今天（17日）按計(jì)劃從太姥山鎮(zhèn)到達(dá)了霞浦縣。

早上出發(fā)后，先騎行20公里到寧德縣的牙城鎮(zhèn)，中間翻越了一個(gè)高100來(lái)米的隘口，山雖不高但坡較陡，特別是路況很差，以致下坡時(shí)速度也只能控制在10公里左右。開始我還以為是一條已廢棄的公路，看路標(biāo)牌還是國(guó)道G228（兼縣道X973），一問(wèn)才知是附近唯一的路?？紤]到去往霞浦還要過(guò)一個(gè)高差400多米的大坡，小折難度太大，于是在牙城搭了中巴，15元半小時(shí)20公里高速路（國(guó)道是30多公里）。于中午時(shí)分到達(dá)霞浦縣城。

霞浦是中國(guó)著名的海灣攝影基地，主要以灘涂養(yǎng)殖場(chǎng)景為特征，還有“中國(guó)海帶之鄉(xiāng)”之稱。10幾年前我曾自由行到過(guò)此地，記得那時(shí)還是一個(gè)陳舊的老城鎮(zhèn)，現(xiàn)在卻是高樓林立，大道寬敞，完全是一座現(xiàn)代化城市了。

中午時(shí)分仔細(xì)看了地圖，決定下午去海邊的“北岐、南岐”，“涵江村沙江村”等地看看，并住沙村。于是先去北岐，然后南岐，這兩處都是看“海上竹桿林“---灘涂海帶養(yǎng)殖場(chǎng)，北岐還是看海上日出的好地方。在南岐海灣盡頭，看見(jiàn)有一條相當(dāng)長(zhǎng)且宏偉的新建攔海大壩，于是“違規(guī)”騎上了這條約5.2公里長(zhǎng)（碼表數(shù)）的大壩。一路暢行到達(dá)對(duì)岸。然后轉(zhuǎn)一圈后，又進(jìn)了一個(gè)新建的“南岐山隧道”，（碼表數(shù)約1.2公里），再騎行約6公里的小波浪路，一路邊走邊看海灘邊的大片海帶場(chǎng)，經(jīng)過(guò)了涵江村，最后來(lái)到沙江村。不過(guò)在找住宿地時(shí)遇到了問(wèn)題，號(hào)稱“S灣攝影基地”，名氣不小的沙江村，竟然只有一家住宿點(diǎn)，而且還是“高價(jià)住宿”連帶買門票，于是經(jīng)當(dāng)?shù)厝恕爸更c(diǎn)”，去了附近的南屏村，仍然是沒(méi)有住宿地。問(wèn)了當(dāng)?shù)鼐用?，說(shuō)附近都是農(nóng)村沒(méi)有旅館。無(wú)奈，只能再騎車約16公里，回到霞浦縣城找地方住宿了。

今天共騎行了約60公里，包括一坡一壩二隧道，沿途“飽覽及飽聞了海帶風(fēng)光及味道”（沿公路邊有許多晾曬的海帶）。明天準(zhǔn)備繼續(xù)前往霞浦南部最大的一個(gè)半島“東沖半島”，一路沿海邊游覽，到西部的盡頭---東沖村，看看可否擺渡直接進(jìn)入羅源縣境。