說(shuō)到吉利汽車集團(tuán)，想必國(guó)內(nèi)的大多數(shù)朋友甚至是國(guó)外的朋友都耳熟能詳了，近些年來(lái)，吉利汽車越做越大，越做越強(qiáng)，已經(jīng)連續(xù)七年躋身世界500強(qiáng)企業(yè)名單，是我國(guó)當(dāng)之無(wú)愧的第一民營(yíng)車企，這對(duì)于1997年創(chuàng)辦，而在當(dāng)時(shí)還是名不見(jiàn)經(jīng)傳的小車企而言，無(wú)疑是一段神話。

2010年是吉利汽車集團(tuán)的轉(zhuǎn)折的一年，這要從吉利當(dāng)年用18億美元收購(gòu)了沃爾沃說(shuō)起，18億美元當(dāng)時(shí)對(duì)于相對(duì)來(lái)說(shuō)還是小企業(yè)吉利來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是個(gè)大數(shù)字，而10年過(guò)去了，現(xiàn)在吉利賺了多少錢呢？

當(dāng)年瑞典著名豪車品牌沃爾沃由于在本土效益不好，進(jìn)而歸到了美國(guó)汽車巨頭福特公司的旗下，但是慘淡的銷售狀況并沒(méi)有改善，而且還越來(lái)越嚴(yán)重，市場(chǎng)占有率嚴(yán)重縮水，最后福特公司沒(méi)有辦法決定拋售沃爾沃。這時(shí)在中國(guó)還是小車企的吉利集團(tuán)看到了這個(gè)契機(jī)，最終公司經(jīng)過(guò)幾輪協(xié)商，最后雙方拍板定下吉利集團(tuán)以16億美元現(xiàn)金和2億美元的銀行票據(jù)來(lái)完成對(duì)沃爾沃的收購(gòu)，即便是這18億美元，吉利集團(tuán)也是絞盡了腦汁來(lái)湊夠的。

收購(gòu)沃爾沃之后，吉利汽車集團(tuán)真所謂開(kāi)掛了一般的存在，相繼推出了吉利自由艦，遠(yuǎn)景，帝豪，星越等品牌，一舉變成了中國(guó)第一大民營(yíng)車企，銷售量一路飆升，而其旗下品牌沃爾沃也在吉利的帶動(dòng)下在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上賣的也越來(lái)越好，影響力不斷加大，所以說(shuō)，吉利當(dāng)年收購(gòu)沃爾沃真的是高明啊！在看看市值方面，當(dāng)初吉利收購(gòu)沃爾沃花了18億美元，而現(xiàn)在的沃爾沃市值高達(dá)180億美元，這么算來(lái)，吉利集團(tuán)賺了差不多162億美元，而吉利集團(tuán)的市值也比當(dāng)時(shí)翻了將近52倍，真的可以說(shuō)是段神話了。