這個(gè)力來(lái)自太陽(yáng)和地球之間的萬(wàn)有引力，但它并不是地球公轉(zhuǎn)軌跡是橢圓的根本原因。

地球繞著太陽(yáng)轉(zhuǎn)，不能說(shuō)速度毫秒不差，應(yīng)該說(shuō)公轉(zhuǎn)周期毫秒不差。速度實(shí)際上一直在變化中，當(dāng)然每一圈相同位置的速度是相同的。題目說(shuō)運(yùn)動(dòng)軌跡是橢圓的，這點(diǎn)是對(duì)的，地球的公轉(zhuǎn)軌道的確是一個(gè)橢圓形。是一個(gè)以太陽(yáng)為其中一個(gè)焦點(diǎn)、偏心率很小的橢圓。

還說(shuō)是因?yàn)橛袀€(gè)力干擾，這點(diǎn)也對(duì)也不對(duì)，這個(gè)問題下面再談。題目還問這個(gè)力來(lái)自何方？答案是這個(gè)力就是地球和太陽(yáng)之間的萬(wàn)有引力，當(dāng)然來(lái)自于太陽(yáng)，除此之外，沒有別的任何的力。

為什么認(rèn)為“把地球運(yùn)動(dòng)軌跡是橢圓的原因說(shuō)成是因?yàn)橛辛Φ母蓴_”的說(shuō)法也對(duì)也不對(duì)？說(shuō)它對(duì)，是因?yàn)樘?yáng)對(duì)地球的萬(wàn)有引力用作了地球圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)所需的向心力，這個(gè)力總是持續(xù)改變地球的運(yùn)動(dòng)方向，使得地球只能作曲線運(yùn)動(dòng)。說(shuō)它不對(duì)，是因?yàn)樗皇钱a(chǎn)生橢圓軌跡的根本原因。

之所以產(chǎn)生橢圓軌跡是因?yàn)榈厍虻倪\(yùn)動(dòng)速度與它距太陽(yáng)的位置距離不匹配。

我們知道勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，向心力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向垂直，持續(xù)改變它的運(yùn)動(dòng)方向，結(jié)果就形成了圓周運(yùn)動(dòng)，它的向心力公式為F=mV2/r，其中m為物體的質(zhì)量，V為物體的速度，r為圓周的半徑。對(duì)于地球繞著太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)單粗暴地說(shuō)，這個(gè)向心力就等于太陽(yáng)對(duì)地球的引力F=GMm/r2（其中G為萬(wàn)有引力常量，大小為6.67x10^-11?！っ?/千克2，M為太陽(yáng)質(zhì)量，大小為1.9819x10^30千克），即GMm/r2=mV2/r，解得V=√GM/r。這個(gè)公式表明地球的公轉(zhuǎn)速度只與中心天體太陽(yáng)的質(zhì)量和距離有關(guān)，太陽(yáng)質(zhì)量已定，公轉(zhuǎn)速度只與距太陽(yáng)的距離r有關(guān)，不同距離對(duì)應(yīng)不同的速度，只有這樣才能保持勻速和圓周運(yùn)動(dòng)。換句話說(shuō)，速度和距離是匹配的，如果不匹配，勻速和圓周將均不能保持。如果實(shí)際速度小于該距離上應(yīng)有的速度，地球?qū)嬄涮?yáng)；如果實(shí)際速度大于該距離上應(yīng)有的速度，地球軌跡將是橢圓、拋物線或雙曲線。

下面我們具體計(jì)算并比較一下地球?qū)嶋H軌道的應(yīng)有速度和實(shí)際速度。

已知日地最近距離（近日點(diǎn)）r為1.471億千米，代入V=√GM/r中，求得V≈29.97千米/秒，這是地球在這個(gè)位置如果作圓周運(yùn)動(dòng)應(yīng)有的速度；可據(jù)觀測(cè)，地球在近日點(diǎn)（1月初）的實(shí)際速度為30.3千米/秒，這個(gè)速度大于應(yīng)有速度，這樣太陽(yáng)的引力不足以讓地球保持圓周運(yùn)動(dòng)，因此地球在此點(diǎn)周圍的軌跡開口比圓周大，從此點(diǎn)開始地球逐漸遠(yuǎn)離太陽(yáng)，由于這時(shí)引力方向和地球運(yùn)動(dòng)方向夾角大于90度，因此引力對(duì)地球運(yùn)動(dòng)速度有一個(gè)制動(dòng)作用，地球速度慢慢下降，直到7月初時(shí)速度降到最低，這時(shí)地球的運(yùn)動(dòng)方向剛好又與太陽(yáng)引力方向垂直。

從這點(diǎn)開始引力方向與地球運(yùn)動(dòng)方向夾角開始小于90度，因此引力對(duì)地球運(yùn)動(dòng)速度有一個(gè)加速作用，地球運(yùn)動(dòng)方向開始向太陽(yáng)靠近，直到來(lái)年1月初又到了近日點(diǎn)，地球運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到了最高速。通過(guò)以上的描述和分析可知，相對(duì)于太陽(yáng)而言，地球的運(yùn)動(dòng)軌跡就是一個(gè)橢圓，太陽(yáng)居于橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)。

最后小結(jié)

綜上，地球公轉(zhuǎn)軌跡的確是橢圓，但根本原因不是因?yàn)橛辛Φ母蓴_，而是由于太陽(yáng)系誕生時(shí)，地球當(dāng)初的運(yùn)動(dòng)速度稍大于在該軌道位置作圓周運(yùn)動(dòng)的應(yīng)有速度，才導(dǎo)致它的軌跡是橢圓的，而非正圓形。實(shí)際上絕大部分天體的軌道都是橢圓的，

因?yàn)樗鼈冊(cè)谛纬芍醯倪\(yùn)動(dòng)速度與其位置匹配的極少。

當(dāng)然這個(gè)力也是必不可少的，它維持了地球的曲線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)力就是地球和太陽(yáng)之間的萬(wàn)有引力。

這個(gè)問題簡(jiǎn)單，只要弄清楚地球運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)原因，一切就迎刃而解了。

傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為：地球運(yùn)動(dòng)是慣性運(yùn)動(dòng)、勻速圓周運(yùn)動(dòng)。又通過(guò)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)軌跡并非正圓，有遠(yuǎn)日點(diǎn)、近日點(diǎn)，它就是一個(gè)橢圓。并且公轉(zhuǎn)、自轉(zhuǎn)速度也有規(guī)律、周期性變化，于是又提出有一種未知力量產(chǎn)生影響。

其實(shí)不然，人類思維己被傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)識(shí)束縛了。鉆進(jìn)了死胡同，至今還在胡言亂語(yǔ)，又狗屁不通、振振有詞，拒不接受公開辯論、容不得質(zhì)疑！

鄙人不才，經(jīng)過(guò)十余年思考、實(shí)驗(yàn)認(rèn)為：地球公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)屬于常見的甩轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。如同用手甩轉(zhuǎn)繩子套住的物體，太陽(yáng)近似直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)引力對(duì)地球有牽引、甩轉(zhuǎn)和加速作作，從而甩轉(zhuǎn)了球，也甩轉(zhuǎn)了周邊所有小一級(jí)天體。又因?yàn)橐Σ⒎卿撔裕瑥椥暂^大，太陽(yáng)在甩轉(zhuǎn)行星過(guò)程中，在二者運(yùn)動(dòng)相反的方向上會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)日點(diǎn)；在相同的運(yùn)動(dòng)方向上會(huì)出現(xiàn)近日點(diǎn)；同樣的道理，公轉(zhuǎn)帶動(dòng)了自轉(zhuǎn)。這也造成了公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)舜時(shí)速度出現(xiàn)周期性的變化！

太陽(yáng)在公轉(zhuǎn)過(guò)程中甩轉(zhuǎn)周邊天體，通過(guò)引力作功，為這些天體提供能量，克服阻力，從而周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)。因?yàn)樘?yáng)軌跡也是曲線，所以又引起了各行星公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中的不同程度進(jìn)動(dòng)現(xiàn)象。

甩轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng)相近，故牛頓力學(xué)定律等同樣適用！但不能以此為據(jù)否定甩轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)觀點(diǎn)！

宇宙中大小星系、天體環(huán)環(huán)相扣，級(jí)級(jí)相連，這種甩轉(zhuǎn)作用普遍存在于其中！

詳細(xì)論述辯證參閱本頭條＜原創(chuàng)新觀點(diǎn)之一：甩轉(zhuǎn)假說(shuō)＞。

這有啥稀奇的？純屬少見多怪，就是太陽(yáng)的引力作用而已，我國(guó)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”目前的軌道近地點(diǎn)大約430千米，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度大約2075千米，這不是典型的橢圓軌道嗎？不就是地球引力造成的嗎？衛(wèi)星在最遠(yuǎn)點(diǎn)的時(shí)候速度最慢，此時(shí)勢(shì)能最大，動(dòng)能最小，衛(wèi)星過(guò)了最遠(yuǎn)點(diǎn)開始向地球靠近，類似汽車下山，速度越來(lái)越快，勢(shì)能逐漸轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，到達(dá)最低點(diǎn)的時(shí)候，動(dòng)能最大，勢(shì)能最小，由于在能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中沒有損耗，所以可以無(wú)限循環(huán)這個(gè)過(guò)程。地球繞太陽(yáng)做橢圓運(yùn)動(dòng)道理完全相同。人類向月球發(fā)射探測(cè)器就是利用橢圓軌道原理，逐步抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度，使得飛船距離月球越來(lái)越近，當(dāng)靠近到一定程度，適時(shí)啟動(dòng)轉(zhuǎn)移軌道，進(jìn)入月球軌道。抬高橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)的方法是，在近地點(diǎn)啟動(dòng)火箭加速，使得飛船在具有最小的勢(shì)能的時(shí)候，卻有了更大的動(dòng)能，這樣飛船就會(huì)飛的更高，也就是使橢圓更“橢”，如果此后不再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛船最低點(diǎn)還會(huì)回到發(fā)動(dòng)機(jī)最后關(guān)車的相同位置。