隋煬帝楊廣在前史上的評(píng)價(jià)是很差勁的。古代《謚法》說，“好內(nèi)遠(yuǎn)禮曰煬，去禮遠(yuǎn)眾曰煬，逆天虐民曰煬，好大殆政曰煬，不念情義寡義曰煬，離德荒國(guó)曰煬?！狈g過來即是貪戀女色不恪守禮法，損壞祖制遠(yuǎn)離公民，違反天理優(yōu)待民眾，好高騖遠(yuǎn)曠費(fèi)怠政，不念情義寡義沒有道德?？傊只栌直┯謿埍┯止亚?，毫無人道。帖子代發(fā)

本來，隋煬帝楊廣一生在位15年，做了許多大事。秦始皇做過的事，隋煬帝八成也做了，但隋煬帝沒有焚書坑儒，而隋煬帝做過的事，唐太宗八成也做了。那么，憑什么秦始皇和唐太宗是千古一帝，隋煬帝就只能遺臭萬年？

在隋煬帝干的大事中有兩項(xiàng)功勞尤為耀眼，那即是京杭大運(yùn)河和科舉制，兩大傲視工程影響后世一千多年，一向到如今。

首戰(zhàn)之地的即是京杭大運(yùn)河。

京杭大運(yùn)河能夠追溯到春秋。春秋有銜接長(zhǎng)江與淮河的邗溝，戰(zhàn)國(guó)有銜接淮河與黃河的鴻溝，秦代有江南運(yùn)河丹徒曲阿。而到隋煬帝時(shí)京杭大運(yùn)河完全打通。

隋唐大運(yùn)河分為四段：永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝、江南河。

永濟(jì)渠，在黃河以北，銜接了黃河與海河，從洛陽彼岸的沁河口向北，直通涿郡（今北京市境）；

通濟(jì)渠，從洛陽溝通黃、淮兩大河流的水運(yùn)；

邗溝又名山陽瀆，江南河銜接長(zhǎng)江與錢塘江，北起淮水南岸的山陽（今江蘇淮安市），徑直向南，到江都（今揚(yáng)州市）西南接長(zhǎng)江；

江南運(yùn)河，北起江蘇鎮(zhèn)江、揚(yáng)州，繞太湖東岸達(dá)江蘇姑蘇，南至浙江杭州；

廣通渠，從長(zhǎng)安至潼關(guān)東通黃河，以渭水為首要水源。

從大業(yè)元年開端開鑿?fù)?jì)渠，到大業(yè)六年打通江南河，一條南起余杭（今杭州），北至涿郡（今北京），貫穿海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢塘五大水系，全長(zhǎng)四千多里的運(yùn)河全線貫穿。南北方從此連為一體。京杭大運(yùn)河包括了如今的北京市、天津市、河北省、山東省、安徽省、河南省、江蘇省、浙江省。

惋惜，京杭大運(yùn)河向來被人以為是隋煬帝窮奢極欲、勞民傷財(cái)?shù)蔫F證。后世的儒家對(duì)京杭大運(yùn)河一向持否定態(tài)度，他們以為這是隋煬帝無節(jié)制的運(yùn)用權(quán)力，而通?？床坏骄┖即筮\(yùn)河帶來的各種效果。

京杭大運(yùn)河無疑比如新我國(guó)建立后的一項(xiàng)水利工程。所以，京杭大運(yùn)河的前史功勞是無法抹去的。作為帝國(guó)的大動(dòng)脈，大運(yùn)河有著非凡的含義。

盡人皆知，由于地勢(shì)的因素，我國(guó)境內(nèi)的首要河流都是由西向東。所以，從黃河流域到長(zhǎng)江流域，物質(zhì)的溝通和人流的來往，只能靠車馬走陸路。但古代社會(huì)條件下，陸路哪里比得上輕舟已過萬重山？成本低效益高的水路航運(yùn)，才是古代社會(huì)交通運(yùn)送的最好選擇。運(yùn)送物資最方便即是水運(yùn)。即使當(dāng)今世界也是如此，大型航運(yùn)依然是大宗貨物運(yùn)送的首選。

魏晉南北朝四百多年的紊亂使北方經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重的沖擊，與此相比，南邊經(jīng)濟(jì)取得迅猛開展，變成全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心。北方急需南邊的物資，溝通南北現(xiàn)已變得迫不及待。因而，打通南北勢(shì)在必行。

一起關(guān)于在長(zhǎng)時(shí)間割裂后實(shí)現(xiàn)一致的隋朝來說，為了安穩(wěn)中心集權(quán)，打通南北變得尤為重要。魏晉南北朝期間是門閥士族的大開展期，士族門閥的力量適當(dāng)強(qiáng)壯。隋一致后，他們?nèi)砸朗哑鋸?qiáng)壯的實(shí)力，企圖與中心政權(quán)抗衡。這一尖利矛盾在江南區(qū)域一向存在，使隋政權(quán)面對(duì)嚴(yán)重威脅，隋控制者要施行對(duì)南邊的有用控制，貫穿南北運(yùn)河勢(shì)在必行。

京杭大運(yùn)河是世界上路程最長(zhǎng)、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長(zhǎng)城、坎兒井并稱為我國(guó)古代的三項(xiàng)巨大工程，而且運(yùn)用至今，是我國(guó)古代勞動(dòng)公民發(fā)明的一項(xiàng)巨大工程，是我國(guó)文明位置的象征之一。運(yùn)河對(duì)我國(guó)南北區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)、文明開展與溝通，特別是對(duì)沿線區(qū)域工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的開展起了巨大效果。

無疑，京杭大運(yùn)河是巨大的，而促進(jìn)這一巨大工程完結(jié)的恰是隋煬帝。當(dāng)然，為了完結(jié)這一曠世工程，聽說隋煬帝征用了一百萬的勞動(dòng)力，這其間的血與淚咱們也不能忽略。與京杭大運(yùn)河相一致的是隋煬帝的另一個(gè)傲視工程——?jiǎng)?chuàng)始科舉。

科舉萌發(fā)于南北朝期間，科舉真實(shí)成型是在唐朝。而真實(shí)創(chuàng)立的是隋煬帝。

隋煬帝大業(yè)三年四月，隋煬帝詔令文武官員有職事者，能夠“孝悌有聞”“德行寬厚”“結(jié)義可稱”“操履清洗”“強(qiáng)毅正直”“執(zhí)憲不饒”“學(xué)業(yè)優(yōu)敏”“文才俊美”“才堪將略”“膂力驕壯”等10科舉人。進(jìn)士二科，并以“試策”取士。

進(jìn)士一詞初見于《禮記·王制》篇，其本義為能夠進(jìn)受爵祿之義。其時(shí)首要考時(shí)務(wù)策，叫試策。

科舉制前史功勞是顯著的。科舉制改進(jìn)了用人制度，基層有了往上爬的途徑。一起科舉制也促進(jìn)了教育事業(yè)和文明藝術(shù)的開展，進(jìn)士科注重考詩賦，大大有利于唐詩的昌盛。聽說，科舉制還影響到了國(guó)外。

從這兩大傲視工程來說，隋煬帝不輸秦始皇嬴政，也不輸古代巨大的帝王。雖然隋煬帝的前史形象很差，被后人無限痛罵，是昏君，但隋煬帝的兩大傲視工程影響后世一千多年。