經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2019年我國(guó)將有15條高鐵線路，今年年底即將開通，一起來(lái)看看有通往你家鄉(xiāng)的高鐵嗎？

1、京雄城際（北京-雄安）

京雄城際北起京九鐵路李營(yíng)站，途經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機(jī)場(chǎng)、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)，新建正線92.4公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)(李營(yíng)至北京新機(jī)場(chǎng)段為250公里/小時(shí))，項(xiàng)目總投資335.3億元。北京段：北京西-大興機(jī)場(chǎng)本月底通車。

2、鄭阜高鐵（鄭州-阜陽(yáng)）

鄭阜高鐵是鄭州—阜陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線，線路由鄭州南站引出，經(jīng)許昌北站、周口東站、淮陽(yáng)站等，最終連接阜陽(yáng)西站。全長(zhǎng)277公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。鄭阜高速鐵路河南段2016年7月16日正式開工，安徽段2016年8月18日正式開工，預(yù)計(jì)2019年10月底通車，全線共投資約427.2億元。

3、商合杭高鐵（商丘-合肥-杭州）

全長(zhǎng)794公里，從河南商丘途經(jīng)多個(gè)省份與城市之后到達(dá)浙江，然后途經(jīng)安吉，湖州，德清之后最終到達(dá)浙江省杭州市到高速鐵路。在這一條高速鐵路沿途所經(jīng)過(guò)的路線中，共設(shè)立了30個(gè)站點(diǎn)，其中包含著17個(gè)“新建站”，和一些客流量比較大的站點(diǎn)，就比如說(shuō)商丘站，阜陽(yáng)西站，合肥站，蕪湖站等，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。商丘-合肥段預(yù)計(jì)2019年11月底通車。

4、魯南高鐵日曲段（日照-曲阜）

魯南高鐵，東起日照，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，止于河南蘭考。全長(zhǎng)494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。線路分為日照至臨沂、臨沂至曲阜、曲阜至菏澤、菏澤至蘭考4個(gè)區(qū)間段，目前，日照到臨沂，臨沂到曲阜這兩個(gè)區(qū)間段240多公里正在進(jìn)行施工建設(shè)。魯南高速日曲段計(jì)劃于2019年11月底開通。

5、京張高鐵（北京-張家口）

京張高鐵起自北京西城區(qū)北京北站，途徑海淀、昌平、延慶、懷來(lái)、下花園、宣化，最終抵至河北張家口，全線長(zhǎng)約174千米，并有開往延慶及崇禮的支線，共設(shè)10個(gè)車站。

該鐵路建成后，乘動(dòng)車組列車從張家口南站到北京北站的時(shí)間將縮短到50分鐘左右。該工程已于2016年4月29日開工，預(yù)計(jì)2019年12月31日通車。

6、昌贛高鐵（南昌-贛州）

昌贛高鐵，從南昌出發(fā)最終到達(dá)贛州的高鐵。全長(zhǎng)大概400多公里，沿線設(shè)有13個(gè)站點(diǎn)，途徑的城市眾多，有豐城市、樟樹市、泰和、萬(wàn)安等等，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)350公里，預(yù)計(jì)2019年12月底通車。

7、鄭萬(wàn)高鐵鄭襄段（鄭州-襄陽(yáng)）

鄭萬(wàn)高鐵（鄭州－萬(wàn)州）是我國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，是鄭渝（鄭州－重慶）鐵路的重要組成部分，北起鄭州，南至重慶萬(wàn)州，全長(zhǎng)818公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，估算投資總額1040億元。鄭襄段預(yù)計(jì)2019年12月底通車。

8、武十高鐵（武漢-十堰）

漢十高速鐵路，簡(jiǎn)稱武十高鐵（武漢-十堰），漢十高鐵是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“的高等級(jí)鐵路的福銀高鐵的組成部分。全長(zhǎng)399.5公里，投資估算總額為527.5億元。設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)，2015年12月2日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年12月底正式開通營(yíng)運(yùn)。

9、吳中城際鐵路（吳忠-中衛(wèi)）

吳忠至中衛(wèi)城際鐵路由銀西線吳忠站南端引出，向南沿京藏高速經(jīng)關(guān)馬湖和滾泉，穿越牛首山丘陵區(qū)至中寧東設(shè)站，向西沿黃河南岸經(jīng)宣和至中衛(wèi)市設(shè)中衛(wèi)南站，是國(guó)家快速鐵路網(wǎng)的重要干線，將與京張、呼張客專共同構(gòu)成北京至蘭州的京呼銀蘭快速客運(yùn)通道。線路全長(zhǎng)136.05公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。2016年6月，吳忠至中衛(wèi)城際鐵路開工建設(shè)。預(yù)計(jì)2019年9月底隨銀西高鐵銀吳客專一同開通運(yùn)營(yíng)。

10、梅汕高鐵（梅州-汕頭）

全長(zhǎng)122公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽(yáng)北、潮汕機(jī)場(chǎng)站、潮汕站等7站，計(jì)劃2019年10月11日通車。

11、連鎮(zhèn)鐵路連淮段（連云港-淮安）

連鎮(zhèn)鐵路位于江蘇省中北部，是貫通蘇南蘇北的重要通道，是蘇北鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是長(zhǎng)三角城際網(wǎng)和江蘇省四縱四橫鐵路網(wǎng)的重要組成部分，為京滬高速鐵路的輔助通道。連鎮(zhèn)鐵路途經(jīng)連云港市、灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市、寶應(yīng)縣、高郵市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市等縣市，全線共設(shè)董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站、泰安站、江都站、揚(yáng)州高鐵站、鎮(zhèn)江大港站、橫山站、丹徒站和鎮(zhèn)江站等16個(gè)站。預(yù)計(jì)2019年12月15日，連鎮(zhèn)鐵路連淮段具備通車條件。

12、徐宿淮鹽城際鐵路（徐州-宿遷-淮安-鹽城）

徐宿淮鹽城際鐵路，這是一條江蘇省東西方向的一條高速鐵路，經(jīng)過(guò)徐州、宿遷、淮安、鹽城這四個(gè)城市，除此之外，也會(huì)經(jīng)過(guò)睢寧縣，泗陽(yáng)縣，阜寧縣、建湖縣這四個(gè)縣城，全長(zhǎng)大概314公里，全線共設(shè)置11座車站，設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)。這條鐵路大概投資了428.25億元，預(yù)計(jì)2019.12.15通車。

13、成貴高鐵（成都-貴陽(yáng)）

成貴高鐵是成都到貴陽(yáng)的鐵路客運(yùn)專線。起于成都東站，止于貴陽(yáng)東站，全長(zhǎng)約632.6公里，總投資約780億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，被稱為“世界第一條山區(qū)高速鐵路”。預(yù)計(jì)2019年12月31日通車，屆時(shí)成都到貴陽(yáng)只要3小時(shí)，時(shí)間縮短至少9個(gè)小時(shí)。

14、張呼高鐵（張家口-呼和浩特）

張呼高鐵于2014年6月開工建設(shè)，呼和浩特至烏蘭察布段已于2017年8月3日開通運(yùn)營(yíng)。線路自張家口南站引出，途經(jīng)張家口市和內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市、呼和浩特市，全長(zhǎng)286公里，其中張家口境內(nèi)線路長(zhǎng)度75.77公里，全線共設(shè)車站6座，鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里。預(yù)計(jì)2019年12月底全線通車。

15、大張高鐵（大同-張家口）

大張高鐵，即大同到張家口高鐵，起自山西大同止于河北張家口，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。預(yù)計(jì)2019年底建成通車后，大同至的列車運(yùn)行時(shí)間將從6小時(shí)壓縮至100分鐘左右，從大同乘坐高鐵到張家口僅需40分鐘。正線全長(zhǎng)141.5公里，預(yù)計(jì)2019年12月底通車營(yíng)運(yùn)。

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