卡車加減擋如何不打齒？打齒現(xiàn)象卻是常常發(fā)生，聲音刺耳、頓挫感、車輛熄火、嚴(yán)重的齒輪缺牙車輛無法行駛。那打齒現(xiàn)象是怎么發(fā)生的，與那些因素有關(guān)呢？下面解析打齒現(xiàn)象。

一、車輛離合機(jī)構(gòu)的原因

1. 離合器自由行程（如踏板自已行程）在長(zhǎng)期使用中發(fā)生了變化，行程過大，離合器不能分離徹底。

2. 離合器撥叉與分離軸承之間存在著自由間隙，這個(gè)間隙往往會(huì)被忽視，如果此行程過大也會(huì)造成打齒現(xiàn)象。

3. 離合器壓盤不平，這種往往會(huì)伴隨著車輛起步抖動(dòng)，但是在車輛行駛會(huì)造成換擋困難。

4. 維修變速箱過程中動(dòng)過換擋連桿機(jī)構(gòu)，之后對(duì)其調(diào)整不當(dāng)。

5. 沒有配同步器的變速箱（部分載貨大車有這樣的），容易打齒。需要兩腳離合操作換擋。

二、操作原因

1. 半聯(lián)動(dòng)離合分不徹底，使主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒的轉(zhuǎn)速一致性差，齒輪嚙合時(shí)困難所至。

2. 換擋進(jìn)入的擋位與車速相差過大，沒有選擇車速適合的擋位，掛擋時(shí)有打齒現(xiàn)象。

3. 換擋時(shí)擋位的位置找不準(zhǔn)有偏移現(xiàn)象，過分用力暴力進(jìn)擋，有打齒現(xiàn)象。

4. 車輛上坡拖擋時(shí)換擋，易打齒。特別是重載車輛上較為陡坡沒有預(yù)見性，待車輛快要停時(shí)，再換擋車輛易下滑，嚴(yán)重的會(huì)打后橋盆齒齒輪。

5. 車輛下坡行駛速度快，沒即時(shí)選擇適合擋位下坡，其后減擋擋位過低時(shí)易出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。

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