隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,雙11成了我們一個默認(rèn)的節(jié)日。 但它不太好歸類,畢竟是從電商來的,這些互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)切磋之下,以后會如何,不好說。 言歸正傳,雙11,還有不到3天的時間。 你的購物車是不是早就滿了? 在這個特殊的節(jié)日里,還有一群默默奉獻(xiàn)的人,他們就是快遞小哥們。 都說這幾年的快遞員工資漲得高,但是誰能夠體驗(yàn)?zāi)欠N起早貪黑的辛苦呢? 之前有快遞小哥說,要是能學(xué)門拿手技術(shù),就不給人送快遞了。這么天天在路上跑,吃的都是青春飯。
據(jù)說,2019年雙11快遞件預(yù)計(jì)有28億,如果說我們現(xiàn)在的人口基數(shù)是14億,這么平均下來,每個人至少得有2件快遞。 而放到每一天就是,需要處理將近3.5億件的快遞,我能想到的場景是,這些得成千上萬的快遞小哥才能完成吧? 面對比往常工作量高出2倍及以上的雙11,快遞小哥們做好準(zhǔn)備了嗎? 另一個迫切需要解決的問題是,這樣一個急忙跑的工作階段,會給快遞小哥們漲工資嗎? 上海的快遞小哥他們的月薪資最高達(dá)9145元,去年北京雙11時,快遞小哥的月薪是可以達(dá)到1萬5左右。 此外,成都、上海、深圳、廣州、杭州、武漢等快遞件數(shù)也不少,不知道這些城市的快遞小哥們,你們的薪酬待遇還好嗎? 除了談錢談福利,每年的雙11還有一個嚴(yán)肅的話題:請快遞小哥們在路上多注意安全。 幾乎是每一年都會報道出許多起快遞小哥被撞或者是發(fā)生意外,嚴(yán)重的,因?yàn)樘^于勞累,所以還有快遞員直接猝死的,等等。 這些問題,希望今年可以不要出現(xiàn)了。 快遞小哥們,希望你們過一個平安的雙11,也可以帶給用戶更多安心的體驗(yàn)。 加油吧,期待電商們節(jié)后的綜合數(shù)據(jù),你是不是也貢獻(xiàn)了好幾個億? (注:圖片來自網(wǎng)絡(luò),謝謝) |
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