天才都是非同尋常的。李一男是一名商業(yè)奇才，而我對他印象最深的就是他就是曾用300萬狂賺10億，還差點成任正非接班人。原本可以當(dāng)上華為接班人，卻出走創(chuàng)辦港灣，之后曾擔(dān)任過百度CTO、12580的CEO。

1993年到2000年，李一男帶領(lǐng)的研發(fā)團隊，在與國際巨頭的廝殺中表現(xiàn)十分搶眼，7年間將華為的市場營收從4.1億元狂增50倍，達到了200多億元。說實話李一男的成就是他人所不可比擬的，僅用4年就當(dāng)上了華為副總裁。李彥宏更對對他持有高度認可的態(tài)度“全世界能做百度CTO的人不超過三人，他就是其中之一！”

關(guān)于李一男的性格，每人看法不同，我就不評論了。總之，李一男從華為第2次離開華為的時候，就再也沒有超越在華為曾經(jīng)的成就。每個人想要成長都必須依托良好的環(huán)境，天才也不例外。李一男在華為的成績與接班人的地位，歸根到底是華為給的，華為足夠強，個人才足夠優(yōu)秀。離開華為一流的平臺，李一男只能過著二流的人生。這其中，李一楠自己犯的錯誤占了的主要原因。當(dāng)然與我們普通人相比，李一男已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀與成功。

李一男15歲進華中理工大學(xué)少年班，22歲研二時慕名進華為實習(xí)，23歲時正式入職，3年之后成為華為常務(wù)副總裁。李一男的快速升遷離不開任正非的賞識，2天就將他從普通員工升為工程師。出現(xiàn)這種情況，還是任正非對人才的渴望，華為那個階段可不如現(xiàn)在，李一男的學(xué)歷已經(jīng)屬于相當(dāng)好了，再加上他自身的能力也的確不錯。

但此后的李一男并不滿意在華為的發(fā)展，離職創(chuàng)辦了自己的公司-港灣，業(yè)務(wù)范圍基本和華為一致，并且不斷從華為挖角，搶單。這讓任正非非常憤怒，要求華為強力反擊，最終港灣敗下陣去被華為收購。此時，已36歲的李一男重新回到了華為，被任命為首席電信科學(xué)家、副總裁。但這種情形下的日子顯然不會好過，第二李一男就再度離開華為。

其次在經(jīng)歷了并不成功的高管職業(yè)生涯后，李一男開始進軍創(chuàng)投領(lǐng)域，2011年8月以合伙人身份加盟金沙江創(chuàng)投。2015年時李一男投了個新項目，也就是目前國內(nèi)唯一的智能電動車-小牛，并出任CEO。這事1年后，爆出李一男和妹妹產(chǎn)于內(nèi)幕交易，利用內(nèi)部消息進行炒股，最終在2016年被法院判了2年半有期徒刑。因此，小牛將李一男的CEO位置給踢掉了！

最后目前的李一男已經(jīng)出獄，2018年小牛電動車納斯達克上市時他去了現(xiàn)場。同年他加盟梅花天使創(chuàng)投并擔(dān)任合伙人職務(wù)。