都說上山容易，下山難，飛機也是如此！

一個龐然大物硬是要把它從天上拽下來，不僅需要寬敞的跑道，減速系統(tǒng)更是關鍵中的關鍵。

飛機是如何降落？

飛機降落需要三大減速裝置，剎車片、擾流板、反向推力器。今天機械君就和大家一起來聊一聊！

1. 剎車片

和普通汽車一樣，飛機的輪胎同樣有剎車片。

但是飛機體積重量巨大，一般的剎車根本剎不住！

所以一般都是這種多片式的剎車片，增大了剎車面積，同時也就加強的剎車力！

老司機要跳出來了，這不就是目前家用汽車的多片離合器嗎？

是的，機械君也是這么想的，只是摩擦力更大！

2. 擾流板

光靠剎車片有點費勁！

打開擾流板，人齊就開車，老司機帶帶我~

飛機上的擾流扳是這樣的——

逆風而馳，想快都快不起來！

3. 反向推進器

起飛時利用噴氣推力前進。

就像這樣，只是沒那么夸張~

那么降落的時候呢？是不是也可以反向噴氣減速呢？

原理圖如下——

現(xiàn)實中是這樣變身的——

最后在三道大閘（剎車、擾流板、反向推進器）的合力下，飛機安全降落了！

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