在市區(qū)行駛,最容易違章的地上是路口,不僅多,而且每個路口的道路線、標志牌,都沒有啥規(guī)律,上個路口還能左轉(zhuǎn),這個就不行了,一不留神違章了。而到了高速,比較讓人頭疼的就是限速了。明明是一條路,在不同的地方,限速去不一樣,咱們120跑的好好,前面突然要求限速60,如果沒注意到,有時一張罰單。交通部提醒:以后跑高速別提心吊膽了,這3種超速不再罰款扣分! ![]() 首先要說的是,根據(jù)路況,再去不同的限速,這種做法是很正確的,像是隧道口、或者一些山區(qū)等地方,咱們都可以理解,這本身就是一種不可抗的因素,是無法人為更改的。但若只是因為路面質(zhì)量比較差,這就很難理解了,就像有些車友說的,咱們養(yǎng)路費交了不少,違章的罰款也交了不少,這筆錢足以把路修到120的標準吧。但整體而言,不同的路段,會有不同的限速,這一點也是無法避免的。 ![]() 這樣一來,咱們速度很快,意識到這些標牌,還不是太及時,還沒減到新的限速,鏡頭一閃,罰單就來了。心里無疑很是憋屈。為此交通部提醒:以后跑高速別提心吊膽了,這3種超速不再罰款扣分。第一種是超速但沒超過10%,是不用受到處罰的,也就是說,在限速120的路上,咱們跑到132都是安全帶,但不同的地方,執(zhí)法力度也不一樣,有些可能只是口頭警告,有些或許還是會遞送罰單的。因此,還是不能將其當做常規(guī)速度來開。 ![]() 第二種如果路面限速60,超速但沒超過50%,也不會被算作違規(guī)。也就是說,在這些地方,咱們最高可以開到90,這樣即便來不及降速,也不用過度擔心。但這些路段之所以限速到60,還是有一定的原因的,車速還是要跟著限速來,不要開那么快,這樣也是對自己安全的負責。 ![]() ![]() 最后就是在隧道行車,若是不超過100,而且沒出車禍,也不會受到處罰。像在重慶、四川等處,丘陵大山比較多,基本沒跑多遠,就是一條長長的隧道,光線暗,視野受到限制,安全隱患很大。而且隧道出口的路況,有時也是千變?nèi)f化,萬一是個大彎道,速度過快,也很難反應過來,在這種地方出事,還很容易引發(fā)二次事故,是很嚴重的,慢一點也是應該的。 |
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