騰訊新聞

挖機(jī)故障技術(shù)交流與資料分享

五十鈴4HK1（6HK1）電噴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢查與調(diào)整

1. 檢查氣門間隙

?? 把氣缸蓋罩卸下。

?? 把燃油噴射器線束總成卸下。

?? 把端子上的螺母交錯(cuò)地?cái)Q松并卸下。

?? 把溢油管卸下。

??把曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使1 號(hào)缸處于壓縮行程上止點(diǎn)（TDC）

2. 氣門間隙的調(diào)整

注意：調(diào)整氣門間隙時(shí)要小心，以便使橫臂變成水平（碰到2

個(gè)氣門軸的末端）。

a. 把橫臂和搖臂所有的調(diào)整螺母和調(diào)整螺釘（4HK1：8 個(gè)螺母和8 個(gè)螺釘，6HK1：12 個(gè)螺母和12 個(gè)螺釘）都擰松。

b. 把0.4 mm（0.016 in）的塞尺放到1 號(hào)缸搖臂末端和橫臂蓋之間。

c. 把搖臂的調(diào)整螺釘擰緊，直到塞尺在搖臂末端和橫臂蓋之間剛好能滑動(dòng)（不緊）。

d. 把搖臂鎖緊螺母擰緊。

e. 把橫臂的調(diào)整螺釘擰緊，直到橫臂能夠接觸到氣門頭。

f. 把橫臂的鎖緊螺母擰緊。

g. 檢查塞尺在搖臂末端和橫臂蓋之間是否仍然松緊合適。如果太緊，則把橫臂的調(diào)整的螺釘和螺母稍稍擰松，以保持松緊合適。

h. 取下塞尺。

i. 對(duì)其余的氣缸重復(fù)進(jìn)行步驟2 至5 的工作。

緊固扭矩：22 N??m（2.2 kg??m/16 lb ft）

?? 塞尺保持在插入狀態(tài)，把橫臂的調(diào)整螺釘稍稍擰緊，確保調(diào)整螺釘?shù)那岸四苡|到氣門軸的末端，而塞尺的運(yùn)動(dòng)變得比較緊。

?? 然后，檢查對(duì)面一側(cè)的氣門軸的末端是否不穩(wěn)定或在對(duì)角線方向上碰撞。如果是這樣，則把橫臂的調(diào)整螺釘擰松少許，使得兩側(cè)氣門的末端都能恰當(dāng)?shù)亟佑|。氣門橫臂間隙：±??0.1 mm（0.0039 in）或更小。

?? 調(diào)整之后，使得兩側(cè)氣門的末端都能恰當(dāng)?shù)亟佑|用平頭螺絲刀把橫臂的調(diào)整螺釘擰緊，使的橫臂的調(diào)整螺釘不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

緊固扭矩：22 N??m（2.2 kg??m/16 lb ft）

注意：

如果橫臂的調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)，橫臂就會(huì)傾斜，并將被推向下方和被咬住，這可能引起橫臂的導(dǎo)套（舉例說(shuō)）損壞。如果是這樣，則要進(jìn)行精確的調(diào)整。