氣壓是指大氣的壓強(qiáng)，在垂直方向上某地的氣壓我們可以理解為，某地上方空氣柱的質(zhì)量，所以在垂直方向上“海拔越高氣壓就越低”。在水平方向上，氣壓可以理解為空氣分子的打擊了，氣壓越高的地方，空氣分子的打擊了越強(qiáng)，所以在水平方向上，空氣只會(huì)從“高壓流向低壓”。在地球表面不同的區(qū)域會(huì)形成不同的高氣壓帶和低氣壓帶，具體來說包括赤道低氣壓帶、副熱帶高氣壓帶、副極地低氣壓帶和極地高氣壓帶等四類。

極地地區(qū)

這些氣壓帶是全球性大氣環(huán)流的結(jié)果，而太陽輻射在地球表面的分布差異，從而造成不同地區(qū)間氣溫差異，從而導(dǎo)致水平方向上各緯度之間的氣壓差異，是形成全球性大氣環(huán)流的根本原因，而形成氣壓帶的原因也有兩類，分別是“熱力因素”和“動(dòng)力因素”。所謂熱力因素就是指由于冷熱狀況而形成的氣壓中心，比如地球的兩極高緯度地區(qū)，由于年平均太陽高度角較小，所以是全球最為寒冷的區(qū)域，極地地區(qū)的低溫，使得空氣受冷收縮，密度增大，并做下沉運(yùn)動(dòng)，形成“極地高氣壓帶”，而這種受冷形成高壓就是熱力因素。

同樣道理，地球的赤道地區(qū)是全球接受太陽輻射熱量最多的地區(qū)，從而形成高溫，空氣受熱膨脹，密度變小，并做上升運(yùn)動(dòng)，形成“赤道低氣壓帶”，這種由于受熱形成低壓就是熱力因素。除了熱力因素之外，動(dòng)力因素也是形成氣壓帶的重要因素，由于赤道附近近地面形成低氣壓，空氣上升到高空形成高氣壓，水平方向空氣從赤道高空往南北方向流出，在地轉(zhuǎn)偏向力的影響下，北半球往右偏，在北緯30°左右偏轉(zhuǎn)形成西風(fēng)，從而不能繼續(xù)往北，而赤道方向空氣不斷補(bǔ)充過來，所以北緯30°附近高空的空氣越來越多，被迫下沉形成“副熱帶高氣壓帶”，這種被迫下沉形成高氣壓帶就是屬于動(dòng)力因素。

而在近地面地區(qū)從副熱帶高氣壓帶和極地高壓帶都有空氣流出，從副熱帶高氣壓往北流動(dòng)形成的氣流，向右偏轉(zhuǎn)形成盛行西風(fēng)帶；從極地高氣壓帶往南流動(dòng)形成的氣流，向右偏轉(zhuǎn)形成極地東風(fēng)帶，這兩股氣流在大約北緯60°左右的地區(qū)相遇，形成極鋒，來自副熱帶高氣壓帶溫度較高的空氣被迫抬升，從而在近地面形成“副極地低氣壓帶”，這種被迫抬升形成低氣壓帶也屬于動(dòng)力因素。就天氣而言，一般來說受高壓控制的地區(qū)由于空氣下沉運(yùn)動(dòng)，降水稀少，天氣晴朗；而受低壓控制的地區(qū)由于空氣上升運(yùn)動(dòng)，冷卻凝結(jié)，降水豐富，多陰雨天氣。

三圈環(huán)流和氣壓帶風(fēng)帶示意圖