原創(chuàng)：常熟虞山當(dāng)代藝術(shù)研究院院長 、文藝評(píng)論家葛乃文

中國網(wǎng)美麗常熟訊：橋， 《辭源》解讀為“橋梁”。梁， 《辭源》詮釋為“橋”?！妒酚洝で丶o(jì)昭襄王》：“初作河橋”； 《詩·大雅》：“造舟為梁，不顯其光”、《國語·周》：“九月除道，十月成梁”。除，古義為“修治”。除道成梁就是筑路造橋。由此可知，“橋梁”即橋，乃雙音單義詞也。

上海是水網(wǎng)化地區(qū)，古代以吳淞江為水道軸線，以“浦”、“浜”形成縱橫交錯(cuò)，密如蛛網(wǎng)的航運(yùn)和灌溉水系。俗話說，有河必有橋。上海地處江南水鄉(xiāng)，素有“一里一橋”、“三步兩橋”的“橋鄉(xiāng)”之稱。上海的古橋甚多，據(jù)史料記載，最早的橋建于南宋。從南宋，經(jīng)元，至明清，這九百年間是上海古橋的繁盛時(shí)期。晚清至民國初年，無論上海的老城廂還是僻遠(yuǎn)的農(nóng)村，也建造了不少橋梁。民初到現(xiàn)在也有一百年的歷史了。所以筆者把南宋至民初的橋，統(tǒng)稱為“古橋”。

《塔橋古今談》一書披露：上海曾經(jīng)有古橋5000多座，但無翔實(shí)的史料可查。上海開埠百余年，特別是經(jīng)過改革開放四十年，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，變化甚巨，大批古橋已經(jīng)消失和湮沒，現(xiàn)尚存一般古橋不足200座，較有知名度的古橋90余座，其中列入市、區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位的僅38座。由于城市建設(shè)的需要、房地產(chǎn)市場無節(jié)制的膨脹，以及環(huán)境污染等因素，上海古橋還面臨進(jìn)一步消失的危險(xiǎn)。許多有識(shí)之士在奔走呼吁：珍惜文物、保護(hù)古橋！筆者曾在《上?？辈煸O(shè)計(jì)》雜志做過近七年責(zé)任編輯，深愛上海的古橋，也深知：河流是自然，橋是文化，而文化則是國家的脊梁、民族的血脈。筆者從上海古橋的石刻楹聯(lián)、橋亭石碑、以及文人的詠橋詩賦中，品味到豐富多彩、令人回味無窮的上海古橋文化。

一、標(biāo)注地理方位，記述橋梁規(guī)模。

1、松江跨塘橋。此橋?yàn)?孔石橋，長50米，高8米，寬5米，始建于南宋，原為木橋結(jié)構(gòu)，名安就橋。南宋紹熙四年（1193年） 《云間志》載：“安就橋，跨古浦塘，在縣西三里，俗稱跨塘橋”。明成化年間（1465~1487年） 重建為石拱橋，是當(dāng)時(shí)松江最大的一座橋。橋亭有石碑，碑文題曰《云間第一橋》，碑文記述了這座橋宏偉規(guī)模：“廣騖五馬而陂陀兮，高六尋而磅礴；二十五武之延袤兮，其竇穹而半廓”。這座橋的橋?qū)捒晌迤ヱR并行上下坡，高達(dá)16米，氣勢磅礴，橋長25米，橋洞呈拱形半圓。（古人以8尺為尋，6尺為步，半步為武）。清同治年間（1862~1874年）重修，全橋大部分系青石，橋面石階與欄桿改用花崗石。橋頂東側(cè)欄桿下有石刻橫幅：“云間第一橋”。此橋的橋頂與橋墩十分纖秀，屬于典型薄拱墩的江南水鄉(xiāng)建筑風(fēng)格。宋代陸蒙曾為此橋賦詩：“路接張涇近，塘連谷水長，一聲清鶴唳，片云在滄浪?！痹娭械摹皬垱堋?、“谷水”皆松江轄下的地名，滄浪則比喻與松江毗連的蘇州。它把跨塘橋所處的地理方位標(biāo)示得非常準(zhǔn)確，且具鄉(xiāng)土氣息濃郁的文學(xué)色彩，讀后令人難忘。

2、青浦放生橋。此橋?yàn)?孔大型石拱橋，長72米，高7.4米，寬5米。中孔徑距13米，兩側(cè)孔徑均為8.8米。橋墩薄，僅0.65米。外觀俊秀，從結(jié)構(gòu)角度看，非常有利于洪水的宣泄。放生橋建建于明隆慶五年（1751年）。當(dāng)時(shí)慈門寺的性潮和尚化緣募款建造此橋，性潮和尚還為此成立了一個(gè)放生社，在橋下及附近方圓一里的河面立石為界，定為放生地，不允許漁船停泊、漁人捕魚。相傳每逢農(nóng)歷的初一，眾多的善男信女在此放生魚鱉。元宵、中元等傳統(tǒng)節(jié)日，此橋成了一座展示民俗民風(fēng)的舞臺(tái)，江南絲竹及民間歌舞登臺(tái)表演，橋上人頭攢動(dòng)，橋下百舸爭流，附近寺廟香煙繚繞，鐘磬之聲不絕于耳，橋邊茶樓、酒肆、車馬喧鬧，行人穿梭，仿佛一幅生動(dòng)的“清明上河圖”的畫卷。放生橋的繁榮和宏偉，令歷代文人墨客留下了許多贊美之詩。如：“長橋駕彩虹，往來便是井，日中交易過，斜陽亂人影”。康熙年間有一位文人陸慶臻，他的詠放生橋詩最具代表性。其詩云：“百尺跨飛虹，江流遠(yuǎn)向東；水沿沈巷緣，花放井亭紅。兩郡津梁合，千村巷陌通。行人重回首，高閣起天中?！逼湓姴粌H交代了橋的地理位置，還繪聲繪色地描寫了橋下漕港河水之寬、之長、之綠，以及花之紅，橋之功能規(guī)模。這首詠橋詩啟發(fā)我們：無論從建筑、美學(xué)、文學(xué)，還是攝影學(xué)的角度來觀賞，這座青浦金澤的放生橋，都無愧于一座典型、美麗的江南古橋。

3、嘉定天恩橋。此橋位于嘉定南翔永樂村。為3孔大石拱橋，兩側(cè)有石階，東32級(jí)，西35級(jí)，長46米，高5米，寬3.5米。中間拱跨為11.5米，兩側(cè)拱跨為5.5米。始建于明末，原為木橋，清順治年間（1644~1661年） 改建石橋。雍正九年（1731年）、乾隆十八年（1753年）、乾隆五十四年（1789年） 幾度修葺，同治十三年（1874年） 重建。此橋的特色在于橋的南北兩側(cè)橋柱上刻有楹聯(lián)，令人浮想聯(lián)蹁。南側(cè)為“云際龍飛高凌百尺，波間橫臥彩耀三槎”、“境接吳淞勢挾汪洋通萬頃，名顏真圣義兼廉讓媲千秋?！北眰?cè)為“行看桂子月中落，定有仙槎海上來”、“人杰地靈白鶴來飛傳勝跡，風(fēng)怡浪靜彩虹遙映鎮(zhèn)槎溪”。聯(lián)意點(diǎn)明了此橋的高大宏偉，并極言跨河流之險(xiǎn)，通汪洋大海之功能；贊美南翔古鎮(zhèn)環(huán)境幽美，人杰地靈?！伴断薄ⅰ鞍Q”都泛指南翔鎮(zhèn)的古名。天恩橋并不算很古老，但它至今保存完好，橋上古藤盤繞，野樹斜生，橋邊綠草如茵、古樸寧靜。尤其可貴的是楹聯(lián)如此完整，它所承載的江南水鄉(xiāng)的文化恰似：“一橋似龍飛臥，千秋萬代傳勝跡” 。

二、狀物寫景、托興抒情。

1、青浦瑞龍橋。此橋位于青浦蒸淀鎮(zhèn)東田村，為單孔石拱橋，長26.6米，高4.6米，寬2.8米。此橋始建于明代，清乾隆時(shí)重修，外觀古色古香，俊俏典雅，在江南橋鄉(xiāng)的古橋中最具代表性。除瑞龍橋外，青浦襄臣橋、如意橋、奉賢樂善橋、嘉定嚴(yán)泗橋、德富橋、望仙橋等都是姿態(tài)優(yōu)美、各具特色的單孔石拱橋。石拱橋，是我國古代建筑科學(xué)的偉大創(chuàng)造，也是我國民族文化的寶貴遺產(chǎn)。拱橋的構(gòu)思，源于天然拱形石堆的啟發(fā)。早在魏晉南北朝年代，石橋建造已見于史籍。我國現(xiàn)存最早的石拱橋當(dāng)屬河北省趙縣的赴州橋，隋文帝開皇十五年（595年） 始建，歷時(shí)十年建成。此單孔石拱橋跨徑37.35米，至今已逾1400年，足已雄辯地證明，我國建橋技術(shù)很久以前就處于世界領(lǐng)先地位。如把趙州橋比作北方漢子，則瑞龍橋等江南水鄉(xiāng)石拱橋則是南國佳人。瑞龍橋東西各有石階29級(jí)，橋東側(cè)原有石碑一塊，可惜長期風(fēng)雨侵蝕，字跡難以辯認(rèn)，所幸尚有橋拱兩側(cè)的石刻楹聯(lián)清晰可見：一聯(lián)曰：“雁齒層排通白云，龍舸橫亙浮清溪?！绷硪宦?lián)曰：“虹飛垂柳古往，今來人詔夸花仙，地勢控云靈鐘毓秀銘趙駐客”。兩副楹聯(lián)把橋洞的弧形，形容為天上的彩虹，把拱橋描繪成“長虹臥波”，詩人們也習(xí)慣稱拱橋?yàn)椤叭碎g彩虹”、簡稱為“虹橋”。聯(lián)中的“雁齒”，即古橋的別稱，楹聯(lián)以垂柳、紅花、白云、清溪，描寫橋邊美麗的風(fēng)景，借此抒發(fā)詩人對(duì)江南水鄉(xiāng)的鐘情與熱愛。

2、嘉定望仙橋。單孔石拱橋，長28米，高5.2米，寬3.6米。石橋兩側(cè)石階，分別為25級(jí)和23級(jí)。此橋始建于明萬歷二十七年（1599年） 乾隆十八年（1753年） 重建。橋墩上有四尊石雕觀音像，面容端莊慈祥。橋洞南北兩側(cè)各有一副石刻楹聯(lián)，一曰：“星文遙瀉漢，虹勢尚凌虛。”一曰：“東來紫氣滿涵關(guān)，西望瑤池降王母”。兩副楹聯(lián)用典甚多，“漢”，指天河，亦稱銀漢。凌虛，升于空際。三國阮籍有詩云：“寄顏云霄間，揮袖凌虛翔”?，幊亍⑼跄妇魈焐系纳裣晒适?。紫氣、意為祥瑞的光氣，多附會(huì)為帝王、圣賢或?qū)毼锍霈F(xiàn)的征兆?！读邢蓚鳌罚骸袄献游饔?，關(guān)令尹喜見有紫氣浮關(guān)，而老子果乘青牛而過也”。涵關(guān)，指函谷關(guān)（秦關(guān)），在今河南靈寶縣南，因深險(xiǎn)如函，而得名。楹聯(lián)引用道家的始祖老子騎青牛過關(guān)的故事，使橋梁增添了美麗動(dòng)人的神話色彩。

3、嘉定高義橋（高僧橋）。此橋亦為單孔石拱橋，位于嘉定城西村，跨越練祁塘，始建于元代，明萬歷三年（1575年） 重修，清嘉慶十一年（1806年） 重建時(shí)，將原名高僧橋改為高義橋。長26米，高4米。此橋與座落在城中的法華塔相映成趣，成為嘉定的著名景點(diǎn)之一。橋洞兩側(cè)各鐫刻楹聯(lián)一副，十分醒目。一曰：“東望千艘吉貝來，西城萬戶稻粱人。”二曰：“長虹彩射金沙塔，半月漸連合浦門?！鼻奥?lián)對(duì)杖工整，后聯(lián)贊美嘉定城鄉(xiāng)風(fēng)景如畫。此楹聯(lián)出于何人之手筆，不詳，但反映當(dāng)時(shí)嘉定城西村是萬戶大鎮(zhèn)、千艘滿載棉花（吉貝） 的船舶從高義橋下穿行的繁華影象是十分真實(shí)的。

三、巧寓道德哲理，銘刻歷史人文。

1、金山萬安橋。此橋?yàn)?孔石拱橋，長70米，寬7米，高15米。此橋命運(yùn)多舛，明洪武元年（1368年） 始建，此后二百年間，坍了八九次，名為“萬安”，實(shí)為“不安”。乾隆四十三年將石橋改建為木橋，依然屢建屢坍，所以此橋名存實(shí)亡，人們只能依靠渡船過河，且河水風(fēng)急浪高時(shí)，常有覆舟之險(xiǎn)。直到上世紀(jì)八十年代，當(dāng)?shù)厝嗣裾谠瓨蛑分亟?孔桁架拱橋，橋長194米，寬10米，其間車行道8米，兩側(cè)人行道各1米，而后僅兩三年時(shí)間發(fā)現(xiàn)橋梁東西兩端接坡?lián)跬烈韷Τ两?，墻身開裂，并有不同程度傾斜。原因何在呢？1983年，5月，經(jīng)揚(yáng)州水利學(xué)院專家勘察，揭開了坍橋之謎， （橋址地表以下淤泥質(zhì)粘土厚達(dá)20.5米，含水量達(dá)40%,地基承載能力很差）。并采取卸載及加固措施，使“不安”橋變成名副其實(shí)的“萬安橋”。金山人民政府在萬安橋畔立碑紀(jì)念。這座橋的命運(yùn)坎坷，沒有留下歷代文人墨客的詠橋詩賦，只有地方志關(guān)于橋梁屢坍屢建的記載，從這些史實(shí)中也反映了先輩們堅(jiān)忍不拔的毅力和鍥而不舍的精神。

2、寶山大通橋。單孔石拱橋，又名大石橋，始建于明成化年間（1465~1487年）。橋長20米，寬4.5米，橋頂標(biāo)高7米。橋頂中央有精致的石刻圖案，橋額有“大通橋”題款。橋北堍西側(cè)建橋亭一座，是當(dāng)?shù)厥考澦屯瓉淼臅?huì)聚場所。亭柱原有楹聯(lián)多副。現(xiàn)僅存一副，曰：“前程路途通萬里，津梁歲月亙千秋?！贝髽蚋浇ㄓ辛⑹酱a頭，清末民初，大通橋所在的寶山羅店已成為上海的四大碼頭之一，因此，連長江，通東海，故是旅客游子渡海遠(yuǎn)行之要道。楹聯(lián)祝愿行人“前程路途通萬里”，祈盼大橋日久天長，言詞懇切，盡在情理之中也。

3、南匯千秋橋。位于新場鎮(zhèn)洪東街，始建于清康熙年間（1662~1722年），乾隆三十一年（1766年） 重建為單孔橋，拱圈為分節(jié)并列砌置。橋面兩側(cè)有欄板，中有4根望柱，柱頂有小型石雕獅子。橋洞兩側(cè)有豎向石板條幅，刻楹聯(lián)一副，是勸善積德通俗文體，曰：“愿天常生好人，愿人常行好事”、“濟(jì)人即是濟(jì)已，種福必先種德”。石刻楹聯(lián)，雖經(jīng)二百余年風(fēng)吹雨打，文字依然清晰可辨，對(duì)江南水鄉(xiāng)的后人仍具有道德教育的現(xiàn)實(shí)意義。

上海的古橋，每一座都有一個(gè)美麗的傳說和動(dòng)人的故事，古橋是時(shí)代的標(biāo)志，是歷史的豐碑，它們經(jīng)歷了千百年風(fēng)風(fēng)雨雨，有說不盡的興衰滄桑。它們默默無聞?dòng)烛懵曋型?。著名中國橋梁專家茅以升先生說過“小橋可以享大名，而大橋未必盡人皆知，甚至簡直無名，要看它在群眾中的威望?！边@里所說的“威望”，其實(shí)就是指橋的人文資料，先前所謂窮鄉(xiāng)僻的古橋，因?yàn)橛胸S富的文化底蘊(yùn)和美麗的人文景觀，如今仍保持古色古香吸引絡(luò)繹不絕的游客而名聞遐邇。

古橋之所以常被人們回顧眷戀，是因?yàn)楣艠虿粌H是水鄉(xiāng)的標(biāo)識(shí)，而且更承載著他鄉(xiāng)游子揮之不去的依戀和濃濃的鄉(xiāng)愁。

春到虞城 攝影沃建平

蘆蕩秋韻 攝影沃建平

又聞櫓聲 攝影沃建平