經(jīng)常開車的朋友會發(fā)現(xiàn)在一些大城市里，因為道路有限加上汽車太多，往往會對一些道路進行特別的設置。這樣也是為了能夠讓汽車更有效的通行，但很多外地車主可能沒碰到這樣的情況，馬上就會陷入左右為難的境地。不走后面的車在不停的摁喇叭催，往前走又怕面臨罰款，這樣也會非常為難。

也是因為這個，在一些大城市有些人因為很少去。所以開車去的時候也擔心會扣分和罰款，只能把車停在市外而不愿意開車去。像現(xiàn)在有好幾個城市就試行了潮汐車道，還有借道左轉以及多乘員通道，加上公交車專用車道。有些車道受信號燈的控制，有些又是早晚高峰才起作用，這些看著都讓人頭疼的車道，還是需要多多注意才是。

現(xiàn)在我們就來說一個左轉彎待轉區(qū)，不知道大家的駕車上路的時候有沒有看到過這種標線。據(jù)數(shù)據(jù)顯示這可是記分和罰款最多的位置之一，也不知道為什么交警看到有這么多的罰款也不改進一下它的通行方式。

從法規(guī)上來看，如果待轉區(qū)是紅燈的時候卻通行，這時候跟闖紅燈一樣是會面臨扣6分加上罰款200，從交警表示：這樣的行為被視為闖紅燈，可以說跟闖紅燈沒什么區(qū)別，這是為何？

說起來自然誰都不想闖紅燈，那么我們就來看看這個應該如何走吧，畢竟來說有可能還真會碰到，但都掌握了也就不會這么害怕了。一般來說只有當我們需要左轉的時候才會碰到這樣的指示燈，如果真是擔心會走錯，還不如直接直行再調頭回來右轉算了。但其實并沒有這么麻煩，當我們看到前面的信號燈左轉和直行都是不能通行的紅燈時，老實的停在停止線前就行了，這時候如果駛到左轉待轉區(qū)的話，就是紅燈扣分。

當然信號燈是會不停變換的，如果我們在通過路口的時候還是綠燈，但駛到左轉待轉區(qū)的時候發(fā)現(xiàn)直行已經(jīng)變成了紅燈，但左轉還是黃燈狀態(tài)時。這時候還是可以繼續(xù)左轉的，也就是說當我們通過了路口的時候，就可以不用理會直行是紅燈還是綠燈了。所以這時候不管我們是在左轉待轉區(qū)還是在通往待轉區(qū)的中途，只要左轉燈沒有轉成紅燈都是可以通行的。

前面我們說過當左轉和直行都是紅燈的時候，自然是不能左轉進入到待轉區(qū)的。但如果直行變成了綠燈，而左轉還是紅燈時，這樣的信號燈狀態(tài)下我們是需要把車駛入前方的待轉區(qū)，當然考慮到待轉區(qū)的位置并不大，所以一般也是容納不了太多車的，這時候也要注意需要停在車道線內(nèi)的。

也就是在這樣的狀態(tài)下，因為左轉是紅燈，所以只能停在左轉待轉區(qū)，但并不能直接完成左轉的動作。下一步當然是等左轉變成綠燈才能左轉駛離路口。這里幾個要點需要注意一下，就是當我們還沒有通過路口的時候，是需要看直行信號燈，只有它是綠燈時才能夠往前行駛，而當停在左轉待轉區(qū)時，又需要看左轉燈是否綠燈狀態(tài)。

為何在待轉區(qū)等紅燈被扣6分罰200？交警：被視為闖紅燈。其實只要記住這些就不會出錯被罰了，也有人覺得不駛入待轉區(qū)會不會被罰。如果出現(xiàn)直行信號燈，卻不駛入左轉待轉區(qū)，也是要面臨200元的罰款的，大家還是多多注意一下吧。