今天我們討論的重點是廢料處理，也就是二氧化碳的運送。

氧氣會與血紅素上面的鐵原子結合，血紅素由四個蛋白質構成，由于它們的相互合作，所以氧氣與血紅素結合有加乘效果。

要么，四個氧分子一起上，否則就一起下。

這大大提高了氧氣與血紅素的結合能力，也大大提高了紅細胞的送氧能力。

這些知識在生物學中都教過，但是二氧化碳是如何回收的？

血紅素會與二氧化碳結合嗎？

常識似乎是“氧氣放出后，二氧化碳就取代了氧的位置，與血紅素結合”，然后被紅細胞循著靜脈帶回心臟來。

真的是如此嗎？

二氧化碳是三個原子的分子，比氧分子是兩個原子的分子大得太多了，怎能擠進血紅素并與鐵原子結合呢？

大家都聽過一氧化碳中毒，一年之中臺灣地區(qū)總有十幾起這類意外。

一氧化碳也是二個原子的分子，而碳原子比氧原子小一點點，所以一氧化碳與血紅素中的鐵原子的結合力非常強，甚至比氧氣還強。

因此一氧化碳中毒是非常危險的，即使氧氣比一氧化碳多，血紅素還是會滿載一氧化碳而失去攜帶氧氣的能力。

如此一來，雖然提供了高濃度氧的空氣供病人呼吸，如果血紅素都被一氧化碳占滿了，氧氣還是無法上車，經由動脈血管送到各種組織去，組織也就因此窒息而死了。

二氧化碳是身體生產能量是所產生的廢棄，就像汽車要有排氣管一樣，身體也要有排氣管。

汽車的廢棄一定在引擎的燃燒室中發(fā)生，所以只要在引擎處接個管子，引導廢棄到車子后方，排出去，就大功告成了。

可是身體有億萬個細胞，就有億萬個引擎，每個細胞都產生廢棄，這該如何是好？

因此身體的排廢氣系統(tǒng)要設計得比較像下水道系統(tǒng)，各家要有分管，逐漸接到大管，再接到主管，這才處理，放流。

人體中負責此項任務的是靜脈系統(tǒng)。

靜脈系統(tǒng)將細胞中的廢物收集、回流，送回心肺處理后——可不是放流，而是再生，重新注入氧氣及補給品，又回送到數(shù)以億計的細胞去。

而一個好的排污水系統(tǒng)，廢料要先經過處理才能送入下水道，以提高效率、減少阻塞。人體也是。