開車也可以說是一個有技術含量的，在開車的時候不僅要熟悉車上每個設置的功能，還要會合理使用。有的人考駕照的時候就經常不過關，拿到駕照后也不怎么敢上路，畢竟現(xiàn)實路況會更加的復雜而且突發(fā)情況較多，一不小心就有可能出現(xiàn)意外事故。就拿后視鏡來說，“超車看車頭，會車看車尾”是啥意思，很多新手都不懂，難怪車技那么差。

首先我們先來說說超車，很多車主開車的時候都遇到過前車開車速度較慢的情況，這個時候如果我們有事，就會選擇超車。但是超車是一個技術活，一不小心可能就會出現(xiàn)事故，所以就有了超車看車頭這句話。在超車的時候，我們只有等到對方的車頭在后視鏡里出現(xiàn)，才能看出來自己的車子和對方的車輛大概的距離，這個時候在回歸我們原來的車道上，才可以避免出現(xiàn)剮蹭，提高超車的安全程度。

然后我們再來說說會車看車尾，一般在比較窄的路段上會出現(xiàn)會車的情況，這個時候不要覺得兩個車的車頭錯開就萬事大吉了，如果后視鏡沒有出現(xiàn)對方的車尾，就不要著急將車往路中間開，否則非常容易出現(xiàn)車尾相撞如果旁邊的道路情況不好是個山里，有可能會出現(xiàn)車毀人亡的情況。所以在會車的時候要看車尾，這樣開車的時候才會更加安全，可是很多新手都不懂這些，車技差不說，還非常不安全。

除了超車會車有技巧要記牢之外，后視鏡在使用的時候要將它調整到合適的角度，通常都是讓車身在鏡子里顯示一半，讓地面顯示一半，這樣才可以看到車輛側方后方更多的視野。但是不管是新手司機還是老司機在開車的時候都會感覺，將后視鏡角度調整的再好，盲區(qū)依舊比較大，開車的時候老司機有時候也會和新手一樣，出現(xiàn)不敢倒車不敢變道不敢超車的情況。安全程度較低，出危險的風險較高，一不小心可能就是車毀人亡的慘劇。

為了提高后視鏡的可視范圍，減少盲區(qū)，提高開車的安全性，有的高檔汽車上會花幾千塊錢配置外側曲率較大的后視鏡，它可以折射更多的范圍，讓駕駛員在開車的時候可以更加安全方便。普通的后視鏡上雖然沒有經過特殊處理，但是可以通過幾十塊的小圓鏡來解決問題。小圓鏡的曲率可以達到150，能將可視范圍擴大兩倍以上，而且360旋轉幾乎無盲區(qū)無死角，在開車的時候更加安全可靠。

此外小圓鏡還有防雨的功效，在雨天的時候鏡面不會被雨水打濕，保持較高的清晰度；而且還有防眩目功能，在遇到強光的時候可以保證駕駛員也有叫不錯的視野，可以有效地提高開車的安全性。所以想要車技提高，除了要懂“超車看車頭，會車看車尾”這句話，還要更好地消除盲區(qū)。