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探索網(wǎng)紅車道,茅臺—赤水自行車專用道騎行全攻略

 aobaodingding 2020-01-16

茅臺—赤水自行車道起于貴州省遵義市仁懷市茅臺鎮(zhèn),途經(jīng)習(xí)水縣土城鎮(zhèn),止于赤水市區(qū)。一路沿著赤水河順流而下,全程154km,累計爬升約1100米。全段均為小起伏路,由紅色瀝青鋪成,設(shè)計時速40公里,路基寬度8.5米,最寬10米,最窄處只有幾十厘米。全線有橋梁162座,隧道2座,直升飛機(jī)停機(jī)坪1個;共設(shè)有12個驛站、26個露營地、23個觀景臺和休憩點(diǎn),只需兩天輕松完成。

此路線一端連著中國第一酒鎮(zhèn)茅臺鎮(zhèn),另一端連著世界自然遺產(chǎn)丹霞地貌赤水市,中間串起四渡赤水紅色文化、國酒文化、巴國文化、鹽運(yùn)文化、考古文化等,是一條美麗的旅游文化長廊。沿著赤水河悠悠蕩蕩,國酒飄香、古鎮(zhèn)古韻、鮮花竹海、丹霞赤石......

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茅臺—赤水自行車道

關(guān)于自行車

沿途12個驛站集觀景、休息、租賃自行車為一體,并且每個驛站都可以還車,不過那個車子不敢恭維,為了此段旅程有個好一點(diǎn)的體驗,建議租好一點(diǎn)的車,或者自帶。依次推薦如下:

方案1:到仁懷市自行車運(yùn)動協(xié)會租車,兩天起租,費(fèi)用大概為50-60元/天/輛,還可以包保障車,詳情請到店咨詢。

方案2:自駕4+2

方案3:將自己的車子寄到茅臺鎮(zhèn)某快遞點(diǎn)后自取

方案4:直接在驛站租車

關(guān)于交通

目前茅臺鎮(zhèn)只通了汽車,還沒有火車/高鐵,不過飛機(jī)可直達(dá)。

方案1:飛機(jī)直達(dá),飛至遵義茅臺機(jī)場,機(jī)場大巴直達(dá)茅臺鎮(zhèn)(約38km)。

方案2:高鐵+汽車:高鐵至遵義站,轉(zhuǎn)汽車到茅臺鎮(zhèn)(約90km)。

方案3:自駕4+2。

關(guān)于裝備

沿途吃住玩等服務(wù)設(shè)施完善,建議盡量簡裝。

裝備清單(僅供參考):手機(jī)、少量現(xiàn)金(銀行卡)、身份證、補(bǔ)胎工具(含打氣筒)、頭盔、手套、水壺、騎行服一套(晚上洗后掛空調(diào)下可吹干)、便裝一套、前后車燈、充電寶、充電器等。

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線路圖

里程表

茅臺驛站K0—二合驛站K18—合馬驛站K25.2—沙灘驛站K34.5—習(xí)酒鎮(zhèn)K48—紅軍露營地K54—福祿臺驛站K67—淋灘驛站K74—土城鎮(zhèn)K85—九龍屯驛站K90——元厚鎮(zhèn)99K—葫市鎮(zhèn)K117—藺州驛站—丙安古鎮(zhèn)K130—風(fēng)溪驛站K137—復(fù)興驛站K146—赤水市K154。

沿途著名景點(diǎn):燕子巖景區(qū)、竹海景區(qū)、赤水大瀑布、佛光巖景區(qū)、土城古鎮(zhèn)、四洞溝景區(qū)、國家級桫欏自然保護(hù)區(qū)、丙安古鎮(zhèn)等。

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茅臺鎮(zhèn)

D1:茅臺鎮(zhèn)—二合鎮(zhèn)—合馬鎮(zhèn)—習(xí)酒鎮(zhèn)—土城鎮(zhèn)(85km)爬升約677米.

茅臺鎮(zhèn),中國歷來的黔北名鎮(zhèn),古有“川鹽走貴州,秦商聚茅臺”的繁華寫照,是中國醬酒圣地。未進(jìn)城先聞酒香,茅臺鎮(zhèn)方圓幾里空氣中都彌漫著濃郁的酒香,據(jù)說全鎮(zhèn)75%以上的商鋪都是賣酒的。

茅臺鎮(zhèn)的房屋沿赤水河兩岸,依山勢而建,略呈階梯狀。建筑風(fēng)格融合中西,但外觀卻有著極其濃郁的中國古建筑之風(fēng),又兼具黔北地方民居特色。它坐落在寒婆嶺下、馬鞍山斜坡上,中間赤水河穿行而過,是一座依山近水的特色小鎮(zhèn),得天獨(dú)厚的地理環(huán)境造就了茅臺。

選擇在仁懷市租車的伙伴可以先去鹽津河景區(qū)的天下第一瓶和國酒門打卡。

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天下第一瓶

茅臺鎮(zhèn)景點(diǎn):中國酒文化城(門票30)、紅軍四渡赤水遺址、茅臺渡口、1915廣場、彩虹橋、楊柳灣街、酒都醬酒紀(jì)念館、茅臺天釀景區(qū)等。

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茅臺夜景

茅臺鎮(zhèn)晚上一片燈火輝煌,站在觀景臺上茅臺鎮(zhèn)美景一覽眼中,給人一種“滿城盡戴黃金甲”之感。山頂上閃著五顏六色的即為茅臺酒廠。

茅臺美食:絲娃娃、煙熏香腸、黃糕粑、羊肉粉、洋芋粑粑、豆腐丸子、涼粉、戀愛豆腐、赤水河鮮魚筵、等。

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茅臺驛站

茅臺驛站作為赤水河谷旅游公路的起點(diǎn),這里不僅具備大型停車條件,也是騎行前最大的補(bǔ)給站。

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正式出發(fā)

一路沿著'集靈泉于一身,匯秀水東下'的赤水河,穿梭于山谷之中,腳下河水奔騰,前方青山秀美。

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清晨云霧繚繞宛如畫

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休憩站

整條線12個驛站與驛站之間的的最短距離僅4公里,最長的也不過20公里,中間還設(shè)有多個休憩站。對于經(jīng)常騎行的小伙伴來說,好像休息點(diǎn)有點(diǎn)多,還沒熱身就到了,我猜設(shè)計師應(yīng)該沒騎過車。

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芳草鮮美,落英繽紛

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樹枝招展

從茅臺鎮(zhèn)出發(fā)首先經(jīng)過的鎮(zhèn)是二合鎮(zhèn),據(jù)說這里的牛肉不錯,沒吃早餐的伙伴可以來一碗牛肉粉嘗嘗。

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赤水河生態(tài)觀光自行車道

隨后會來到有著“羊肉小鎮(zhèn)”美譽(yù)的合馬鎮(zhèn),這里養(yǎng)羊、食羊歷史悠久。合馬羊肉是黔北頗有名氣的美食,早在清代已負(fù)盛名。紅軍長征四渡赤水至中游合馬時,毛澤東周恩來等一代偉人食之贊不絕口,合馬羊肉也因“四渡赤水”而名揚(yáng)四方。

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通向合馬鎮(zhèn)的罐子口吊橋

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為“古樹”繞道

沿線有多棵上百年的黃角樹,施工方很人性化地為古樹“繞道”,把這些百年老樹全部保護(hù)起來了,這里為施工方點(diǎn)贊。在工程后期的生態(tài)修復(fù)環(huán)節(jié),建設(shè)者們也是做足了文章。全線共清理礫土35萬立方米,種植綠草70萬平方米,種栽綠植6萬余棵(株)。一年四季,沿線的日本晚櫻、梨樹、西府海棠春花爛漫;青桐、銀合歡、杜英、琵琶亭亭如蓋;銀杏、水杉、紅葉椿秋景如畫;春梅、山茶花、扶桑迎春綻放。

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鮮花綠竹

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整段最窄處只有幾十厘米

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溜娃的好地方

整條自行車道沿河而建,全程封閉,機(jī)動車不能進(jìn)入。一路依山傍水,景色優(yōu)美,很多家長們也帶著小孩來體驗這條景觀綠道。

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赤水河流域保護(hù)條例

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騎行與酒有啥聯(lián)系?

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手牽手一起走

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大轱轆

整條線布滿與自行車相關(guān)的元素,有自行車雕塑、配件模型、藝術(shù)文字、墻體涂鴉等,就連休息的座椅和垃圾桶都是鏈條狀的。每隔1-2km都會有標(biāo)注著往赤水和茅臺方向各距離多少公里的指示牌,每隔幾百米還有標(biāo)注著實時經(jīng)緯度和前后驛站距離以及救援電話的路樁。

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美酒河

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美酒河摩崖石刻

摩崖石刻“美酒河”三字是當(dāng)今世界之最,美酒河三字以其磅礴的氣勢鑲嵌在三百米高如九刀削的懸?guī)r陡壁上,面積約為四千八百平方米。 美酒河風(fēng)景優(yōu)美,人文景觀別具一格。沿美酒河北岸,筑有石刻長龍四條,每條長一百九十二米,共768米,既是公路護(hù)攔,又是石雕藝術(shù),工藝精湛,形象生動,堪稱一絕。

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河對岸的郎酒廠

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專為自行車道搭建的橋梁

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宛如世外桃源的郎酒莊園

騎行在這條路上最大的感受用一個字來形容就是:飄。從茅臺鎮(zhèn)一路下來都是釀酒廠,正如民諺:“上游是茅臺,下游望瀘州,船過二郎灘,又該喝習(xí)酒”。這一路光聞酒香就已經(jīng)飄飄然了,另外整條自行車道很多都是用高架橋支起來的,騎在上面感覺就是飄在空中,非常震撼!

河流蜿蜒曲折、崎嶇起伏猶如爬行的巨龍,公路騰空躍舞,似臥地蟒蛇。自行車道又似匍匐卷貼著赤水大峽谷,時不時還能看到山上流淌的小瀑布。

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2020年元旦才通車的赤水河紅軍大橋

過了赤水河紅軍大橋不遠(yuǎn)即來到習(xí)酒鎮(zhèn),此時已經(jīng)騎了將近50公里,這里可以作為午餐點(diǎn)。注意查看地圖,沿著綠道旁邊的路口拐上去,爬個幾百米的坡,到坡頂即可看到很多吃的。

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典雅并獨(dú)具特點(diǎn)的驛站

沿途每個驛站裝修都各具特點(diǎn),雖只有兩層建筑,但設(shè)施完善、服務(wù)貼切,建筑風(fēng)格與臨街仿古建筑的差異性,讓驛站也成為自行車道上亮麗的風(fēng)景線。

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中國唯一的一條女紅軍街

不知不覺行程已經(jīng)過半,一路上風(fēng)景太美,總感覺意猶未盡。平常騎車總盼著能早點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn),而這條路恨不得它能有個1540公里長,不想這么快就結(jié)束。

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土城古鎮(zhèn)

此時來到千年古鎮(zhèn)——土城,這是一個有著七千年色彩斑斕的文明,因航運(yùn)而興、因四渡赤水而馳名的古鎮(zhèn)。土城是展現(xiàn)十八幫文化和紅色文化的一張名片, 走進(jìn)古鎮(zhèn),經(jīng)歷了歲月洗禮的的石板街,有客棧、茶館、餐館、書吧、博物館、故居等,與古鎮(zhèn)風(fēng)格渾然一體,仿佛穿越時空。

土城鎮(zhèn)很多客棧就在自行車道邊上,從客棧后門進(jìn),前門出去即是土城古鎮(zhèn),還免去了門票。夜宿土城,時間早可以去四渡赤水紀(jì)念館(憑身份證免費(fèi))感受中國工農(nóng)紅軍長征中最驚心動魄、最精彩的軍事行動,這是紅軍戰(zhàn)爭史上以少勝多、出奇制勝的經(jīng)典戰(zhàn)例。然后逛逛“玻璃”橋,雖然只有幾塊玻璃,嚇嚇隊中最膽小的伙伴也是可以的。

土城也被稱為貴州博物館小鎮(zhèn),擁有13座博物館、紀(jì)念館、陳列館,如貴州航運(yùn)博物館、宋窯博物館、十八幫文化體驗館等,可以根據(jù)興趣選擇性去逛。晚上20:00可以到演藝中心觀看《土城往事》演出,這是關(guān)于土城7000年的鳛文化、十八幫文化和紅色文化的故事,非常精彩,很值得一看。

土城特色小吃:苕湯圓,冰粉、苕絲糖、缽仔糕、春卷、豆花、豆干、涼面、豬耳耙、黃耙。

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土城美食—部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

D2:土城鎮(zhèn)—元厚鎮(zhèn)—丙安古鎮(zhèn)—復(fù)興鎮(zhèn)—赤水市(69km)爬升約423米。

土城鎮(zhèn)離終點(diǎn)只剩69km了,早上可以睡到自然醒,起得早反而沒早餐吃。清晨的土城異常的安靜,與晚上的熱鬧非凡形成鮮明對比,這里的居民似乎習(xí)慣了這種慢節(jié)奏的生活。多少人為了生活,努力奔波在喧囂的大城市,過著疲于奔命的生活,似乎已經(jīng)忘記了怎么停下來。愿大家能從中慢下來,多出去走走,欣賞生活中的美好。

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并行的高速公路穿插而過

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銀杏微微泛黃

習(xí)慣早起的伙伴,可以趕到14km外的元厚鎮(zhèn)吃早餐。赤水河在天氣晴朗的時候是呈碧綠色的,當(dāng)雨季來臨,大量紫紅色土壤被沖刷入水,河水呈赤紅色,因此稱為赤水河。

出了元厚鎮(zhèn)不遠(yuǎn)就是有著“世界丹霞之冠”、“世界丹霞第一園”之美譽(yù)的佛光巖景區(qū)(門票80,冬季半價),這是我國丹霞地貌面積最大,出露最齊,特色最典型的景區(qū)。整個景區(qū)谷深坡陡、溪河縱橫,山峰多在1200米以上。由于需要爬山,且耗費(fèi)不少體力,請預(yù)留足夠的時間游玩。

佛光巖—圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

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丙安古鎮(zhèn)

當(dāng)?shù)竭_(dá)丙安意味著這段旅程已經(jīng)來到尾聲,丙安古鎮(zhèn)建于峭壁危巖上,背倚青山,三面環(huán)水,砌石為門,壘石為墻。絕妙的懸空吊腳樓建筑,經(jīng)千年風(fēng)霜,仍億立不倒。丙安自古以來為川鹽入黔著名驛站和商品集散地,被專家學(xué)者譽(yù)為“明清建筑與歷史的活化石”,具有“千年軍商古城堡”之美譽(yù)。

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由于地形復(fù)雜,綠道時而寬時而窄

上圖往后面一點(diǎn)有臺階(需扛車)可以直接下到丙安渡口及丙安古鎮(zhèn)街上,可以免去門票。古鎮(zhèn)不大,不到一小時就可以逛完,街上有很多小吃。住宿是老房子裝修的,外面看起來很破,里面很新。

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丙安古鎮(zhèn)唯一的老街——葫蘆街

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打土豪分田地

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這里的羊都這么自覺,堅決不占道

過了丙安后的綠道是在原來鄉(xiāng)道的基礎(chǔ)上修建的,各占一半,互不干涉,8km后過完橋綠道又重新獨(dú)立。

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你一半我一半,我們都是伐木累

穿過復(fù)興鎮(zhèn)時,需要格外小心,這里的綠道是在街上增設(shè)的,有不少行人占道,這也是此段旅程唯一一點(diǎn)不好的體驗。

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復(fù)興驛站

復(fù)興驛站是本條線的終點(diǎn)驛站(反騎則為起點(diǎn)驛站),也是赤水市各大景區(qū)接待旅游的中心。這里有個自行車博物館,里面有中國和世界自行車發(fā)展史簡介及一些單車配件和自行車展示,花十分鐘就可以逛完。

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綠道上唯一的直升飛機(jī)停機(jī)坪

鄰近赤水市的綠道做得有點(diǎn)馬虎,路況差不說,也沒有什么終點(diǎn)標(biāo)識,很多人騎過頭都不知道,沒錯那個人就是我。原以為終點(diǎn)至少會有個什么標(biāo)志性建筑留影,沒想到終點(diǎn)就這樣......

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抵達(dá)終點(diǎn)

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赤水古城圖

赤水市與四川省瀘州界僅一橋之隔,赤水是國務(wù)院唯一以行政區(qū)名稱命名的國家級風(fēng)景名勝區(qū),景觀以瀑布、竹海、湖泊、森林、桫欏、丹霞地貌等為主要特色,兼有古代人文景觀和紅軍長征遺跡,被中外專家譽(yù)為“千瀑之市”、“丹霞之冠”、“竹子之鄉(xiāng)”、“桫欏王國”、“長征遺址”五大特色

赤水竹林覆蓋面積達(dá)80%以上,因此很多跟竹有關(guān)的食物,比如各類竹筍、竹燕窩、竹松茸、竹蓀、竹蓀蛋等,加上當(dāng)?shù)?i>百姓巧手制成的豆花、高山臘肉、筒筒筍(號稱赤水美食三絕),配上赤水曬醋等特制香料,呷一口土釀茅臺酒,真是再美味不過。

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不說了,我要回去扛水泥了

赤水河谷綠道是遵義人沿赤水河畔精心打造的一條旅游公路,其景色之美、風(fēng)物之魅和人文之韻,使其成為“貴州第一條最美旅游公路”。

至此本段旅程全滿結(jié)束,如果覺得意味未盡可以再反騎一次,網(wǎng)紅自行車道值得細(xì)細(xì)品味。

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