湖北日?qǐng)?bào)訊（記者雷闖、通訊員吳憂、實(shí)習(xí)生于藍(lán)）9月2日至3日，襄陽(yáng)至宜昌高速公路宜昌段線路方案論證會(huì)在宜昌召開(kāi)，這意味著襄宜高速前期工作取得階段性成果。據(jù)介紹，該高速建成后，襄陽(yáng)至宜昌開(kāi)車(chē)僅需1.5小時(shí)。

　　據(jù)悉，論證專(zhuān)家組由國(guó)家工程設(shè)計(jì)大師廖朝華領(lǐng)銜的10位教授級(jí)資深專(zhuān)家組成。經(jīng)過(guò)實(shí)地勘查、論證，專(zhuān)家組一致認(rèn)為線路方案合理可行。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，襄陽(yáng)至宜昌高速公路起于襄陽(yáng)市南外環(huán)，經(jīng)襄城區(qū)、南漳縣，宜昌市遠(yuǎn)安縣、當(dāng)陽(yáng)市、夷陵區(qū)，在夷陵區(qū)官莊附近與滬蓉高速樞紐相接，全長(zhǎng)約156公里。其中宜昌段推薦方案起點(diǎn)在遠(yuǎn)安縣河口鄉(xiāng)蘇家莊附近，終點(diǎn)位于與滬蓉高速公路交叉的官莊樞紐互通，全長(zhǎng)86公里。該高速公路設(shè)計(jì)速度100公里-120公里/小時(shí)，雙向四車(chē)道，項(xiàng)目估算投資145億元，建設(shè)工期48個(gè)月。

　　省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士表示，襄宜高速公路建成通車(chē)后，宜昌、襄陽(yáng)兩地高速通行時(shí)間將從現(xiàn)在的3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，惠及群眾約1000萬(wàn)人。遠(yuǎn)安也將真正融入宜昌“半小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈。

　　會(huì)上，宜昌、襄陽(yáng)兩市交通運(yùn)輸局簽訂了共同推進(jìn)襄陽(yáng)至宜昌高速公路項(xiàng)目建設(shè)框架協(xié)議，力爭(zhēng)同步報(bào)批、同步開(kāi)工、同步運(yùn)營(yíng)。

　　來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)