有人說solidworks難學 其實并不是知識你沒有發(fā)現學習的技巧以及學東西的思路 十年樹木百年樹人。 其實學習也是一樣,我們都要一步一步的來,從簡單到困難每天進步一點點。 ![]() 1鈑金的設計 鈑金件是利用鈑金的可屬性,針對金屬薄板(一般在5mm以下)通過彎邊、沖裁、成形等工具,制造出單個零件,然后通過焊接、鉚接等組成完整的鈑金件 鈑金零件通常用作零部件外殼,或者用于支撐其他零部件。在solidworks 可以獨立設計鈑金零件,而不需要對其所包含的零件做任何參考 也可以在包含此零部件的關聯(lián)裝配體中設計鈑金零件 鈑金的特點:同一零件的厚度一致重量輕、強度高、導電、成本低、大規(guī)模量產性能好。 ![]() 從最基本用法,特點,計算公式到最后成型我們整合了一個完整的學習路線,學習材料和工具希望你也能憑這自己的努力,成為下一個的優(yōu)秀的工程師 鈑金的基本術語 在 鈑金零件設計中經常涉及到一些專業(yè)術語有很多 這里重點介紹:包括折彎系數丶折彎系數表丶K 因子折彎扣除等 1:折彎系數: 折彎系數是沿材料中性軸所測量的圓弧長度。在生成折彎時 可以鍵入數值給任何一個鈑金折彎以制定明確的折彎指數 2以下方程式用來決定使用折彎系數值時的總平展長度 L t =A+B+BA 公式中L t表示總平展長度 A和B的含義如圖所示 BA表示折彎系數值 ![]() 折彎系數表 折彎系數表指定鈑金零件的折彎系數或者折彎扣除數值。折彎系數表還包括折彎半徑、折彎角度以及零件厚度的數值。有兩種折彎系數表可供使用,- .是帶有*.BTL擴展名的文本文件,二是嵌入的Excel電子表格。 8.1.3 K因子 K因子代表中立板相對于鈑金零件厚度的位置的比率。包含K因子的折彎系數使用以下計算公式。 BA=II (R+KT) A / 180 式中: BA表示折彎系數值; R表示內側折彎半徑; K表示K因子; T表示材料厚度;A表示折彎角度(經過折彎材料的角度)。8.1.4 折彎扣除 折彎扣除,通常是指回退量,也是-種簡單算法來描述鈑金折彎的過程。在生成折彎時,可以通過鍵入數值以給任何鈑金折彎指定明確的折彎扣除。 以下方程用來決定使用折彎扣除數值時的總平展長度。 Lt=A+B- : BD 式中: Lt表示總平展長度; 4和B的含義如圖8-2所示; BD表示折彎扣除值。 ![]() 鈑金的應用領域廣泛 : 電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械、機電設備的支撐結構(電器控制柜)、護蓋(機床的外圍護蓋)。等等行業(yè) 都是必不可少的 其實拆解開來,這些公式真的很簡希望大家多多連練習,今天的分享就到這里 下期見。 |
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