海船進(jìn)江航行，由于海船吃水深，船舶尺度大，加之長(zhǎng)江航行條件限制，安全要特別重視，下面就進(jìn)江海船在引航中的注意事項(xiàng)。 

                                一.  上海港區(qū) 

1.航速規(guī)定： 

（1）北槽D3浮—圓圓沙燈船：航速≥10節(jié)，但≤15節(jié) 

（2）圓圓沙燈船—長(zhǎng)江#1?。汉剿佟?2節(jié)

 2.吳淞VTS電話守聽(tīng)頻道 

（1）長(zhǎng)江口水域：08頻道 

（2）北槽D3—圓圓沙燈船：09頻道 

（3）南槽SO—圓圓沙燈船：26頻道 

（4）圓圓沙燈船—A66浮：71頻道 

（5）A66浮—長(zhǎng)江#1?。?27頻道 

（6）進(jìn)黃埔江：19頻道 

（7）上、下引水船：69頻道聯(lián)系 

3.禁止追越地段 

（1）北槽D3—圓圓沙 （2）九段警戒區(qū) （3）圓圓沙警戒區(qū) 

（4）吳淞口警戒區(qū) （5）寶山警戒區(qū) （6）瀏口警戒區(qū)  

 4.船流特點(diǎn)

（1）海船進(jìn)江大部分都是利用潮流，所以開(kāi)始漲潮時(shí)進(jìn)口船多，特別是在圓圓沙警戒區(qū)，由于南北槽及走北槽出口船在此交匯，船舶密度大，通過(guò)前一定要提前控速，與前后左右船保持好距離，做到協(xié)調(diào)、主動(dòng)避讓。 

（2）吳淞口警戒區(qū)在始漲潮時(shí)，進(jìn)出黃埔江的船也很多，要防止江船出黃埔江后搶頭，早做好避讓準(zhǔn)備，另外許多大型海輪在#67浮上引水，要密切注意其動(dòng)態(tài)。 

5.進(jìn)槽要求 

（1）進(jìn)北槽的大型海船分為交管時(shí)間與非交管時(shí)間進(jìn)槽，交管時(shí)間是指在高潮前4小時(shí)至1小時(shí)的范圍內(nèi)進(jìn)槽，這必須向吳淞VTS申請(qǐng)，經(jīng)批復(fù)后方可進(jìn)槽，在非交管時(shí)間進(jìn)槽，一定要保證航速。 （2）南槽進(jìn)槽，要充分利用潮水，九段一帶水深在6米左右，計(jì)算好潮高，另在低潮后2小時(shí)后過(guò)S7，這是吳淞VTS要求的。 （3）在北槽航行，由于挖泥施工船多，應(yīng)避免在施工船處會(huì)船，主動(dòng)避讓施工船。 

                              二. 江蘇段的要求 

1. 航速規(guī)定 

1類水域（指橋區(qū)、海輪區(qū)）：上行≤8節(jié)，下行≤11節(jié) 

2類水域（指干支流交匯區(qū)、汊河口、船流大的水域）：上行≤9節(jié)，下行≤12節(jié)。 

3類水域（除1類2類水域外）11月1日—4月30日：上行≤12節(jié)，下行≤13節(jié)，5月1日—10月31日：上行≤12節(jié)，下行≤15節(jié)

2. VTS電話守聽(tīng)頻道及報(bào)告要求 

（1）南通VTS：蘇通大橋下：10頻道，蘇通大橋上：11頻道。 報(bào)告要求：上行至長(zhǎng)江#1浮用10頻道向南通VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，至長(zhǎng)江#15浮核對(duì)船位。下行至長(zhǎng)江#36浮用11頻道向南通VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，到長(zhǎng)江#20浮核對(duì)船位。 

（2）張家港VTS：10頻道， 報(bào)告要求：上行至長(zhǎng)江#37浮用10頻道向張家港VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，走福北水道則在FB4浮處核對(duì)船位。走福南水道則在長(zhǎng)江#42浮核對(duì)船位，下行至江陰大橋用10頻道向張家港VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，走福北水道則在FB14浮處核對(duì)船位，走福南水道則在長(zhǎng)江#58浮處核對(duì)船位。 

（3）江陰VTS：09頻道 報(bào)告要求：上行至FB14?。ɑ?58浮處）用09頻道向江陰VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，下行至長(zhǎng)江#71浮處用09頻道向江陰VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)。

 （4）泰州VTS：10頻道 報(bào)告要求：上行至長(zhǎng)江#71浮用10頻道向泰州VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，在T5浮核對(duì)船位，下行在91-1浮用10頻道向泰州VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，在#87浮處核對(duì)船位 .

（5）鎮(zhèn)江VTS：09頻道 

報(bào)告要求：上行至91—1浮處用09頻道向鎮(zhèn)江VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，#96浮核對(duì)船位，#100浮核對(duì)船位，#108浮核對(duì)船位。 

下行至#119浮用09頻道向鎮(zhèn)江VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，潤(rùn)楊大橋核對(duì)船位，#107浮處核對(duì)船位。 

（6）南京VTS：南京大橋下：10頻道：南京大橋上：11頻道， 報(bào)告要求：上行至#119浮用10頻道報(bào)告動(dòng)態(tài)，#125浮處核對(duì)船位，#137浮核對(duì)船位，#140浮核對(duì)船位，過(guò)南京大橋后用11頻道向南京VTS報(bào)告。 

下行至#158浮用11頻道向南京VTS報(bào)告動(dòng)態(tài)，#150浮核對(duì)船位，#144浮核對(duì)船位，過(guò)南京二橋后用10頻道報(bào)告南京VTS，#125浮核對(duì)船位。 

3. 禁止追越地段 

(1)所有橋區(qū)、渡口區(qū) 

(2)干支流交匯船流大的區(qū)域 

(3)其他地段 : a.張家港段。 b.尹公洲段。 c.#100—#101—1浮。 d.嘶馬樹(shù)段。 e.福北上、下口。 f.福北#4—#7浮，

 4. 船流特點(diǎn) 

江蘇段船流密變大，在江陰以上，小型船都不走推薦航道，下行海船操作難度大，追越時(shí)一定要考慮好前后檔子，不能占分隔帶，如需占分隔帶一定要先向VTS報(bào)告，并征得同意方可行動(dòng)，同時(shí)也要防止進(jìn)出汊河口的船舶。 

5.主要汊河口有： 

（1） 長(zhǎng)江#4浮處 （2） 長(zhǎng)江#14浮處 （3） 蘇道橋#5浮處 

（4） 長(zhǎng)江#30浮處 （5） 福北下口、上口、福中上、下口 

（6） 尹江河品（#88）處 （7） 三江營(yíng)（#93?。┨?（8） 六圩河口（#109?。┨?（9） 儀征水道上、下口 （10）#125浮處（滁河口） （11）#137浮處 （12）烏江水道下口（#153浮）處 

以上汊河口經(jīng)常有船進(jìn)出及其作業(yè)，特別是六圩河口進(jìn)出的吊拖船隊(duì)影響大，一定要提前聯(lián)系，擺開(kāi)船位，控速。 

                                 三.  海船的操作特點(diǎn) 

1. 海船相對(duì)與江船來(lái)說(shuō)，主要是吃水深、自重大，因此慣性大，重載時(shí)減速要早，且一定要減到位，空載時(shí)，盲區(qū)大，暸望困難； 

2. 在追越時(shí)，一定要保持安全橫距，一般要保持兩部以上的船寬，特別是兩海船之間追越，更應(yīng)該注意船吸； 

3、海船相對(duì)于江船較長(zhǎng)，甩尾較大，在轉(zhuǎn)舵時(shí)要考慮到船尾，因此有時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)要早或分舵轉(zhuǎn)。

僅供參考！