中國最美公路很多，今天編輯要和大家談的就是獨(dú)庫公路。

獨(dú)庫公路概況

獨(dú)庫公路位于新疆，它是從獨(dú)山子到庫車的簡稱，縱貫天山南北，全長561公里，一半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，卻連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，被《中國國家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。

1974年國家決定加快修建天山公路，是由國務(wù)院、中央軍委下令修建的戰(zhàn)備國防公路。當(dāng)年的筑路官兵，在不可能修路的地方修出了獨(dú)庫公路，在長達(dá)9年的修路過程中犧牲168名官兵，如今在喬爾瑪烈士陵園還能見到他們的名字，他們年齡最大的31歲，最小的16歲。

1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短到561公里，是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。獨(dú)庫公路主要分為四段，即獨(dú)山子到那拉提段、那拉提到巴音布魯克段、巴音布魯克到大小龍池段和大小龍池到庫車段。

第一次獨(dú)山子至那拉提之行就愛上了獨(dú)庫公路

編輯分兩次才跑完了整個(gè)獨(dú)庫公路，第一次是幾年前駕駛名爵銳騰從獨(dú)山子到那拉提，第二次是2019年8月駕駛凱美瑞和福特F-150從那拉提到庫車，夏季的獨(dú)庫公路很美，但卻注意別超速，很多地方都有移動(dòng)測速。

編輯仍記得2019年8月在巴音布魯克被交警移動(dòng)測速超速了22%，現(xiàn)場在手機(jī)上重新考試交規(guī)直到回答對(duì)95分（100分制）及其以上，才歸還行駛證和駕照，但不扣分不罰款（只針對(duì)新疆以外車才有如此福利），一車4個(gè)人現(xiàn)場回答了近3小時(shí)才剛好答對(duì)95分，最終警察叔叔歸還了駕照和行駛證，此次超速讓我們明白了很多，巴音布魯克草原景色之美，開那么快不僅不安全，都沒時(shí)間來不及仔細(xì)欣賞美景！

其中，獨(dú)山子到那拉提段220公里，主要有防雪長廊、老虎口和哈西勒根達(dá)坂等景點(diǎn)，且都是免費(fèi)。沿著盤山公路開始一路上坡，出現(xiàn)獨(dú)庫公路最崎嶇的路段。路的一邊是地勢險(xiǎn)要的山體，從獨(dú)山子到喬爾瑪，百轉(zhuǎn)千回，有一段叫作“老虎口”的險(xiǎn)路，一定要看路的同時(shí)看上上別有石子掉落才能安全通行。

那拉提至庫車美景

那拉提到巴音布魯克段有60公里，有美麗的那拉提立體草原，在那拉提還有遍地的花兒，特別是薰衣草很香很美！此外，還有雪嶺云杉，從那拉提開始出現(xiàn)新風(fēng)景，過喬爾瑪之后，嫩綠的草原和河流漸漸消失。

從巴音布魯克到大小龍池段長達(dá)120公里，有著名的巴音布魯克草原和大小龍池。盤山而下，告別對(duì)伊犁的驚鴻一瞥，就來到了獨(dú)庫公路上的又一個(gè)新風(fēng)景——巴音布魯克大草原，它是僅小于呼倫貝爾的中國第二大草原。

從大小龍池到庫車段有137公里，主要有庫車神秘大峽谷和南疆風(fēng)情。其中，大峽谷主要由沉積巖構(gòu)成，經(jīng)天山山脈斷裂和地殼運(yùn)動(dòng)的作用，又經(jīng)過經(jīng)年累月的風(fēng)侵雨蝕，巖層發(fā)生了一系列波狀彎曲，如今，可以明顯地看到峽谷側(cè)壁上不同的褶曲和斷裂線。

庫車一日游

最后到達(dá)庫車，庫車古稱龜茲，是絲綢之路上的重鎮(zhèn)。那些打算自駕獨(dú)庫公路的自駕一族，由于獨(dú)庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放5個(gè)月，每年9月底到次年5月會(huì)實(shí)行長達(dá)7個(gè)月的冬季交通管制，而5月至9月份才開放，希望自駕獨(dú)庫公路的人們一定不要趕路，趕路就沒法欣賞美景了，適合漫游露營。

編輯曾分兩次兩天時(shí)間走完獨(dú)庫公里，其中第一次是獨(dú)山子到那拉提，第二次是那拉提到庫車，一路上開車在車?yán)锟戳讼戮吧?，景色最美時(shí)才停車拍照，其實(shí)如此自駕獨(dú)庫公路是在浪費(fèi)景色，何不漫游欣賞、草原、雪山、小溪、森林等各種美景，夏季帶上新疆的各種瓜果在獨(dú)庫公路上野餐和露營，可謂是最幸福的事！