這21條公路，或神奇或險峻，或夢幻或壯美。沿途還經(jīng)過不少風(fēng)景名勝，讓你目不暇接。把這些最美線路都騎一遍，才不枉此生！
對很多人來說，川藏公路是我國進(jìn)西藏的一條既危險又美麗的公路。川藏公路始于四川成都，經(jīng)雅安、康定，再經(jīng)八宿、波密、林芝到拉薩。這一路風(fēng)景壯麗，是許多攝影師和愛冒險愛好者的心頭好。從平原開始一路不斷地翻越各種高山，經(jīng)過千溝萬壑、遼闊平原、鮮花爛漫再到晶瑩冰川，川藏公路的美永遠(yuǎn)超乎你的想象。然烏湖宛如一個靜美的女子，讓人想起倉央嘉措那句：你來或不來，我都在這里。波密縣城，隱藏在山間、林間的藏家小村，遺世獨立，景色美得也風(fēng)格迥異，被稱為“西藏小瑞士”和“雪山下的桃花源”。每年的春天，桃花開的時候，各地攝影愛好者蜂擁而至，只為短短兩周的花期留下美景。魯朗林海和波密地處兩端，同樣是一處讓人只緣生在此山中的絕美。南迦巴瓦峰有著“中國最美雪山”之稱，還可以看到杜鵑花海（季節(jié)性）、林海、云海、雪山等自然景觀。翻過米拉山口就到拉薩了，一路下山，對于騎行的孩子們來說真是飛一樣的爽。如此傾盡心思的壯觀美景如何讓騎行者不收拾起行囊，一步一個腳，即使花光所有的精神和體力，也要靠近它們呢？路線簡介：219國道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，在此與315國道交匯，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)的2140公里石碑附近，在此與318國道的中尼公路段交匯。一般看成是新藏公路。它的沿途風(fēng)景千變?nèi)f化，多姿多彩，行走其中，可以體驗“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺。它又被公認(rèn)為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復(fù)雜和最獨特的高山峽谷地區(qū)，被稱為“心靈在天堂，身體在地獄”。新藏公路北起塔克拉瑪干沙漠南緣重鎮(zhèn)新疆葉城縣，南抵西藏阿里地區(qū)及邊疆城鎮(zhèn)普蘭。途徑峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙，跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河獅泉河等河流，越過新疆和西藏之間的分界段，海拔5300米的界山大坂，再經(jīng)過赫赫有名令人聞名喪膽的死人溝路段和海拔5432米的庫達(dá)恩布等11座山口。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個冰大坂，涉44條冰河，全線經(jīng)過的大部份地段為“無人區(qū)”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環(huán)境最惡劣的高原公路。“行車新藏線，不亞蜀道難。庫地大坂險，猶似鬼門關(guān)；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道灣；界山大坂彎，伸手可摸天……”這段順口溜，這是新藏線艱險的真實寫照。全線多為一望無垠的戈壁沙漠和常年積雪的崇山峻嶺，很多路段數(shù)百公里都是無人區(qū)。路途中經(jīng)常數(shù)百公里沒信號和人煙，不過風(fēng)光景色非常壯麗迷人，令人如癡如醉，在穿越無人區(qū)時，一天里難得見到一個行人或車，有時侯會看到藏野驢、藏羚羊、黃羊等成群結(jié)隊的野生動物。沿途可欣賞到無數(shù)美麗的高原雪山和天氣變幻無常的喜馬拉雅山脈及喀喇昆侖山脈，在阿里扎達(dá)地區(qū)可以看到景色震撼、形狀特異的扎達(dá)土林風(fēng)景，比之新疆魔鬼城是更加雄偉壯觀得多，還可以登上盛極一時的古格王國遺址，可前往神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍錯、等景觀。從葉城往阿里海拔相差很大，一天之內(nèi)可以從海拔數(shù)百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段，對幾乎所有旅行者的身體素質(zhì)而言是極大的考驗和困難，新藏線是最困難和危險的。路途中要穿越逾千公里的冰凍層和十幾座冰大坂，數(shù)十道冰河險灘，高寒缺氧、雪崩塌方、高山反應(yīng)及確確實實的風(fēng)餐露宿等等困難，從海拔1300多米（葉城縣）的新疆翻過5300多米的界山大坂再停留到4200多米的阿里，加上缺氧和多變的氣候，已經(jīng)超過了許多人正常的承受極限。巍巍太行山絕壁多，開不成盤山公路，于是聰明的太行山人就將公路修成隧洞，在懸崖峭壁上開鑿出堪稱世界上最奇險的掛壁公路來，非常有特色。我國有7條，主要修建在從河南的華北平原上升到山西高原的斷層峭壁上。每條都有各自的特色，而郭亮掛壁公路最為有名，因為這是用村民的鮮血和生命鋪就的。這些公路貼著峭壁開鑿，相隔十來米開一側(cè)窗。因為地處絕壁險境，自然就構(gòu)成一種美景。從遠(yuǎn)處看就像大氣磅礴的山水國畫，從隧道洞里的側(cè)窗向外看，又像是在畫廊里欣賞一幅幅風(fēng)景畫，美不勝收。雖然路險，還是吸引很多的人來挑戰(zhàn)，一睹這奇特的公路，感受這刺激的駕駛體驗，不過記得注意安全，下坡特別陡，很考驗剎車哦！沙漠公路貫穿號稱“死亡之?！钡乃死敻纱笊衬?。對于渴望穿越塔里木沙漠的朋友來說，這無疑是最好的選擇。騎行其上，一望無際的沙漠腹地，杳無人煙，狂風(fēng)呼嘯，沙丘風(fēng)馳電掣般向后飛去，讓人以為來到了另一個星球！是世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。你可以在這條路上感受歲月長風(fēng)浩蕩、亙古悠長的蒼涼滄桑之感！213國道經(jīng)過甘肅、四川、云南和貴州4個省份，途徑了美得令人窒息的原始天堂。國道227線，起點是青海西寧，終點為甘肅張掖，全程347千米，其中青海省境內(nèi)245.5公里。經(jīng)過省份：青海、甘肅路線翻越大坂山、景陽嶺、俄博嶺，跨黑林河、寶庫河、浩門河，橫穿祁連山脈百余公里，進(jìn)入甘肅河西走廊。大名鼎鼎的青海湖、門源百里油菜花海、祁連山草原、卓爾山金銀灘草原你都可以看到，一路上草原、湖泊、高山、雪山、丹霞........各色地形地貌美爆了！G227承載著千年的歷史文化，可謂是自然人文相映生輝。G227也是古絲綢之路南線的一段，張騫第一次出使西域、霍去病2兩次北擊匈奴、隋煬帝楊廣西征土谷渾都曾踏過這條道路！如今的藏民多彩文化生活也令我們向往！西寧→39KM→大通→89KM→門源→144KM→民樂→75KM→張掖進(jìn)藏的方式有很多種，川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的，是騎行者的天堂。一路上你收獲的絕不是簡單的美景，更是沖擊心靈的震撼，留下的是值得一輩子珍藏的故事。盡管獨庫公路十分險峻，騎行難度可謂是五顆星，但仍有不少車友發(fā)騷友年復(fù)一年前往這里。位于河北張家口市張北縣境內(nèi)，是連接張北縣塞外風(fēng)景區(qū)及張北草原風(fēng)情大區(qū)的一條重要通道，是獨一無二的草原觀景大道。一路沿線蜿蜒曲折、河流山巒、溝壑縱深、草甸牛羊、景觀奇峻，猶如一條蛟龍盤踞在蒙古大草原南垣的群山峻嶺之巔，氣勢雄偉、壯觀。遠(yuǎn)處看它，像是遠(yuǎn)古巨人造就的幾組相互守望的石頭城堡。站在山頂眺望整個草沿天路，綿延不絕的梯田和五彩繽紛的花海盡收眼底。317國道是中國的一條國道，也稱為川藏公路北線，318國道支線，起點為四川成都，終點為西藏那曲，全長2034千米。經(jīng)過省份：四川、西藏從成都出發(fā)北上在映秀鎮(zhèn)往西，穿過臥龍自然保護(hù)區(qū)，翻越終年云霧繚繞的巴郎山（海拔4520米），經(jīng)小金縣，抵丹巴。進(jìn)入甘孜后，經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達(dá)、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲至拉薩。比G318更原始：北線相對南線而言，所過地區(qū)多為牧區(qū)（如那曲地區(qū)），海拔更高，人口更為稀少，景色更為原始壯麗。其實，317也是一條人文璀璨、光影獨特的景觀大道，如果按專家理論，景觀范圍向沿途周邊展擴(kuò)200KM的話， 317的景觀價值更是無可比擬。317走過了歷史上最偉大的水利工程都江堰、新石器時代晚期的卡若遺址、藏族英雄格薩爾王的領(lǐng)地、解放西藏的昌都戰(zhàn)役發(fā)生地，是一條歷史積淀厚重的大道。317翻越了無數(shù)山川，從蜀中富饒的成都平原到藏北蒼涼的羌塘高原，是一條景色原始壯麗、光影斑駁奇特的大道。沿川藏線進(jìn)出西藏，5月份至8月份之間是西部的雨季，川藏線因泥石流和塌方頻繁，故行程安排應(yīng)較為寬裕。除了能領(lǐng)略雨季川藏線分外美麗和誘人的旖旎風(fēng)光之外，還需要穿越塌方區(qū)的勇氣與決心。214國道，起點為青海西寧，終點為云南景洪的國道，全程3256千米。整個道路呈現(xiàn)著不可多得的生物多樣性、地質(zhì)多樣性、景觀多樣性，豐富地自然與歷史文化，獨特地宗教和少數(shù)民族風(fēng)情。從皚皚白雪到蕉葉搖曳的熱帶風(fēng)光，強(qiáng)烈反差與對比鮮明的氣候帶，造就和組成了一道完整無缺的植物垂直分布帶譜，使214國道沿線成為名副其實的大植物、動物園。一條國道上同時擁有熱帶、亞熱帶、高山溫帶、高山寒帶垂直氣候帶譜非常特殊，在世界上也不多見。云南省西雙版納最低海拔僅485米，一片典型的熱帶雨林景觀，鄰近的臨滄、普洱屬于熱帶亞熱帶過渡風(fēng)光。大理、麗江海拔在1500米至2500米之間，又受印度洋熱帶氣流影響，呈現(xiàn)出四季宜人的亞熱帶景象。云南的香格里拉和西藏芒康、昌都一帶平均海拔在3500米左右是高山溫帶地理特點。進(jìn)入青海后平均海拔在4000米以上，又是一片高原景觀。214國道跨越地方都非常特別，其最大特點之一就是連接著長江、黃河、瀾滄江、怒江、紅河的發(fā)源地，而且除長江是發(fā)源地的主要涵養(yǎng)區(qū)外均連接的是源頭。國道能夠在不長的距離上同時跨越代表中華文明的長江、黃河兩條母親河的發(fā)源地，以及瀾滄江、怒江、紅河三大國際河流的源頭，這是中國國道中的唯一。青康公路在青海境內(nèi)走向和沿線所經(jīng)站點，與'唐蕃古道'大體一致,自古以來就是漢藏經(jīng)濟(jì)文化交流的孔道,流傳著許多公主和親、甥舅會盟、茶馬互市等動人故事。公路聯(lián)結(jié)海南、果洛、玉樹3個藏族自治州，翻越日月山、河卡山、鄂拉山、姜路嶺、巴顏喀拉山、雁口山等十多座大山；跨越黃河、長江、瀾滄江天塹，沿線地形復(fù)雜，氣候高寒，被人們視為險道畏途。這條國道上的巴顏喀拉雪山、曲阿加吉瑪雪山、紅拉雪山、梅里雪山、白茫雪山、哈巴雪山、玉龍雪山、蒼山、無量山格外秀麗；黃河峽谷、怒江峽谷、瀾滄江峽谷、金沙江峽谷獷豪壯觀；共和、興海的黃土戈壁草原，囊謙、類烏齊的喀斯特地貌，昌都的紅土地，劍川、麗江的石寶山、老君山丹霞地貌千變?nèi)f化。這些自然景觀還集中表現(xiàn)在昌都和云南大理、麗江、香格里拉、怒江的“三江并流”地區(qū)，2003年被世界教科文組織評選為世界自然遺產(chǎn)。環(huán)游青海湖，是眾多騎行路線中最經(jīng)典的一條，深受大家的喜愛。青海湖是高原圣湖，景色優(yōu)美，西北邊的鳥島棲堪稱“鳥的王國”。線路特點：青海湖環(huán)湖線路，因為環(huán)湖賽的原因，路況一流，有很好的騎行環(huán)境。湖面海拔3200米，這個海拔一般還不會有高原反應(yīng)。氣候多變，早晚冷，但太陽輻射強(qiáng)，日照充足。8月份白天如果陽光強(qiáng)烈，氣溫大概有10~20℃左右。最佳騎行時間：夏季，7~8月中旬。鳥島最佳的觀鳥時節(jié)是在5~7月，但是5月溫度較低，要做好保暖。建議選擇在夏季進(jìn)入湖區(qū)，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花開放，美麗壯觀。騎行用時4天左右。蘭州市→天祝藏族自治縣→武威市→張掖市→酒泉市→嘉峪關(guān)市→玉門市→瓜州縣→敦煌市。全程約1100公里。踏著前人的足跡，行走于綠洲、戈壁，永遠(yuǎn)不可能預(yù)料下一刻出現(xiàn)在你眼前的是怎樣的風(fēng)景。沿著河西走廊一路行進(jìn)，名勝古跡讓人目不暇接，敦煌莫高窟、長城嘉峪關(guān)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、張掖大佛寺、武威羅什塔、小長城遺址、烽火臺遺址……線路特點：沿312國道，路況良好，多為平坦的柏油路。蘭州市海拔1500多米，一路上海拔變化不大，到達(dá)敦煌海拔為1100多米。甘肅省氣候干燥，風(fēng)沙大，太陽輻射強(qiáng)，晝夜溫差大，晚上氣溫會下降許多。最佳騎行時間：9~10月中旬，剛好是瓜果成熟的季節(jié)，途中可以盡情享用超級便宜的水果盛宴。騎行用時12~15天。北京市→天津市→滄州市→德州市→聊城市→濟(jì)寧市→徐州市→宿遷市→淮安市→揚(yáng)州市→常州市→無錫市→上海市→嘉興市→杭州市。全程約1780公里。京杭大運(yùn)河承載了厚重的歷史，留下了數(shù)不清的珍貴文化遺產(chǎn)。沿著運(yùn)河一路向南，既可以領(lǐng)略不同城市的風(fēng)情，又能夠感受中華民族深邃的文化底蘊(yùn)。線路特點：一路幾乎都是平原，線路平坦，適合初次長途騎行。整個旅行縱貫北京、天津、上海三個直轄市，河北、山東、江蘇、浙江四省。最佳騎行時間：一年四季都可騎行，但冬季溫度比較低，應(yīng)注意保暖。騎行用時20~25 天。北京市→密云縣→灤平縣→隆化縣→圍場滿蒙自治縣→赤峰市→通遼市→烏蘭浩特市→莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗(莫旗)→嫩江縣→黑河市→塔河→漠河。全程約2800公里。一路向北，風(fēng)情萬種。從大都市到一望無際的大草原，再到郁郁蔥蔥的大森林，最終抵達(dá)我國最北端的漠河村，欣賞絢爛多彩的北極光，體驗神奇的極晝現(xiàn)象。線路特點：這條線路先沿101國道騎行，然后轉(zhuǎn)111國道一直到黑龍江省，道路平坦，便于騎行。全線跨越了北京市、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)和黑龍江省。最佳騎行時間：春夏秋季都可以騎行，最好避免冬季出發(fā)，因為不但寒冷逆風(fēng)，而且可能有大雪封路的情況發(fā)生。最佳騎行時間是6~7月，幸運(yùn)的話，夏至?xí)r在漠河可以看見北極光。騎行用時22~30天。海口市→文昌市→博鰲鎮(zhèn)→興隆→陵水→三亞市→五指山市→瓊中黎族苗族自治縣→?？谑?。全程約650公里。冬季灑滿溫暖陽光的海南島是騎友們的天堂。海浪、沙灘、椰林，風(fēng)景如畫，再加上難度適中的騎行路線，讓無數(shù)騎友們涌向海南。東線包括223國道和201省道，這段路海拔基本在10米左右，路況良好，沒什么坡，在這里騎行簡直是一種享受。中線以224國道為主線，途經(jīng)五指山，不過海拔也就500米左右，沒什么大坡。最佳騎行時間：11月~ 次年3月，海南島平均氣溫27℃，雨量小，適合騎行。不提倡夏天高溫暴曬、秋季臺風(fēng)陰雨時騎行此線路。騎行用時8~10天。騎行準(zhǔn)備：海南為熱帶雨林氣候，須準(zhǔn)備防暑、防曬、防雨、防蚊蟲叮咬用品。成都市→都江堰市→小金縣→丹巴縣→新都橋鎮(zhèn)→理塘縣→稻城縣→鄉(xiāng)城縣→香格里拉縣→麗江市→瀘沽湖鎮(zhèn)→鹽源縣→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。這條路線簡直就是美景集結(jié)地。高度濃縮川滇兩省的精華景致：低海拔冰川海螺溝、情歌的故里康定、攝影天堂新都橋、中國最美的高原古村丹巴、人間最后的凈土稻城亞丁、不能用語言形容其美麗的瀘沽湖、雄美壯麗的虎跳峽、古樸秀美的麗江古城……另外，選擇此線路還能穿越眾多少數(shù)民族聚居地，盡情領(lǐng)略絢爛多彩的民族風(fēng)情。線路特點：該路線以自然風(fēng)光見長，全線路程漫長，公路大多盤山而筑，道路崎嶇。部分路段為土石路面和沙石路面。9月~ 次年4月是積雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中間幾個月可能會受到雨季的影響。最佳騎行時間：9~10月，氣溫適宜，景色絕佳。騎行用時20~30天。騎行準(zhǔn)備：長途騎行(尤其是爬坡)的速度，并不取決于體能和體力，而是取決于所馱物品的重量。此線路爬坡的地方太多，所以盡量少帶東西。高原的紫外線很強(qiáng)烈，要注意防曬。食宿：理塘縣、稻城縣、鄉(xiāng)城縣這段路海拔在4000米以上，途經(jīng)時根據(jù)個人情況應(yīng)準(zhǔn)備些補(bǔ)充體力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿與補(bǔ)給都比較方便。史料記載，修筑這段僅六公里的公路，當(dāng)年2000多人次民工櫛風(fēng)沐雨整整奮戰(zhàn)了七個月。其中死亡200多人，小傷小殘的不計數(shù)。為了追懷死難者的功績，當(dāng)時曾在路中天橋附近豎立一尊“開路先鋒”的銅像以志紀(jì)念。后來銅像毀于戰(zhàn)亂。1987年湖南省政府撥款，按原型重塑銅像，移置在矮寨天橋上方山崖上。同時還在山頂“公路奇觀”的終點，建起一座“湘川公路死難員工紀(jì)念塔”。塔與“開路先鋒”銅像遙遙相對。彪炳日月，光照千秋。“開路先鋒”銅像，為湖南原省長熊清泉題字，1987年立，高5.7米，重0.9噸，矗立于云霧山巔。再現(xiàn)了當(dāng)年開筑湘川公路的廣大員工奮勇不屈的風(fēng)貌和精神。整條公路俯瞰就像是水平的，上下重疊的路面，你要轉(zhuǎn)折十三道急彎才能到達(dá)坡頂。每一次轉(zhuǎn)你都會以為投向地獄，作好“永劫不復(fù)”的準(zhǔn)備。彎轉(zhuǎn)過來了，你會長長舒一口氣，感謝上帝保佑逃脫死亡。天門山是張家界海拔最高的山，被稱為通天大道的盤山公路共有99彎，就像玉帶環(huán)繞，彎彎緊連，是“天下第一公路奇觀”。這里受到很多極限愛好者的青睞。還有很多車手在這里進(jìn)行“天路”漂移大戰(zhàn)，驚險真是超乎想象。可惜的是，天門山平時不對非機(jī)動車開放，只有每年舉行自行車賽事的時候可以體驗一下。二十四道拐是一條抗戰(zhàn)公路，也是“史迪威公路”形象標(biāo)識，視劇《二十四道拐》就是再現(xiàn)當(dāng)時抗戰(zhàn)情況。整條公路呈“S”型順著山勢而建，自下而上的盤山公路在滿山綠色的襯托下，就像蛇形盤動，實在是太美了！車輪掠過沙土路面，發(fā)出沙沙的聲響；一道接一道彎，讓你在山林里不停旋轉(zhuǎn)，景色也不斷變換仿佛，將你帶入戰(zhàn)火紛飛的年代。遇上霧天，你只能看到隱隱若現(xiàn)的長蛇，也是別樣的體驗。第一次驅(qū)車進(jìn)入，就要做好被甩暈的準(zhǔn)備啦，這種感覺還是很絕妙的。它，西起涇縣的蔡村鎮(zhèn)，東至寧國市的青龍鄉(xiāng)，途中經(jīng)青龍灣原生態(tài)旅游度假區(qū)、水墨汀溪景區(qū)、月亮灣萬畝竹海等美景。其最神秘精華路段——“皖南川藏線” 全長120公里。它，穿越皖東南的最大水庫-港口灣水庫和安徽省東南部最大的原始森林-板橋自然保護(hù)區(qū)，在山間穿行的體驗絕對是江南一帶最令人神往的自駕路線！它，被譽(yù)為是“江南天路、皖南318”，在江南水鄉(xiāng)的韻味里，添有桂林山水的柔情，添有云南石林的氣魄，也有著獨一無二的川藏風(fēng)情。它，有N道連續(xù)彎道盤山公路，驚險不遜川藏公路，其中最經(jīng)典的便數(shù)桃?guī)X公路。如果工作煩悶之時，不妨抽出一個周末加請假一天，在兩三天內(nèi)暢駕皖南川藏線！在“江南天路”之上，在秀美水鄉(xiāng)、壯麗山河與溫婉古鎮(zhèn)間游離，重新審度生活的意義！主要路線：青龍鄉(xiāng)—儲家灘—方塘鄉(xiāng)—板橋村—桃?guī)X—蘇紅村—汀溪鄉(xiāng)—愛民鄉(xiāng)—蔡村鎮(zhèn)
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