|
制冷系統(tǒng)流程圖 哪幾種原因會造成排氣壓力過高 散熱不好 室外機風(fēng)扇風(fēng)量不夠 更換風(fēng)扇電機 室外機冷凝器太臟 沖洗冷凝器 系統(tǒng)內(nèi)有空氣 使冷凝器（蒸發(fā)器）工作面積減小 抽空，放空氣 環(huán)境溫度過高 人工降溫 吸氣壓力過高 加入的制冷劑過量 放部分制冷劑 膨脹閥開度過大 調(diào)整膨脹閥 哪幾種原因會造成吸氣壓力過高 根本原因 直接原因 解決辦法 室內(nèi)機配比不合理 蒸發(fā)面積太小，導(dǎo)致制冷劑不能被完全蒸發(fā) 增加蒸發(fā)面積 蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑過多 膨脹閥開啟過大 合理調(diào)整膨脹閥 加入的制冷劑過量 釋放部分制冷劑 哪幾種原因會造成吸氣壓力過低 根本原因 直接原因 解決辦法 堵塞 過濾器堵塞 清洗或更換 膨脹閥臟（冰）堵 清洗（抽空，更換） 電磁閥損壞 a.閥體損壞；b.線圈燒壞 更換 系統(tǒng)內(nèi)部堵塞 清洗吹污，充氟調(diào)試 蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足 系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足 補充制冷劑 膨脹閥開啟過小 合理調(diào)整膨脹閥 哪幾種情況會造成壓力保護器高壓保護 根本原因 直接原因 解決辦法 散熱不好 室外機冷凝器太臟 清洗冷凝器 環(huán)境溫度過高 人工降溫 系統(tǒng)內(nèi)有空氣 抽空，放空氣 冷凝器配的太小 增大冷凝面積 改變冷凝方式 壓控調(diào)節(jié)范圍過小 合理調(diào)節(jié)壓控 系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過量 排氣壓力過高 釋放部分制冷劑 哪幾種情況會導(dǎo)致冷庫庫溫下降過慢 根本原因 直接原因 解決辦法 冷量流失 一次性入庫貨物量過大或出入庫太頻繁 合理使用 系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足 蒸發(fā)器中的制冷劑不足 補充制冷劑 庫體保溫性差 庫內(nèi)冷量流失 徹底排除冷橋 冷凝器散熱不好 導(dǎo)致壓縮機自身保護 為室外機降溫 蒸發(fā)器結(jié)霜太多 影響制冷劑蒸發(fā)吸熱，且冷風(fēng)機不能保證風(fēng)量 化霜 膨脹閥開啟不合理或損壞 蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑或多或少，影響制冷 合理調(diào)整膨脹閥 機組配比過小 導(dǎo)致蒸發(fā)器所產(chǎn)生的冷量過少 增加蒸發(fā)面積 系統(tǒng)微堵 制冷劑流通不暢或提前蒸發(fā) 清洗或更換部件 壓縮機熱保 壓縮機停止壓縮制冷劑蒸氣 停機，人工降溫 制冷效果差的幾種原因 根本原因 直接原因 解決辦法 散熱不好 室外機風(fēng)扇風(fēng)量不夠 換風(fēng)扇電機 室外機冷凝器太臟 沖洗冷凝器 庫體保溫性差 庫內(nèi)冷量流失 徹底排除冷橋 系統(tǒng)冷媒不足 制冷劑缺失 檢漏補充制冷劑 冷風(fēng)機結(jié)霜太多 影響制冷劑吸熱，且冷風(fēng)機不能保證風(fēng)量 化霜 膨脹閥調(diào)節(jié)不對 調(diào)節(jié)過大，膨脹閥起不到節(jié)流作用 合理調(diào)節(jié)膨脹閥 調(diào)節(jié)過小，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足 系統(tǒng)內(nèi)有空氣 使冷凝器（蒸發(fā)器）工作面積減小 抽空，放空氣 壓縮機運行異常 高低壓、壓縮比不正常 停機檢修 系統(tǒng)內(nèi)微堵 制冷劑流通不暢。提前蒸發(fā) 排堵 室內(nèi)機與室外機不相匹配 冷凝器（蒸發(fā)器）不能正常釋放（吸收）熱量 重新配比 使用不當(dāng) 客戶在使用過程中的不當(dāng)操作 規(guī)范使用 冷庫常見故障 現(xiàn)象 原因 對策 排氣壓力高 系統(tǒng)中有空氣或不凝性氣體 放出不凝性氣體 冷卻水量不足或太熱 檢查水閥是否開啟及水過濾器是否堵塞，設(shè)法降低水溫。 冷凝器管子被泥或結(jié)垢堵塞 清洗冷凝器水程 排氣管路閥門開度小 開至最大開度 制冷劑太多，冷凝器集液 排除多余制冷劑 排氣壓力低 冷卻水太多或太冷 調(diào)節(jié)供水量 排氣閥組損壞 檢查排氣閥組，必要時更換 卸載裝置機構(gòu)失靈 檢查油壓，如正常則停車檢查卸載裝置 吸氣壓力低，制冷劑不足 補充制冷劑 吸氣壓力太高 供液節(jié)流閥開度太大 調(diào)節(jié)供液節(jié)流閥 吸氣閥組損壞 檢查吸氣閥組，必要時更換 卸載裝置機構(gòu)失靈 檢查油壓，如正常則停車檢查卸載裝置 吸氣壓力太低 管路或吸氣濾網(wǎng)阻塞 抽真空后拆卸檢查并清洗 制冷劑太少 補充制冷劑 供液節(jié)流閥開度太小 調(diào)節(jié)供液節(jié)流閥 蒸發(fā)器集油油太多 把油放出 運轉(zhuǎn)中有異常聲音、振動 基礎(chǔ)螺栓松動產(chǎn)生震動 擰緊基礎(chǔ)螺栓 聯(lián)軸器同軸度不好 調(diào)整電機、聯(lián)軸器 油太多造成液擊 檢查油面，放油 壓縮機吸氣帶液造成液擊 將節(jié)流閥關(guān)小或暫時關(guān)閉 運轉(zhuǎn)時活塞撞擊排氣閥 檢查有雜音的氣缸排氣閥螺栓是否松動 閥片、汽閥彈簧損壞 更換 壓縮機或電機軸承磨損 修理或更換新的 壓縮機的油耗增大 制冷劑液體進入曲軸箱 將節(jié)流閥關(guān)小或暫時關(guān)閉 油太多造成液擊 檢查油面，放油 高壓汽缸套密封圈失效 檢查，必要時更換 油壓過高 調(diào)節(jié) 油溫過高 檢查是冷卻問題或機械故障 回油閥未關(guān)閉 關(guān)閉 活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損 檢查，必要時更換 壓縮機的排氣溫度高 吸入氣體太熱 調(diào)節(jié)供液節(jié)流閥 吸氣壓力低，壓縮比過大 提高吸氣壓力，降低壓縮比 排氣閥片或彈簧破裂 檢查，必要時更換 安全旁通閥漏氣 檢查或校正 壓縮機的油壓調(diào)不高 濾油器堵塞 檢查曲軸箱內(nèi)的油過濾網(wǎng)，并清洗干凈 軸承間隙過大 修理并更換 油泵磨損 更換磨損元件 制冷系統(tǒng)缺氟主要表現(xiàn)在哪幾個方面？ 1、高低壓表顯示出的壓力低（低壓有可能壓保）； 2、回氣不良，回氣管不結(jié)霜，也不結(jié)露； 3、庫內(nèi)溫度下降過慢或制冷效果差。 膨脹閥的工作原理及感溫包的最佳固定位置？ 1、固定在蒸發(fā)器出口管道上的感溫包感應(yīng)蒸發(fā)器出口的過熱溫度，使感溫包內(nèi)產(chǎn)生壓力，并由毛細管傳到膜片上部的空間，在壓力的作用下膜片以彈性變形的方式把信號傳遞給頂針（執(zhí)行機構(gòu)），從而調(diào)節(jié)閥門的開啟度，控制制冷劑的流量。 2、一般情況下，感溫包盡量裝在蒸發(fā)器出口水平段的回氣管上，應(yīng)遠離壓縮機吸入口而靠近蒸發(fā)器，而且不宜垂直安裝。當(dāng)水平回氣管直徑小于7/8＂ (22mm)時，感溫包宜安裝在回氣管垂直軸線以下與水平軸線成45°左右，即回氣管的頂上端，大約“1點鐘”方向；當(dāng)水平回氣管直徑大于7/8＂ (22mm)時，感溫包宜安裝在回氣管垂直軸線以下與水平軸線一致，即回氣管的“3點鐘”位置最佳。關(guān)注膨脹閥的安裝使用，我們制冷百科公眾號為此專門前幾天發(fā)布過一篇文章，這里我就不多說，有興趣的小伙伴可以去看看。 蒸發(fā)器為什么容易結(jié)冰？ 1、庫內(nèi)濕度過大； 2、出入庫過于頻繁，導(dǎo)致有濕空氣進入庫內(nèi)； 3、化霜時間設(shè)置不合理，導(dǎo)致化霜不徹底； 4、加熱管損壞，沒有加熱，霜不融化； 5、下水管排水不通暢； 6、冷風(fēng)機距離庫門太近。
|
|
|
