雖然現(xiàn)在汽車市場都明顯向年輕消費(fèi)者傾斜,但在前幾天發(fā)布的2019年8月轎車銷量榜單上,中國市場最早的合資產(chǎn)品上汽大眾桑塔納依舊以月銷超2萬+的成績牢牢地占據(jù)在榜單之中??梢姶蟊姷纳耥嵰约吧K{實(shí)惠實(shí)用的價(jià)值取向還有著巨大的市場空間。不過剛剛結(jié)束的成都車展上,新成立的大眾捷達(dá)發(fā)布了與桑塔納幾乎一致的產(chǎn)品——VA3,這換臉換標(biāo)了的捷達(dá)會(huì)搶桑塔納的市場嗎?下面我們簡單分析一下。 在市場氛圍異常殘酷的2019年8月,上汽大眾桑塔納的表現(xiàn)依舊亮眼! 一、捷達(dá)VA3的外觀造型及配置都比桑塔納更時(shí)尚一些 先看看兩者最高型號(hào)產(chǎn)品三圍尺寸及配置對比:
兩車的軸距相差僅僅1mm,雖然捷達(dá)VA3三圍稍微占一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢,但實(shí)際上完全可以忽略不計(jì) 新上市的捷達(dá)VA3外觀要活躍動(dòng)感不少,相信喜歡新潮一點(diǎn)的買家會(huì)更加鐘情一些 桑塔納太刻板了,但年長一些的消費(fèi)者可能會(huì)比較喜歡這種沉穩(wěn)的味道 在燈光配置上,捷達(dá)VA3全系搭配LED日行燈,表現(xiàn)比桑塔納稍微接近時(shí)代感一些 兩車即使最高配都沒有無匙進(jìn)入功能,稍顯不便 兩車的輪胎配置都一樣,都屬于比較低級(jí)別,如果能夠增大一個(gè)級(jí)別感覺就更和諧了 桑塔納全系后輪都還是鼓剎,而VA3除了最低配其余都是前后碟剎,明顯更受歡迎一些 車尾也是捷達(dá)VA3層次感豐富不少 桑塔納整體表現(xiàn)都比較直白,缺乏時(shí)代特色,但大眾粉可能就是喜歡這種味 二、空間及乘坐舒適性沒有大區(qū)別,但捷達(dá)VA3內(nèi)飾稍顯動(dòng)感一些 除了內(nèi)飾氛圍,兩者的車內(nèi)材質(zhì)及乘坐感幾乎沒有差別,我們先一起來看看兩者的配置對比圖:
桑塔納的內(nèi)飾太素了,唯一焦點(diǎn)是這個(gè)大眾味很濃的方向盤 兩者最高配都沒有無匙啟動(dòng),都要手?jǐn)Q 桑塔納這個(gè)撥桿式內(nèi)外循環(huán)變換桿太古樸了,洗衣機(jī)式空調(diào)調(diào)整旋鈕也被無數(shù)人吐槽 全車只有一個(gè)電源插口,不過桑塔納也具備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,好不好用就看大家的觀點(diǎn)了 兩車都是普通機(jī)械儀表盤,中間電腦顯示屏都比較掉價(jià) 桑塔納最失分是沒有一個(gè)亮眼的液晶大屏,與時(shí)代差距比較大,不過后期加裝成本也不高 兩者都是機(jī)械式手剎,這個(gè)價(jià)錢沒有什么好嫌棄的,很多貴差不多一倍的合資車也這個(gè)樣子 兩車的中央扶手箱表現(xiàn)幾乎一樣,有點(diǎn)某寶產(chǎn)品的味道 桑塔納后排座椅是連體式的,乘坐空間沒有問題,但沒有任何靈活變換功能,也沒有中央扶手 桑塔納后排地板中央太高,后排乘客沒有得到任何“關(guān)愛” 兩車的后備箱都是封死的,無法放倒后排座椅進(jìn)行擴(kuò)展 捷達(dá)VA3的內(nèi)飾氛圍稍比桑塔納時(shí)尚一些,但材質(zhì)幾乎一模一樣,塑料感很強(qiáng) 捷達(dá)VA3多了一個(gè)時(shí)尚功能的液晶大屏,而且與手機(jī)連接功能齊全,比桑塔納多了一份科技味道 捷達(dá)VA3的空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕比桑塔納接近時(shí)代一些 從上面配置表上可以看出,捷達(dá)VA3中高配產(chǎn)品的安全配置比桑塔納做得厚道 機(jī)械手剎有一層蒙皮,質(zhì)感比桑塔納稍高,中央扶手箱表現(xiàn)一模一樣 VA3高配產(chǎn)品后排座椅有中央扶手,表現(xiàn)比桑塔納好不少 后排腿部空間與地板表現(xiàn)兩車一樣,但VA3高配產(chǎn)品駕駛座后有儲(chǔ)物袋,桑塔納無此配備 VA3的后備箱也是封死不可擴(kuò)展的,作為主打?qū)嵱玫漠a(chǎn)品差一點(diǎn)意思 三、兩車的動(dòng)力一模一樣,雖然指導(dǎo)價(jià)有差異,但桑塔納有巨大的市場優(yōu)惠 兩者在動(dòng)力單元及底盤結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)都是一樣的,都是搭配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT或者愛信六速手自一體變速箱,都是前麥佛遜后扭力梁式底盤結(jié)構(gòu)。在日常行駛表現(xiàn)上相差無幾。雖然桑塔納的官方指導(dǎo)價(jià)為8.69-11.59萬,捷達(dá)VA3的指導(dǎo)價(jià)為6.58-9.28萬,看似兩者差距不小,但桑塔納一直來各地終端市場都有著巨大的優(yōu)惠空間,實(shí)際成交價(jià)幾乎一模一樣。 這套1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)目前正在服役不少大眾產(chǎn)品上,動(dòng)力及油耗口碑都還不錯(cuò) 兩車都是匹配5MT或者愛信6AT,在同級(jí)別產(chǎn)品中口碑評(píng)價(jià)比雙離合要高 兩車的底盤結(jié)構(gòu)都一模一樣,至于實(shí)際行駛表現(xiàn)建議多對比試駕 別小看車頭這個(gè)大眾標(biāo),目前在國內(nèi)消費(fèi)者心中分量可不輕 捷達(dá)這個(gè)新標(biāo)志會(huì)成功上位嗎? 一樣的動(dòng)力,差不多的質(zhì)感及價(jià)格,但捷達(dá)VA3外觀活躍靈動(dòng)不少,配置稍有優(yōu)勢,但這個(gè)全新的大眾子品牌會(huì)威脅到老大桑塔納的地位嗎?預(yù)測潛在消費(fèi)者的年齡層次及經(jīng)銷商的態(tài)度會(huì)起到很大作用,我們即管拭目以待吧! 你對這兩者分別有什么看法呢?歡迎在文章下方評(píng)論區(qū)留言共同探討。 歡迎關(guān)注【非哥撩車】,共同對目前中國汽車市場的發(fā)展文明表達(dá)各自觀點(diǎn)! 文中全部圖片出自汽車之家圖片庫 |
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