置；股價觸及大通道上軌，此時股價往往處在峰頂位置，因而用薛斯通道操作，也可稱為峰谷操作法。自己在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，用薛斯通道抄底，往往能夠找到最佳買點(diǎn)，而在逃頂方面則稍遜一點(diǎn)兒，經(jīng)常出現(xiàn)股價尚未觸及大通道上軌便開始回落的情況。
因此，逃頂時可結(jié)合其他的指標(biāo)，如短線指標(biāo)KDJ（18,3,3）中的J《0觸底背離或J》100觸頂背離時;此時5分鐘突發(fā)大量，股價突然上升，就是短線賣出的機(jī)會。也可采用固定收益賣出法，預(yù)先設(shè)定10%的收益率，一旦股價升至此位便堅(jiān)決出局。
例1：上海三毛在2018年2月-4月股價觸及大通道下軌與上軌。
見圖：
例2：西飛國際在08年11月4日股價觸及大通道下軌，第二天股價即展開強(qiáng)勁反彈，后一路走高至09年2月25號。
第二次短線在09年的3月2日股價觸及大通道下軌后抄底， 第二天強(qiáng)勁拉升，連續(xù)拉出3個漲停板。
見圖：
薛斯通道建立于薛斯的循環(huán)理論的基礎(chǔ)上，屬于短線指標(biāo)。薛斯通道包括兩組通道指標(biāo)，分別是長期大通道指標(biāo)和短期小通道指標(biāo)。股價實(shí)際上就是被短期小通道包容著在長期大通道中作上下運(yùn)行的。薛斯通道的大、小通道總共有四條軌道線：
內(nèi)上軌（白色線）——代表短期壓力。
內(nèi)下軌（黃色線）——代表短期支撐。
外上軌（紅色線）——代表長期壓力。
外下軌（綠色線）——代表長期支撐。
長期大通道反映的是個股長期趨勢走勢的基本狀態(tài)。
當(dāng)外上軌和外下軌轉(zhuǎn)折向上的時候，表示長期趨勢已經(jīng)轉(zhuǎn)折向上，我們可以積極做多，參與股票的上漲。反之：
當(dāng)外上軌和外下軌轉(zhuǎn)折向下的時候，表示長期趨勢已經(jīng)轉(zhuǎn)折向下，我們要及時出局，規(guī)避股票長期下跌的風(fēng)險。
當(dāng)外上軌和外下軌水平運(yùn)動的時候，說明市場正處于盤整的趨勢中，投資者就可以很好地利用長期大通道把握中短線趨勢，做高拋低吸。
短期小通道反映的是個股短期趨勢走勢的基本狀態(tài)。
當(dāng)內(nèi)上軌和內(nèi)下軌轉(zhuǎn)折向上的時候，表示短期趨勢已經(jīng)轉(zhuǎn)折向上，短線可以參與股票的上漲；反之：
當(dāng)內(nèi)上軌和內(nèi)下軌轉(zhuǎn)折向下的時候，表示短期趨勢已經(jīng)轉(zhuǎn)折向下，短線要規(guī)避股票下跌的風(fēng)險。
短期小通道反映的是股票小周期的運(yùn)行趨勢，一般，僅適合于短線操作。
薛斯通道屬于通道類指標(biāo)，它既可以在股價的運(yùn)行過程中起到壓力和支撐的作用；又可以指明市場運(yùn)動的方向和趨勢。
趨勢按照方向分可以分為上升趨勢、下降趨勢和橫盤整理（即，無趨勢。）。
那么，薛斯通道在不同的趨勢運(yùn)行狀態(tài)下，其實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用的方法也就會有所不同。
下降趨勢中薛斯通道的運(yùn)用
當(dāng)股票處于大的下降趨勢中時，我們應(yīng)該順勢而為地空倉等待市場轉(zhuǎn)折點(diǎn)的出現(xiàn)。但，在下降趨勢中也會有階段性反彈的機(jī)會，只是，對于大多數(shù)投資者來說，在下降趨勢中捕捉超跌反彈的買賣點(diǎn)確實(shí)比較困難。這里重點(diǎn)講解下降趨勢中如何利用薛斯通道把握股票反彈買賣點(diǎn)的問題。
當(dāng)外上軌、外下軌都轉(zhuǎn)折向下的時候，此意味著長期趨勢向下，股價反彈觸及到外上軌以后，會受到外上軌的壓力，一旦量能不濟(jì)，就要考慮逢高出局。
橫盤階段薛斯通道的運(yùn)用
當(dāng)長期大通道外上軌、外下軌橫向運(yùn)動時，此說明，股價趨勢為橫盤震蕩走勢，價格會在通道之間作上下震蕩。此時，為主力調(diào)整、建倉、洗盤階段，這是主力正在為下一輪行情的出現(xiàn)做著準(zhǔn)備。
在波段性谷底，股價觸及大通道下軌時，可輕倉買進(jìn)，但，一定要設(shè)好止損位。一旦股價跌破大箱體的箱底就要止損出局；而在波段性峰頂，當(dāng)股價觸及大通道上軌且量能開始萎縮時，就要逢高賣出。
上升趨勢中薛斯通道的運(yùn)用
當(dāng)長期大通道方向向上，即大趨勢總體向上時，股價經(jīng)過一波拉升以后，回落到內(nèi)下軌位置會受到支撐。如果，成交量能再次放大，那么，短線還將會有一波拉升，我們稱之為空中加油，此時，短線介入利潤比較可觀。
長期大通道方向向上，內(nèi)上軌金叉外上軌，此說明，股價已進(jìn)入強(qiáng)力拉升階段。如果，成交量不能隨之放大則可適當(dāng)觀望。后期，成交量能不能夠持續(xù)放大，通常是股價能否暴漲的關(guān)鍵。
買入股票以后，只要股價回落沒有跌破薛斯通道內(nèi)上軌，就可以繼續(xù)持有，否則，一旦收盤價跌破內(nèi)上軌，即表示股價進(jìn)入風(fēng)險區(qū)，短線務(wù)必要清倉出局，以規(guī)避潛在的下跌風(fēng)險。
總之，薛斯通道特別適合短線抄底和追漲，對于喜歡操作短線的投資者有很大的幫助。投資者可以仔細(xì)研究，并學(xué)以致用。
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