開篇先聊聊樂視，2015年這家彼時剛崛起不久的獨角獸最高估值超過1500億人民幣，創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭風光無限。

但隨后這家巨頭在以瘋狂的速度崩塌，到了2017年已經(jīng)被確認資不抵債、各種被執(zhí)行被破產(chǎn)，股票強制退市。目前在終端市場已然看不到樂視那些超級產(chǎn)品的身影，樂視文娛也基本煙消云散。

而這一切，都不得不牽扯到一輛車——一輛要了樂視命的車。

圖為法拉第未來對于美國洛杉磯市郊的總部。

再回到2014年，這是為樂視命運埋下伏筆的一年，這一年里老賈決定造車，并決定把造車作為夢想。

造車就算了，還偏偏把特斯拉當做對手。

把特斯拉當做對手就算了，還偏偏要超越特斯拉。

要要超越特斯拉就算了，還偏偏要跑去美國超越特斯拉。

接下來的事情大家都知道了，因為實在是缺錢到不行了，老賈最近把這處總部也賣了，價格1000萬美金。

而就在上個月，老賈已經(jīng)放棄了FF的超級工廠計劃，并賣掉了本計劃用來建設工廠的土地。

就是圖中紅色部分，這是一處位于美國內(nèi)華達州93號公路旁的優(yōu)質(zhì)土地，面積為913英畝。出手價格4000萬美元（約3億人民幣），和總部一樣低于當年的入手價。

賣了兩處最重要的不動產(chǎn)，也不過就換來了3個億？這時候有人卻說老賈背水一戰(zhàn)成功，造車重新起飛了？

圖為FF目前在加州的漢德福工廠，租來的。

具體情況就是在和恒大撕破臉之后、老賈再次找到了投資人，是當年代理魔獸的第九城市。根據(jù)協(xié)議條款，九城將分三期向其和FF共同的合資公司注資最高達6億美元。

注意這里的“最高”，那么“最低”是多少呢，聽說九城現(xiàn)在自己也快資不抵債了。當然若是

圖為老賈在投資人面前耍了2年的道具——2017年亮相的FF91。

當年是半成品，現(xiàn)在依舊是，因為沒錢造，和恒大好的那4個月連恢復元氣都不夠的。

2.39秒破百，全天候自動駕駛，自動升降毫米波雷達，極速300km。車長5250mm寬2283mm高1598mm，軸距3200mm，比特斯拉model X更大。參數(shù)很美好，實現(xiàn)起來很尷尬。

根據(jù)FF最初的估計：這輛FF91應該于2016年亮相，2018年開始量產(chǎn)。沒有實現(xiàn)這個目標的主要原因是需要500億人民幣的研發(fā)和工廠建設費用，但老賈迄今為止才東拼西湊外加坑蒙拐騙了160億出來。

當然若是樂觀點看：若是九城真的能拿出6億美金，外加賣房賣地的那3個億，老家這2個月豈不是收入了約48億人民幣？