文　嵇元　圖　陶開儉

　　曾經(jīng)的楓橋古鎮(zhèn)

　　很小的時候，跟隨父親去寒山寺，從石路西行，沿上塘河看到停著幾輛馬頭朝西的馬車，馬的眼睛都戴著皮眼罩。

　　去楓橋要坐馬車，一路馬蹄聲相伴。等車停了，聽趕馬車人喊“楓橋到了！”掀簾出車廂，眼前是一處冷落所在。街窄人少，好像有家中藥店，有家大餅油條兼面餛店，當(dāng)然也未見有什么楓鎮(zhèn)大面……這難道就是大人嘴里常常提到的楓橋鎮(zhèn)？眼前景象和腦子里“夜深沉，楓如火，一條大江，江里有漁船，兩岸長著連綿楓樹，露出古剎寒山寺……”的詩境，根本就對不起來。

　　1959年7月6路公交車通到楓橋，之后馬車就退出歷史舞臺了，所以再沒有坐過馬車，但和父親坐馬車去楓橋的體驗還時常會悠然想起。

　　楓橋鎮(zhèn)是因楓橋得名，看了那橋，是很平常的石拱橋，沒覺得特別。有點滄桑美的是，橋的另一頭（西端）有座古關(guān)隘，叫鐵鈴關(guān)，那時還沒有敵樓。長大后才知道，此關(guān)始建于嘉靖三十六年（1557），建關(guān)目的是防倭寇。清康熙時有駐軍百人，由一名千總負(fù)責(zé)，楓橋是交通要道也是軍事要塞。

　　到了這里才清楚，走過鐵鈴關(guān)，是一個小小的集鎮(zhèn)，寒山寺雖是在楓橋建置鎮(zhèn)，但孤單單地在運河?xùn)|，并不在這個部分集鎮(zhèn)里（本文按《楓橋鎮(zhèn)志》，將鎮(zhèn)址古、而除鐵鈴關(guān)外建筑都不古的“楓橋古鎮(zhèn)”稱之為楓橋集鎮(zhèn)）。

　　在蘇州人嘴里，楓橋既是橋名，也是集鎮(zhèn)名，說到楓橋，有時指橋，有時是指集鎮(zhèn)，但是……今天楓橋集鎮(zhèn)沒有了……

　　那是怎么回事？說來真是話長了。

　　隋時大運河開通后，特別是唐以來，楓橋作為水陸孔道，是江南漕運的樞紐站。今天蘇南和松江、浙北甚至安徽、兩湖的漕米，運到楓橋匯集，運糧船編組后，浩浩蕩蕩結(jié)隊北上。

　　糧船在楓橋期間，糧丁和官府人要消費、購物，還有日常南來北往的商旅，也會帶來買賣，商民雜錯而聚，南北貨物山積，大運河特別是漕運，孕育了楓橋集鎮(zhèn)的繁華。明人鄭若曾在《楓橋險要說》中說：天下財貨莫盛于“蘇州，蘇州財貨莫盛于閶門。倭寇垂涎，往事可鑒?！?/p>

　　但是，楓橋集鎮(zhèn)先是明代遭倭寇殺掠，又在清咸豐十年（1860）遭受戰(zhàn)火，寒山寺及鎮(zhèn)區(qū)毀于此時；1863年，清軍收復(fù)蘇州，楓橋再次遭焚掠。

　　雖然寒山寺在清末宣統(tǒng)時和民國時陸續(xù)恢復(fù)起來，帶來一定的人氣，但清漕運斷絕，改為從上海實施海上運糧，加上世道也不太平，楓橋集鎮(zhèn)的經(jīng)濟和鎮(zhèn)區(qū)的恢復(fù)還是異常艱難。

　　民國十七年（1928）11月時，有楓橋建制鎮(zhèn)，1948年時，楓橋集鎮(zhèn)下面還轄有支硎鄉(xiāng)和白獅鄉(xiāng)兩個小鄉(xiāng)。那時，蘇州農(nóng)村建制大多為鄉(xiāng)，鎮(zhèn)是很少的，給楓橋以鎮(zhèn)的名頭，也顯示出行政上對楓橋集鎮(zhèn)的區(qū)域中心作用有所期許，也證明楓橋的商業(yè)經(jīng)濟、鎮(zhèn)區(qū)，已有一定規(guī)模和實力。但總的說來，楓橋一直是一個小型集鎮(zhèn)，市面不是太興旺。

　　運河?xùn)|西，兩個楓橋

　　據(jù)《蘇州郊區(qū)志》第一卷第一章和《楓橋鎮(zhèn)志》第一章的記載，解放后楓橋區(qū)劃變動頻繁，讓人眼花繚亂，不是專門研究，無法細(xì)說。

　　一個原因是解放之初以5000人為一鄉(xiāng)，后人一般稱這鄉(xiāng)為“小鄉(xiāng)”，楓橋區(qū)域里分成好多小鄉(xiāng)。這種袖珍型的鄉(xiāng)，面積和人口實在太小，資源有限，不利于發(fā)展，導(dǎo)致后來頻繁調(diào)整。

　　解放后到改革開放后的上世紀(jì)90年代，有楓橋區(qū)、楓橋鄉(xiāng)、楓橋鎮(zhèn)，有時歸吳縣，有時歸郊區(qū)，有時劃到其他鎮(zhèn)下面，有時歸市政府直管，有段時間分別歸吳縣和蘇州市。

　　需要說明的是，吳縣屬蘇州地區(qū)（專員行政公署），而郊區(qū)屬蘇州市，兩者都是地市級機關(guān)，雖同設(shè)蘇州城里，卻是平行的兩套黨政機構(gòu)。

　　解放后因經(jīng)濟發(fā)展，大運河里運輸船多而大起來了，為保護(hù)寒山寺，1955年元旦動工在鐵鈴關(guān)西面開挖了新運河，這樣，包括鐵鈴關(guān)和關(guān)后的楓橋集鎮(zhèn)，成了一個面積3.5公頃的長形島。

　　1959年1月12日，遵蘇州專署批復(fù)，將吳縣婁葑全部、胥江公社的友聯(lián)等大隊、虎丘公社的茶花等大隊，以及楓橋公社的新運河以東地區(qū)劃歸蘇州市。也就是將楓橋集鎮(zhèn)及以東地區(qū)留在蘇州市。也就是說，楓橋鄉(xiāng)在吳縣，而楓橋集鎮(zhèn)在蘇州市。

　　這時的“島”或者說集鎮(zhèn)上的居民，因生活設(shè)施差而難于進(jìn)步，逐漸落后于市區(qū)，再加交通不便導(dǎo)致這方土地失去商業(yè)價值，集鎮(zhèn)迅速冷落，很快成為老破舊的居民區(qū)，劃給蘇州市后也無明顯改觀。

　　其實楓橋集鎮(zhèn)失去了經(jīng)濟活力和經(jīng)濟價值，也就不成為集鎮(zhèn)了！

　　我聽當(dāng)?shù)厝苏f，過去出閶門往西有上津橋、下津橋和西津橋，均是渡口，但西津橋卻沿楓津河發(fā)展成了一個小集鎮(zhèn)，叫西津橋“鎮(zhèn)”。大致是河的北面有街分上、下岸，河的南面有街也分上、下岸，百來米長，曾有商店百余戶，茶館多家，還有趙萬興酒坊、明月樓茶館和方源隆雜貨店等不大的商家。上世紀(jì)50年代初搞了合作商店后，市面更顯普通，筆者采訪當(dāng)?shù)乩先耍蠖嗷貞洸怀鲇猩队∠笊羁痰纳痰旰吞禺a(chǎn)來。幸好后來有6路公交車通到這里，許多楓橋鄉(xiāng)鎮(zhèn)人進(jìn)蘇州城里購物、看病、探親，因此方便了好多。

　　這楓津河，今天在高新區(qū)何山路與華山路之間，過去是一條很重要的界河，解放前叫魯班港。行政區(qū)劃在西津橋以此河為界，河南北分屬蘇州市（或郊區(qū)）和吳縣，有時楓津河以南的支津鄉(xiāng)等有段時間屬楓橋集鎮(zhèn)（而這段時間里楓橋集鎮(zhèn)正屬吳縣木瀆區(qū)），河以北的馬澗等鄉(xiāng)屬蘇州市的滸墅關(guān)區(qū)……1956年因鄉(xiāng)的合并、調(diào)整，才結(jié)束兩河南北分屬的問題。

　　楓橋鄉(xiāng)或者楓橋公社或者楓橋鎮(zhèn)在沒有楓橋集鎮(zhèn)的年代里，就以西津橋為中心（區(qū)域里另有馬澗、向街兩個很小的集鎮(zhèn)，中心作用薄弱）。

　　古楓橋和今楓橋

　　于是“楓橋”有了兩個集鎮(zhèn)，一是蘇州鐵鈴關(guān)那里的楓橋集鎮(zhèn)，一是吳縣楓橋鄉(xiāng)的中心西津橋“鎮(zhèn)”。運河以西那塊區(qū)域延續(xù)了楓橋之名，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)中心以西津橋而不是寒山寺那里的楓橋集鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)厝说目谝艉苡幸馑迹鹘驑蚵爜矸路鹗恰拔餍聵颉薄?/p>

　　按照蘇州評話說法，花開兩枝、各表一頭。

　　蘇州地區(qū)下屬的吳縣，相當(dāng)重視新運河以西的楓橋鄉(xiāng)，其間經(jīng)諸多小鄉(xiāng)分分合合后，面積擴大，1986年改鄉(xiāng)為鎮(zhèn)，1994年楓橋鎮(zhèn)從吳縣劃出，并入蘇州市新區(qū)就是今天的高新區(qū)，今天叫作楓橋街道。

　　這個楓橋過去農(nóng)業(yè)很有名，后來發(fā)展多種經(jīng)營特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)，擺脫單一農(nóng)業(yè)生產(chǎn)后，經(jīng)濟一路高歌。成為高新區(qū)的街道后，面積34.69平方公里的楓橋區(qū)域，城市化發(fā)展迅猛。區(qū)域內(nèi)已經(jīng)沒有農(nóng)田和自然村，視線所見，建筑漂亮，道路縱橫，還有高架路、軌交，滿滿都市化氣質(zhì)。區(qū)內(nèi)的高景山（白鶴寺）、白馬澗生態(tài)園、何山公園、觀音山（觀音寺）、寒山嶺（自然狀態(tài)）等，都是依托山嶺、名勝古跡眾多、景色秀美的景區(qū)，這個楓橋也是蘇州市區(qū)西部重要的旅游板塊。

　　再說楓橋集鎮(zhèn)也就是老楓橋。完整地看，楓橋集鎮(zhèn)也是因楓橋這一古橋，分為東、西兩塊，橋（古運河）東，有寒山寺，寺東有小學(xué)（大約新千年前后小學(xué)撤銷，校址用地給了寒山寺，就是今天寒拾殿東的塔院），有寒山寺前窄窄的老街，街上多為平房，開些小商店、老虎灶（兼茶館）之類；寺北有一商業(yè)街，街面在上世紀(jì)80年代初時還很窄，還有一些人家，商業(yè)氣息淡薄。改革開放后也一直在改造，環(huán)境美了，但居民也在減少。

　　鐵鈴關(guān)西，原來楓橋集鎮(zhèn)那片土地成為孤島后，運河濤聲依舊，河里船來來往往，但再不停留，在短短時光里快速老化、衰落，據(jù)說除了電線，其他基礎(chǔ)設(shè)施均沒有進(jìn)島。后來蘇州市政府決定將這“島”改建為江楓洲景區(qū)，“島”上148戶居民全部拆遷。景區(qū)2003年9月對外開放，景觀之多之美讓人驚艷，和寒山寺互相襯托，各美其美。

　　景區(qū)分三個部分，北部是臟亂差的原楓橋老集鎮(zhèn)，經(jīng)全部拆除、重新設(shè)計，建為明清風(fēng)格的楓橋北街，開了一些旅游類的商鋪，并不住人。不僅仿古街區(qū)風(fēng)格精致，更因街市到最后，景觀進(jìn)入高潮：一是觀運河風(fēng)景的石埠“驚虹渡”河面開闊，河里船只忙碌，迎面河風(fēng)吹襟，游人至此無不心曠神怡；二是有鐵鈴關(guān)，這是真價實貨的古物，還恢復(fù)了敵樓，上關(guān)扶堞遠(yuǎn)眺，四周景色盡收眼底……加上寒山寺和新修的大碑大鐘景區(qū)，運河?xùn)|比當(dāng)年坐馬車時不知美了多少倍！

　　原來的楓橋古鎮(zhèn)沒有了，但古寺、古關(guān)、古運河仍在，還多了個江楓洲景區(qū)；西津橋集鎮(zhèn)也消失在高新區(qū)的城市化大潮中了，那里拓建了何山路，但楓橋街道里開發(fā)了多個景區(qū)。再不見漕運船，再不聞馬蹄聲，但古楓橋和今楓橋，都是可以激起詩興的地方！