在我國現(xiàn)階段大跨度橋梁工程中,掛籃法運(yùn)用極為廣泛,輕型重載型掛籃結(jié)構(gòu)是國內(nèi)掛籃施工技術(shù)的主要發(fā)展方向。本文研究的新型掛籃施工方法以懸臂掛籃澆筑為基礎(chǔ),這是由于懸臂掛籃澆筑施工具備施工作業(yè)工序簡單、可精準(zhǔn)控制施工梁端偏差及標(biāo)高、機(jī)械化程度較高、施工效率較高等優(yōu)勢,同時配合三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃,即可較好地滿足連續(xù)箱梁橋施工的需要。 1 工程概況S連續(xù)箱梁橋全長為882.04 m,引橋長697.04 m,主橋為(50+85+50)m的PC連續(xù)箱梁,主橋上部結(jié)構(gòu)為三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用單箱單室斷面,頂面寬、箱底寬、跨中梁高,根部梁高分別為13.25 m、7.25 m、2 m、5 m。主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系(縱、橫、豎)??v向采用Φs15.20 mm高強(qiáng)低松弛鋼絞線、Φ100圓形塑料波紋管,并設(shè)置腹板束、底板束、頂板束,同時選用OVM15-15、OVM15-16、OVM15-19、OVM15-22四種型號的錨具,兩端張拉控制應(yīng)力為1 395 MPa;橫向采用相同型號的鋼絞線,BM15-3型號的扁形錨具、BM15-3P錨具分別用于張拉端和固定端,采用內(nèi)徑為60 mm×19 mm的金屬鍍鋅扁波紋管,交錯布置固定端與張拉端,張拉控制應(yīng)力為1 357.8 MPa;豎向采用JL25精軋螺紋粗鋼筋,采用梁端部張拉工藝,選用Φ50金屬波紋管、YGM-25型號的錨具。 2 掛籃計算方法2.1 掛籃概況S連續(xù)箱梁橋主要采用懸臂掛籃對稱現(xiàn)澆法進(jìn)行施工,長度為14.0 m的0#塊和1#塊(主體箱梁墩頂)在支架上支?,F(xiàn)澆,其余部分共分為3.0 m的梁段4個、3.75 m的梁段6個,全部采用對稱平衡懸臂掛籃澆筑工法進(jìn)行施工,主梁跨中合攏段、主梁邊跨合攏段的長度均為2.0 m,主梁邊跨滿堂支架法的澆筑長度為6.42 m,在4個3.0 m梁段、6個3.75 m梁段中,6號為最大最重梁段,重109.7 t。 2.2 建模計算掛籃結(jié)構(gòu)的工藝設(shè)計是三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃施工方法的關(guān)鍵,S連續(xù)箱梁橋工程采用了三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃,該掛籃的主桁系統(tǒng)由型鋼桿件栓接成的主桁、兩組三角主桁橫聯(lián)相連組成;支架、內(nèi)外模板組成其內(nèi)、外模系統(tǒng);采用鋼板與40 a工字鋼雙拼構(gòu)成前上橫梁;底模平臺結(jié)構(gòu)由底模、縱梁、前下與后下橫梁組成,平臺懸掛系統(tǒng)則由前、后懸掛錨固結(jié)構(gòu)以及底模平臺組成;懸掛錨固結(jié)構(gòu)、內(nèi)外導(dǎo)梁組成內(nèi)外模懸掛行走系統(tǒng);平衡錨固系統(tǒng)由鉤板、錨固件等構(gòu)件組成;行走系統(tǒng)由預(yù)埋件、錨固件、型鋼焊接軌道等構(gòu)件組成[1]。 本文設(shè)計的索引模塊使用基于Java 的全文索引工具包——Lucene 完成,其應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)都非常簡單,圖4所示為設(shè)計流程。 開展混凝土自重計算,可得出梁段重量與長度,其中編號為2~11的梁段重量分別為107.6 t、102.3 t、97.2 t、92.5 t、109.7 t、104.0 t、99.1 t、95.1 t、92.2 t、90.6 t,長度分別為3 m、3 m、3 m、3 m、3.75 m、3.75 m、3.75 m、3.75 m、3.75 m、3.75 m。其中,6號梁段的重量最大,其具體數(shù)據(jù)如表1所示。 鑒于中外人文社會背景存在差異,為避免研究結(jié)果交叉融合,本研究只納入國內(nèi)實(shí)習(xí)護(hù)生在臨床實(shí)習(xí)期間的認(rèn)知、體驗、期望或需求相關(guān)研究文獻(xiàn),國外實(shí)習(xí)護(hù)生真實(shí)體驗未予以研究。且本次納入的質(zhì)性研究均未考慮研究者對研究的潛在影響,有待日后進(jìn)一步改進(jìn)。 表1 6號梁段數(shù)據(jù)匯總 編號節(jié)段長位置頂板腹板底板翼緣板合計63.75 m重量/kg20 163.341 706.133 367.316 714.3111 938.8體積/m37.615.7212.596.342.21 三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃的自重為35 714 kg,且掛籃重量與懸澆塊重量之比小于0.5,可見掛籃符合規(guī)范要求?;谝韵聟?shù):振搗荷載4 kN/m2、人群及施工荷載1.5 kN/m2、基本風(fēng)壓wp=v2/1 600=0.60 kN/m2,即可建立如圖1所示的三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃有限元驗算模型,由此開展荷載組合分析。依次進(jìn)行各階段錨固安全計算、構(gòu)件穩(wěn)定計算、強(qiáng)度計算、變形驗算,可確定三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃在S連續(xù)箱梁橋施工的各個階段均具備較為優(yōu)秀的穩(wěn)定性,且能夠滿足安全要求。 圖1 三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃有限元驗算模型 以其中掛籃預(yù)壓階段的強(qiáng)度計算為例,該階段考慮的荷載包括掛籃自重、混泥土重量(1.2倍)、風(fēng)荷載、施工荷載,基本組合為:1.2×掛籃自重+1.2×混凝土重量+1.4×風(fēng)荷載+1.4×施工荷載,標(biāo)準(zhǔn)組合為:掛籃自重+1.2×混凝土重量+風(fēng)荷載+施工荷載。圖2所示為掛籃預(yù)壓階段應(yīng)力云圖,其中Q235鋼材構(gòu)件最大應(yīng)力、螺紋吊桿內(nèi)力均為193 MPa(設(shè)計強(qiáng)度分別為215 MPa與290 MPa),同時對掛籃預(yù)壓階段主桁架應(yīng)力云圖、掛籃預(yù)壓階段前吊帶應(yīng)力云圖等有限元模型開展分析,即可更深入了解設(shè)計的可行性。 加速度傳感器作為一種慣性傳感器件,在地震檢測、能源勘探、慣性導(dǎo)航等領(lǐng)域中起著非常重要的作用[1-4]。同時,加速度傳感器也廣泛的應(yīng)用在我們的生活中,如手機(jī)中的運(yùn)動定位,游戲控制裝置,汽車的振動監(jiān)測裝置[5-7]。 圖2 掛籃預(yù)壓階段應(yīng)力云圖 3 掛籃施工工藝及方案3.1 中跨現(xiàn)澆段掛籃施工工藝及方案3.1.1 基本工藝 推進(jìn)我國課程設(shè)計、教學(xué)與管理方法、教育內(nèi)容與評價方式等方面的創(chuàng)新,在線精品課程建設(shè)是進(jìn)一步深化教育改革的重要舉措。個人理財行業(yè)的蓬勃發(fā)展,從而產(chǎn)生對理財人才巨大需求的特殊情況下,個人理財規(guī)劃的精品課程設(shè)計中,通過建立完整的教學(xué)質(zhì)量評價體系,設(shè)置科學(xué)的考核指標(biāo)是十分必要的,通過個人理財規(guī)劃精品課程來滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、適應(yīng)社會的職業(yè)要求,培養(yǎng)專業(yè)個人理財人才的目標(biāo),具有重要的教育里程碑意義。 為保證中跨現(xiàn)澆段掛籃施工高質(zhì)量開展,掛籃結(jié)構(gòu)的設(shè)計需遵循堅固耐用、安全可靠、誤差較小、安裝與拆卸方便、設(shè)置定向滑道、易于控制、人工勞動強(qiáng)度小、通用性強(qiáng)、減少機(jī)械加工、采用剛度控制方法等原則。在工廠對掛籃結(jié)構(gòu)完成加工后,必須進(jìn)行工廠試拼,通過驗證后方可進(jìn)行掛籃的現(xiàn)場拼裝。拼裝過程需在0#塊和1#塊完成張拉后進(jìn)行,安裝流程可概括為:在主桁(每根)下設(shè)墊塊2道→使用預(yù)埋精軋螺紋、預(yù)應(yīng)力螺母開展錨固處理→施加主梁后錨裝置→安裝后橫梁和平聯(lián)結(jié)構(gòu)(桁架主梁)→安裝斜拉帶、平聯(lián)、立柱構(gòu)件(三角掛籃)→裝配掛籃結(jié)構(gòu)前上橫梁、主桁架反壓梁→拼裝底模及側(cè)模系統(tǒng)。掛籃完成安裝后,需開展預(yù)壓試驗以驗證其性能是否滿足施工需要,而為了保證三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃能較好地服務(wù)于S連續(xù)箱梁橋施工,關(guān)鍵受力位置的安裝與檢查、預(yù)留孔位置及質(zhì)量的檢查、連續(xù)梁變形撓曲線整理須得到高度重視[2]。 3.1.2 具體施工 在連續(xù)梁懸澆段施工作業(yè)中,施工單位采用了預(yù)測控制法開展施工。通過施工前的施工控制模擬結(jié)構(gòu)分析、施工過程中的施工監(jiān)控量測、施工前后的施工參數(shù)誤差分析以及后續(xù)施工狀態(tài)預(yù)測,中跨現(xiàn)澆段掛籃施工質(zhì)量得到了較好的保障。具體來說,施工人員首先開展了主橋連續(xù)梁部分設(shè)計參數(shù)的測定,參數(shù)主要包括:混凝土容重(澆筑后)、實(shí)際強(qiáng)度與彈性模量(混凝土澆筑固結(jié)后)、三角掛籃相關(guān)參數(shù)(實(shí)際重量、橫向變形值、撓度變形值)、臨時荷載大小與作用位置(主橋連續(xù)梁施工時)、鋼絞線彈性模量與體內(nèi)外預(yù)應(yīng)力鋼束實(shí)際張拉力。連續(xù)梁懸臂施工的標(biāo)高確定及控制、連續(xù)箱梁的撓度計算與控制則屬于其中關(guān)鍵[3]。 所謂外來手術(shù)器械,指的就是由生產(chǎn)商免費(fèi)提供或者是租借給醫(yī)院,并且可重復(fù)使用的醫(yī)療器械。因其生產(chǎn)成本較高,且不屬于一次性手術(shù)材料,所以會對其進(jìn)行重復(fù)使用,這就對消毒供應(yīng)中心器械管理工作的開展提出了新的要求。基于此,探究外來器械管理的具體流程與有效策略,對于保障醫(yī)療安全,有效規(guī)避醫(yī)院感染風(fēng)險,有著較高的現(xiàn)實(shí)價值與實(shí)踐意義。 以連續(xù)梁懸臂施工的標(biāo)高確定及控制為例,其標(biāo)高需應(yīng)用式(1)計算: H施=H設(shè)+∑f1+∑f2+∑f3+∑f4+ ∑f5+∑f6 (1) 式中,H施為連續(xù)梁箱梁節(jié)段底板立模標(biāo)高;H設(shè)、∑f1、∑f2、∑f3、∑f4、∑f5、∑f6分別為連續(xù)梁箱梁節(jié)段底板設(shè)計標(biāo)高(基于設(shè)計圖紙)、澆筑完成后的撓度總和(后續(xù)梁段箱梁塊件)、張拉預(yù)應(yīng)力引起的撓度總和(后續(xù)梁段箱梁塊件)、自重影響下箱梁產(chǎn)生的撓度值(懸臂掛籃結(jié)構(gòu))、全部荷載影響下發(fā)生的撓度值、對應(yīng)節(jié)段的箱梁撓度(二期恒載)、懸臂掛籃結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的彈性撓度值(混凝土澆筑等因素)。掛籃行走前移并就位后、混凝土澆筑前后(當(dāng)前節(jié)段連續(xù)箱梁)、預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后均屬于連續(xù)箱梁標(biāo)高觀測的關(guān)鍵點(diǎn),由此配合澆筑混凝土配合比控制,開展周期性標(biāo)高觀測,嚴(yán)格按設(shè)計與規(guī)范張拉預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)用二元線性回歸手段,即可實(shí)現(xiàn)較高質(zhì)量的連續(xù)梁懸臂施工標(biāo)高控制[4]。 3.2 掛籃法施工監(jiān)控為保證三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃更好地服務(wù)于S連續(xù)箱梁橋施工,掛籃法施工監(jiān)控同樣需要得到重點(diǎn)關(guān)注。這一監(jiān)控需圍繞施工過程中橋梁結(jié)構(gòu)的整體線型和標(biāo)高撓度展開,懸臂掛籃的彈性變形也需要重視。其中,各梁段立模標(biāo)高使用公式(2)進(jìn)行計算: (2) 式中,i為待澆筑梁段的箱梁底板前端位置點(diǎn),而Hlmi、Hsji、∑fdi、fli、fgi分別為節(jié)點(diǎn)i實(shí)際立模標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)i的設(shè)計標(biāo)高、整個施工過程中節(jié)點(diǎn)i處產(chǎn)生的撓度變化累計值、節(jié)點(diǎn)i處靜荷載作用產(chǎn)生的撓度變化累計值、懸臂掛籃結(jié)構(gòu)彈性變形產(chǎn)生的撓度變化。 式(3)則可以用于推算和分析修正掛籃結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形值: (3) 式中,ff、ln、ln-1分別為n號梁段(澆筑連續(xù)箱梁)懸臂掛籃彈性變形值、第n號梁段長度、第n-1號梁段長度。 如ln=ln-1,公式可簡化為式(4): ff=Δfn-(2Δfn-1-Δfn-2) (4) 由此求得施工梁段的掛籃變形值,并總結(jié)出掛籃的變形規(guī)律,施工單位實(shí)現(xiàn)了較高質(zhì)量的掛籃彈性變形預(yù)測,實(shí)際施工過程也較好地保障了S連續(xù)箱橋梁的施工質(zhì)量和三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃的應(yīng)用。 他每天“三頓加宵夜”地哭,我聽得不耐煩,不就是將來破個相,瘸了條腿嘛,又不是死了。于是我很不耐煩地說,別哭了,大不了以后你負(fù)責(zé)娶我好了。 4 結(jié)論綜上所述,三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃施工方法可較好地服務(wù)于連續(xù)箱梁施工。在此基礎(chǔ)上,本文涉及的建模計算、中跨現(xiàn)澆段掛籃施工工藝及方案、掛籃法施工監(jiān)控等內(nèi)容提供了可行性較高的三角斜拉式后支點(diǎn)掛籃施工應(yīng)用路徑。為了更好地發(fā)揮該掛籃施工方法的價值,需要重點(diǎn)關(guān)注、分層考慮三角型掛籃建模風(fēng)荷載體型系數(shù)和掛籃移動中荷載變化對施工過程的影響。 參考文獻(xiàn) [1]肖剛.連續(xù)箱梁橋掛籃施工監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化,2018(4):98-100. 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