【鈦媒體綜合】滴滴出行據(jù)悉正在尋求籌集新的資金，知情人士透露，這家總部位于北京的中國最大網(wǎng)約車平臺運營商要求投資者投入至多20億美元。

滴滴出行在2018年7月份從在線旅游公司Booking Holdings Inc.（納斯達克股票代碼：BKNG）那里籌集到了一筆資金，當時該公司的估值不明，而據(jù)消息人士稱，滴滴出行將以跟當時相同的價格來出售更多股權。其中一位消息人士透露，在此次注資后，滴滴出行的賬面估值可能會達到620億美元左右。消息人士透露，預計滴滴出行至少要到明年才會IPO（首次公開招股）上市。

滴滴成立于2012年，至今沒有盈利。今年4月，滴滴的一名高管表示，在截至去年12月的三個月里，滴滴提供的每一趟服務，平均損失2%的車費。

優(yōu)步持有滴滴出行的15.4％股份，該公司在今年早些時候提交的IPO招股書中暗示，截至去年12月底為止，滴滴出行的估值為516億美元。

滴滴出行的股東包括日本軟銀集團，蘋果公司（NASDAQ：Apple）和阿里巴巴集團（NYSE：BABA）等目前還不清楚滴滴出行的現(xiàn)有股東將如何回應該公司尋求籌集新資金之舉，軟銀拒絕就此消息置評，蘋果和阿里巴巴的發(fā)言人也尚未發(fā)表評論。

一位知情人士表示，截至2018年底為止，滴滴出行扣除債務后的凈現(xiàn)金為77億美元。該公司一直都在研發(fā)自動駕駛等新技術，并宣布與主要的汽車制造商達成合作，后者一直在探索開發(fā)自動駕駛和其他技術，或者設計用于汽車共享的車輛。滴滴出行的合作伙伴包括德國大眾汽車集團和中國廣州汽車集團有限公司等。

4月下旬，滴滴首次披露了成本構成，并解釋了巨虧原因：網(wǎng)約車業(yè)務支出占總流水21％，從司機處的平均抽成是19％，這其中的2％的微小差異成為滴滴巨虧百億的主要原因。

美國叫車應用Lyft和優(yōu)步股價反彈，可能會給滴滴帶來利好。今年早些時候，這兩家公司的IPO都以失敗告終。優(yōu)步的股價目前高于最初的交易價格。

鈦媒摘聲：

我們擁有讓人激動的產品線。除了現(xiàn)在正在出售的車型之外，未來我們還將開始銷售特斯拉半掛卡車、新款的Roadster，另外Model Y也將會開始生產。總體來說，從社會福利的觀點來看，我們需要改善電動動力傳統(tǒng)系統(tǒng)的成本——包括電池包和整體的傳動系統(tǒng)——從而讓車輛的價格更低。另外我們還需要開發(fā)自動駕駛。當前這兩點對我們來說是最重要的事情。同時在這個過程中，我們要用心，并且投入靈魂。

——特斯拉CEO 埃隆·馬斯克

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——紅杉資本合伙人曹曦